Geenstijl

Verlossen ons van een volledig elektrische dystopie

Ja, dat TimmerFrans-verbod op de verkoop van brandstofauto's vanaf 2035 gaat nog steeds door, waardoor u uiteindelijk gedwongen wordt om mee te marcheren in de collectieve eenheidsmars van de groene brigade. Helemaal prima voor de burger die zijn vierwieler enkel gebruikt om aan te sluiten in het groeiend aantal files of om de kinderen mee naar opa en oma te transporteren, maar een nachtmerrie voor de petrolheads die van hun geliefde voertuig meer karakter verwachten dan van een wasmachine. Want hoewel de batterijbolides domineren in het genereren van bergen pk's en ultrasnelle sprinttijden, zorgen het gebrek aan geluid, het onnodig meeslepen van accugewicht en de eentonige, lineaire opbouw van het vermogen voor een vaak klinische rij-ervaring die na de eerste indrukwekkende sprintjes weinig diepgang bieden. Gelukkig wierp de recente Duitse blokkade van dit Europese plan zijn vruchten af, waardoor de EU nu de toezegging doet voor een aparte categorie waarin knallende brandstof, pompende cilinders en brullende uitlaten gewoon hun plaats in de showroom behouden. Die moeten dan wel verplicht draaien op e-fuels, maar dat verschil tussen vloeibare dinosaurus en een laboratoriumsausje merkt u nauwelijks. Dat betekent dat u ook in de toekomst kunt genieten van de klimmende toerentallen, brullende V8'en en gillende V12's. Waar de massa aan de laadpaal wordt gehangen, blijft bij de dealer ruimte voor dat kleine segment auto's speciaal voor ritten die om meer gaan dan het verplaatsen van a naar b. Een stukje vrijheid vrijgespeeld in de door Europa gecreëerde klimaatdictatuur. Duitsland bedankt!