IJsbeerknuffelaars blijken gevaarlijk

Pas op voor mensen met een elektrische auto! Ze ogen misschien vriendelijk in hun Greta-approved wereldverbeteraar, maar achter die warme glimlach fantaseren ze waarschijnlijk over het pletten van babyhoofdjes met hun ecobanden. Het zijn namelijk de grootste psychopaten achter het stuur, zo blijkt uit een onderzoek op internet, dus dan is het waar. Bestuurders van een elektrische auto scoorden 16 uit 36 punten in de psychopatentest en stonden daarmee ver boven hybride-eigenaren (9,8), dieseltuffers (7) en benzineslurpers (5,2). Uiteraard werden de merken ook even tegen het licht gehouden, want dat scoort zo goed in de clickbaitkoppen, en het zal absoluut niemand verbazen dat BMW-rijders (12,1) de grootste gevaarlijke gekken zijn, op de bumper gevolgd door Audi-rijders (11,7). Gefeliciteerd! Al dat bumperkleven, afslaan zonder richting aan te geven, op het laatste moment invoegen in een gat dat er niet is en bellen op een carkit die zelfs met de ramen dicht in de hele provincie te horen valt verklapte het al, maar nu is het ook """wetenschappelijk"""  bewezen. Het echte gevaar ontstaat natuurlijk als de BMW-rijders dadelijk allemaal verplicht elektrisch gaan. De arrogantie en agressiviteit van BMW'ers in combinatie met de zelfgenoegzaamheid van accuaso's? Het worden angstige asfalttijden.

NEE

DIT is een Lancia Delta. Een iconische HF EVO, vanzelfsprekend in de kleuren van Martini Racing. Iets minder gruwelijk dan z'n voorganger, de Groep B-Delta S4, een in samenwerking met Abarth geproduceerde idioot van een auto met compressor, turbo, 550 pk en een gaspedaal die in een rechte lijn leidde naar de hel, de dood of allebei. En nu komt het dier der rallydieren terug. Maar wel: ELEKTRISCH. Nog steeds een dier (500kW ≈ 680 pk, 0-100 km/h in 1,8 (!) seconde), maar wel elektrisch, met allemaal gelul over zonnepanelen, duurzaamheid en van rallyjagen 'een milieubewuste sport' maken. Bovendien (nog) niet in het WRC, maar in het WK Rallycross. Het ding gaat heten: de Lancia Delta Evo-e. Het voelt als verkrachting, maar stiekem wel een lekkere verkrachting. Wat vindt de vakjury? Pic na de klik.

Misschien toch maar een keer de auto proberen

Mooi dat 'we' allemaal zo'n grote mond hebben dat iedereen maar eventjes het vliegtuig moet laten staan en heel Europa door moet reizen met de trein, maar we zijn nog te debiel om die treinen in Nederland een beetje fatsoenlijk te laten karren. Vanochtend weer geen treinen tussen Utrecht en Arnhem. Ben je mooi klaar mee, als je een belangrijke afspraak hebt. Het probleem is dat je er niet van op aan kan, van zo'n trein. Liggen er geen blaadjes op de rails, of ligt er geen mensenpoep op de rails, of is er geen telefoonstoring, of ligt er geen laagje sneeuw (0,2 cm) op de rails dan zijn er wel te weinig verkeersleiders om de boel in goede banen te leiden. Vorig jaar al een probleem, in 2019 al een probleem. En dan kan ProFail nu wel de emokaart trekken door te roepen dat verkeersleider vroeger 'een erebaan' was, maar de boel wordt helemaal stukgereorganiseerd en kapotbezuinigd - al jaaaaaaren - met zelfs het risico op ongelukken. Ondertussen is ProFail heel druk met het onderzoeken van klimaatproblematiek terwijl mensen maar één ding willen: op tijd op hun werk zijn. Nee, als wij ergens moeten zijn, pakken we gewoon lekker de auto.

Jankstad Den Haag.

Amsterdam kun je gerust een jankstad noemen. Maar wist u al dat Den Haag ook een ziekelijke jankstad is? En dan bedoelen we niet omdat het Binnenhof daar zit. Kijk nou: een verbod op bushokjereclames  voor auto's en vliegreizen! EEN VERBOD OP RECLAME! Hoe verzint zo'n Partij voor de Dieren het? Want auto's en vliegtuigen zijn slecht voor het klimaat etc., Ja, dan gaat reclame uit bushokjes (waar alleen paupers komen die geen auto of geld voor vliegreizen hebben) censureren echt helpen. Maar wtf, echt hee, een RECLAMEVERBOD! Kijk, als de Volkskrant met een verbod op cruise-, pakket-, en vliegreizen zou komen dan begrijpen we dat want je kunt natuurlijk niet op de ene courantenpagina schrijven dat vliegen stom is en op de pagina daarnaast een Corendon-tökkiereis naar Türkije aanbieden voor nog geen 150 euro (toch? Hee Volkskrant, toch? Toch? Volkskrant?). Maar een gemeente die reclame verbiedt...kun je daar eigenlijk een Godwin bij maken? En al die arme Haagse autodealertjes en vliegmaatschappijen, kleine eenpitters die toch al moeite hebben de eindjes aan elkaar te knopen, worden die nu gecompenseerd met gemeentelijke subsidie? Dit topic eindigt niet met een vraagteken want dat is stom.

Nee niet die pik

U kwam hier voor de pielemoosfoto's maar die vraagt u maar lekker op bij de geilneven van Shownieuws of Boulevard. Met dit wapen deelt Max Verstappen komende zondag een beslissende klap uit in de titelstrijd van het wereldkampioenschap der Formule 1. Het ding is blankwit, prachtig, bloedsnel en het heeft een rood rondje. Er staan Japanse teksten op en dat is om Honda te bedanken voor de geleverde arbeid in een miljoen jaar Formule 1. Bedankt Honda voor alles wat je voor ons hebt gedaan, vooral voor het bestaan van de 1999 HR-V, wat een neuqueleaire bom op wielen.

Fluffermobiel

Het blijft surrealistisch en het blijft zeker niet ons ding, keihard planken over de Nürburgring en alles wat je hoort - naast de piepende banden natuurlijk - is zachte scheet. Neemt niet weg dat de extreem debiele Tesla Model Straaljager Plaid met z'n maffe stuurtje uit The Jetsons het EV-record van de Porsche Taycan Turbo uit de boeken heeft geknald. Hartstikke knap! Doe maar een 911.

Wat een beest!

Er zit een nieuwe koning op de troon, een nieuwe alfa op de apenrots, een nieuwe knikkerkeizer op het schoolplein. De best verkochte auto van Europa is niet langer de veel te voorspelbare Volkswagen Golf (laatst weer vernieuwd, maar nog steeds hetzelfde) of de emotieloze Renault Clio. Nee, Europa luistert eindelijk eens naar de wijze woorden van Captain Slow en is massaal voor de Dacia Sandero gegaan. Liefst 20.446 exemplaren reden in juli de Europese showrooms uit (waarvan slechts 338 in Nederland) en daarmee is het de best verkochte auto van ons werelddeel. Logisch ook, want als u geen interesse in auto's heeft doet de Dacia exact hetzelfde als die andere vierwielers, maar dan voor veel minder euro's. En als u zich op een weekenddag met gevaar voor eigen leven tussen het kleinkindbezoekende verkeer begeeft, zult u al snel tot de conclusie komen dat een groot deel van de samenleving geen moer om auto's en fatsoenlijk autorijden geeft, dus de potentiële afzetmarkt is enorm. En aangezien het aantal ongeïnteresseerde bejaarden de komende jaren alleen maar stijgt, breken er gouden tijden aan voor de Sandero. Zo ziet u maar weer dat de Top Gear-boys hun tijd ver vooruit waren. Lang leve de Sandero, de nieuwe koning van het asfalt!

Code bruin!

In een wereld waar zelfs een bijna gehalveerd GroenLinks nog de weg richting Vak K lijkt te bewandelen, zijn de dagen voor auto's die rijden op vloeibare dinosaurus geteld. De toekomst is elektrisch en autonoom, terwijl door benzine aangedreven en zelfsturend zo'n genot kan zijn. Daarom als tegengif tegen deze immer saaier en meer risicomijdend wordende maatschappij deze video van motor-, race- en rallycoureur Travis Pastrana op een bergweg in de US of Automobiles. In een Japanner, dat dan weer wel. Maar dan wel eentje met ruim 860 pk, vlammen uit de motorkap en meer van die dingen waarvan GroenLinks angstig bescherming zoekt in de veilige armen van de PvdA. Met 12,23 kilometer aan klimmend asfalt voor de neus dat eerst een smalle doorgang vormt door bossen om uiteindelijk langs dodelijke afgronden te lopen boven de boomgrens. Een baan voor coureurs met gigantische ballen of een enorme doodswens. Of allebei natuurlijk. En dat met een snelheid waar de formatie nog een voorbeeld aan kan nemen. Vol gas en vooral niet naar beneden kijken!

Goeie genade

Vroeger was alles beter. Nou ja, behalve de porno dan, want dat was vroeger vrij vies, al is Tera Patrick weer een uitzondering op die regel. Die kwam vroeger voor in onze dromen en tegenwoordig alleen nog maar in onze nachtmerries. Wat vroeger ook fantastisch was: de Lamborghini Countach. In dit topic staat er eentje weg te rotten. MAAR ER IS EEN NIEUWE. Aangekondigd door Lambo in bovenstaande video. De Countach LP800-4, wat zou betekenen dat het ding 800 pk heeft. Hybride uiteraard, want zo kun je je gretige GroenLinks-griet zonder gewetensbezwaar binnen de Amsterdamse ring op een Extinction Rebellion-demo dumpen. Er schijnen er slechts 112 van gebouwd te worden; precies het telefoonnummer dat trouwstoetkneuzen moeten bellen als ze weer eens zo'n huurding in de kreukeltjes hebben gereden. Enfin, de oer-Countach hing in postervorm op alle jongenskamers ter wereld, naast de filmposter van Striptease met Demi Moore, en die nieuwe Countach is toch een tikkie minder gruwelijk. Maar als ze dit bij Lamborghini Leusden lezen: we willen er wel eentje proberen, in ruil voor een lovende recensie uiteraard. Ferrari is shit!

Maar is deze ook elektries

Het is verreweg de mooiste auto ooit voor mensen die helemaal geen verstand hebben van auto's. Wat is de mooiste auto ooit, ambtenaar Frits, woonachtig aan de Dorpslaan, zelf in het bezit van een of andere vieze Skoda? "Ja de Jaguar E-Type natuurlijk!" Precies zoals mensen die geen verstand hebben van muziek die uitgemolken troep van de afgrijselijke Beatles aanwijzen als beste muziek ooit, terwijl de beste muziek ooit van Bob Dylan is, en The Shawshank Redemption door mensen die geen verstand hebben van films wordt aangewezen als beste film ooit, terwijl dat natuurlijk Apocalypse Now Redux is. Maar goed, de Jaguar E-Type, zogenaamd de mooiste auto ooit dus, terwijl de mooiste auto ooit vanzelfsprekend een Renault 5 GT Turbo is, of gewoon een Clio Williams. Maar deze zwartgelakte Jortmobiel is dus te koop, met een huidig bod van slechts $ 11.000, dus sla uw slag! Het ding staat wel in Tennessee dus u moet haar nog wel effe naar Nederland verschepen.