Goh du jour

Gewoon lekker blijven aanmodderen, wat boeit ons het. Wij zijn toch wel de braafste van de klas. Handig wel, zo'n EU.

1, 2, 3? 3, 2, 1? 1, 3, 2? 2, 1, 3?

Alledaagse verkeerskwestie, toch een onmogelijke puzzel. Niet spieken bij het CBR. Niet appen over het antwoord, en zeker niet tijdens het rijden. Je hoeft geen helm op. Het goede antwoord krijgt voorrang. (via)

HAHAHA CREATIEF JA LEUK

Nou mensen op de Zuidelijke Rondweg te Breda. Allemaal NIET volle bak bremsen voor die flitser want dat is GEEN flitser. Het is gewoon een stuk karton. Daar is een boom voor gestorven. Stel je toch eens voor dat je schrikt van dat stuk karton, huppa vol in de ankers, automobilist achter je let niet op en voor je het weet heb je een Toyota Prius in je achterbak hangen. Batterij dood alles. Allemaal vanwege een stuk karton en dat terwijl alle onderzoeken ooit ons al vele jaren vertellen dat flitsen in veel gevallen contraproductief werkt want file en ongeluk. Eerste die dat levensgevaarlijke stuk hinder in de naastgelegen plomp dondert krijgt een krat bier.

Potdomme jongens.

Op paasmaandag werden de vrienden Brandon, Jeroen, Damian en Ömer uit het leven gerukt door een heftig ongeval. In de nacht van dinsdag op woensdag weer vier doden, dit keer op het Prins Clausplein bij Den Haag. Twee keer een eenzijdig ongeval, twee keer vier doden. Onlangs werd er al melding gemaakt van een dramatische stijging van het aantal verkeersslachtoffers in Nederland. Als we nou met z'n allen gewoon eens een paar simpele spelregels afspreken. Je doet niet aan veel te hard rijden. Je mag best een paar kilometertjes smokkelen, maar 180 gooi je maar lekker op het dartbord. Je doet niet aan appen, bellen, opmaken, scheren, boek lezen en allerlei andere onnozele dingen achter het stuur. Autorijden is machtig mooi. Gewoon, autorijden, verder niks. Je doet niet aan alcohol drinken & autorijden en ook niet aan drugs & autorijden. Dat is voor losers. Je doet niet stoer tegen je vriendjes over je skills, want je bent geen Max Verstappen - de snelweg heeft geen grindbak. Je maakt geen ruzie met andere verkeersdeelnemers. Je komt gewoon weer heel thuis bij pa en ma, desnoods tien minuutjes later, voor een bordje met sperziebonen en piepers. Want dan leeft iedereen nog lang en gelukkig.

Nederland is een soort Albanië, maar dan met goede wegen.

Het aantal verkeersslachtoffers in Nederland is dodelijk gestegen, tot 678, de grootste toename sinds 1989. Denk daar maar eens aan, als u weer eens een agent de huid vol weet te schelden wanneer u over de vluchtstrook bent getjoept om de dagelijkse file te vermijden. Want de volgende keer staat er op de vluchtstrook weer iemand met een geplofte Renault-motor en dan staat diezelfde agent stukjes coureur uit het asfalt te schrapen om ervoor te zorgen dat u weer snel naar huis kunt rijden. "Het is hier een eldorado voor mensen die de regels aan hun laars lappen", zegt Koos Spee, niet die kabouter van Wegmisbruikers, maar die andere. Dan geeft Koos de schuld aan u en dan vergeet hij voor het gemak dat Nederland als eldorado van poepstraffen dat gedrag in de hand werkt, want als een bezopen kamikazepiloot uit Polen iemand doodrijdt krijgt-ie 120 uur schoffelen en vliegen de stoelen door de rechtbank. Zo leert nooit iemand wat. Dronken doodracers als Walter van Wijngaarden en zijn loser van een zoon Casper zitten na een paar jaar rijontzegging weer doodleuk achter het stuur. Pak dat papiertje maar af. Zuipen en rijden? Ga maar lekker de rest van je leven met de trein, doei. O ja, in Noord-Brabant zijn ze het slechtst in het verkeer, maar daar zijn ze weer goed in andere dingen. Zoals: carnaval vieren. En: worstenbroodjes eten.

Jongens, het land wordt deze week onder de blote voet gelopen door doodvallende klimaatverbeteraars, dus sluit de ramen en blijf binnen.

Gister werd op het Plein te Den Haag de Verklaring van Verzet uitgesproken, zie hier hun battle map voor deze week. Vandaag bezetten ze een gebouw in Den Haag, en het is vooralsnog onduidelijk of ze daar ook weer allemaal dood gaan. Donderdag gaat iedereen op elke universiteit dood - "Studentengroepen binnen Extinction Rebellion Nederland roepen hun universiteiten op om tegen klimaatverandering te handelen. In studentensteden in heel Nederland worden die-ins georganiseerd om deze oproep kracht bij te zetten." Normaalste zaak van de wereld allemaal.

Maar vanaf vrijdag begint het feest pas echt, want dan begint de Swarming in Den Haag. "‘Swarming’ is een tactiek om met relatief weinig mensen het dagelijks leven te ontregelen. Verschillende groepen, verspreid door Den Haag, blokkeren telkens zeven minuten lang een weg, met ontregeling van het verkeer tot gevolg. Zo dwingen we mensen stil te staan bij de verwoesting die we aanrichten. Hoewel voor elk individu de impact klein zal zijn (iets later thuis), raken we de economie en dwingen we politici te reageren." Vrijdag 26 april doen ze het dunnetjes over in Amsterdam.

En op zaterdag sluiten ze het volledig in sfeer af met een begrafenisstoet. "We lopen in processie door de stad om symbolisch alle slachtoffers van de verwoesting van de planeet te herdenken en om te rouwen." Als dat geen neuken wordt.

In Amsterdam mogen snorfietsen vanaf vandaag niet meer op het fietspad.

En een TRAMMELANT dat het oplevert bij die snor- en scooteraso's! Jarenlang iedereen de moeder irriteren met die ongebreidelde fietspadterreur, dan grijpt de gemeente in en dan gaat men collectief janken dat hun haar in de war gaat vanwege de helmplicht. "ZiJn We eR WeL kLaAr vOoR?" Nee, we zijn er absoluut niet klaar voor, want de inwoners van de hoofdstad poepen iedere ochtend in hun pamper. Dat die stad überhaupt nog bestaat met deze wereldproblemen zeg.

Jean-Louis stemt al zijn hele leven vvd en hij woont in een kolossaal pand aan het Vondelpark. Dat heeft verder niets te maken met het feit dat hij dagelijks knetterdure wax van L'Oréal in zijn haar smeert. De tijd van onbezorgdheid is voorbij en vandaag begint de lange weg naar morgen, want Jean-Louis moet een helm op en dus zit zijn haar de hele tijd in de war. Hier zit hij bij de kapper, voor de derde keer. Deze maandag. O ja, hij zweet, want het is lekker lenteweer.

3 centimeter. Nederland wacht TOTAALCOLLAPS

Landgenoten. Meld u ziek, neem vrij of werk tele. Want het wordt helemaal niks met Nederlandje morgen. Er is serieus natuursneeuw onderweg, en daar kunnen we in Hoezee Fatsoensflakkee natuurlijk niet tegen. Als een beetje motregen al goed is voor 1000 kilometer file, moet u eens opletten wat luttele centimeters sneeuw met deze overbevolkte haastnatie gaat doen. Kortom: verkeerschaos op de weg, Schiphol kapotstuk, spoorwegen kapoet, stroomnet foetsie, mensen vast in liften, mensen vast in supermarkten omdat ze geen cash meer hebben. Gerrit Hiemstra aan het stampvoeten. Mensen die grapjes met 'wit' maken. Enfin, blijf lekker thuis en zet de gashaard op 24, zijn we ook meteen van dat strontvervelende Groningen af. Sterkte, allemaal.

Met de kerstgroeten van het nieuwe schijnzelfstandigenproletariaat.

We moeten het met u hebben over *doet deur open voor Thighmaster 3000 voor de buren op 7E* de verkeersveiligheid, die *neemt doos aan met veertien paar schoenen om er vijftien terug te sturen* is namelijk nogal in *hee daar zijn eindelijk die drieëntwintig delen P.G. Wodehouse* gevaar. Dat zegt Veilig *hallo, ja kom maar door met die spareribs* Verkeer Nederland en als Veilig Verkeer Nederland ergens *nee klopt, we hebben net een biologisch verantwoord diepvriesvleespakket besteld* verstand van heeft, dan is het wel van veilig *ja die discreet verpakte bruine envelop is voor ons* verkeer, en dan met name in Nederland. Wat blijkt? Al die pakkettenbezorgers rijden als gekken en dat is bloedje link. Dus red de verkeersveiligheid, en loop een keer zelf naar het winkelcentrum, vieze vuile verkeersveiligheid vermoordende verafwinkelaar.

Automobilist verplicht nog dommer door StomStom

De nutteloze kudtburger moet nu ook verplicht afrijden met NAVIGATIE. Vanaf maart 2018 wordt StomStom toegevoegd aan de verkeersopleiding. Terwijl het halve land al volstaat met agentjes die controleren of je als automobilist wel of niet op een schermpje kijkt tijdens het autorijden, wordt de rij-opleiding nu uitgebreid met het onderdeel 'rijden met navigatie'. Klinkt weer allemaal heel veilig, maar het is de zoveelste poging van de roverheid om u aan te sluiten op de Internet of Things D66 Hyvemind, waarbij u helemaal niets meer zelf mag bepalen, en verplicht moet aansluiten in de file. De verkeerstafel van GeenStijl (overlegorgaan) is mordicus tegen dit plan, en pleit voor meer en beter aardrijkskundig topografisch onderwijs. Laat schoolkinderen de kaart van Nederland alsook het wegenverkeersnet uit hun hoofd leren. Zo moeilijk is het niet.