Tip: niet op spoor parkeren

Dit gaat goed fout. Of eigenlijk fout goed. Nou ja, hoe dan ook, hoop gedoe vandaag op het spoor bij Bergen op Zoom, maar in totaal NUL gewonden na bovenstaand ongeluk. Nul. Geen. Niks. Nakkes. Nada. Niente. Die machinist kan het gewoon navertellen. Die buschauffeur ook, want die stond al naast zijn bus waar ook geen passagiers in zaten. Maar. Wat. Een. Knal.

Hilarisch filmpje, van het Ajax onder de people movers

Supervroolijk NS-filmpje sinds deze week online. En nee dames en heren. Dat is niet de door Alpi bedachte Erdogan-groet. Meneer bestelt gewoon 4 croissantjes op het station, om deze vervolgens met de Snuifas-kleegaatjes in de lift op te eten. En er deugt wel meer niet in deze OV-commercial. Zo kan de achterkleinzoon van Donald Jones (goede vondst hoor, reclamebureautje) overal doorlopen, is er overal plek, zitten er aardige mensen in een bus, doet de roltrap het gewoon en zit er helemaal niemand op een scherm te turen. Ondertussen in de parallelle wereld die realiteit heet... (Drukt-0-Meter)

Niet best, 16 september in Colorado

Voordat u de vrouwelijke agente de schuld geeft en bepleit dat vrouwenemancipatie een monumentale vergissing was, even een korte reconstructie. De vrouwelijke agente is inderdaad degene die de 20-jarige verdachte Yareni Rios-Gonzalez geboeid en al in de politiewagen zet. Maar zij was niet degene die de politiewagen OP HET TREINSPOOR parkeerde. Zoals in de onderstaande gehele video van 8 minuten duidelijk wordt, arriveerde de vrouwelijke agente pas nadat de verdachte haar auto aan de kant had gezet, en parkeerde zij haar dienstauto achter de dienstauto in kwestie.

Onderstaand de volledige video van 8 minuten. Vanaf 05:11 is voor het eerst de treinhoorn te horen. Er wordt in de edit af en toe van camera gewisseld, dus het zijn geen chronologische beelden. Maar het lijkt er op 05:42 heel sterk op dat de agent die naast de dienstauto in kwestie staat - en hem daar mogelijk ook geparkeerd heeft - dan pas doorheeft dat EEN VRACHTTREIN de dienstauto exact 6 seconden later zou raken. 

Je ziet hem twijfelen, en het zou er inderdaad om spannen of hij binnen die zes seconden Rios-Gonzalez en zichzelf veilig uit de dienstauto had kunnen halen. Als hij geen fractie had getwijfeld misschien wel, maar het is ook maar een mens en dit was de uitkomst.

Rios-Gonzalez heeft het overleefd, maar hoe. Negen gebroken ribben, een gebroken borstbeen, hoofdletsel, rugletsel, een gebroken arm en gebroken tanden. Dat zou zomaar op levenslange invaliditeit neer kunnen komen. En wat een regelrechte nachtmerrie ook zeg. Haar advocaat: "“She saw it coming and could hear the horn. She was trying to get the police officers’ attention, screaming at them. She tried unlocking the door. She had her hands behind her back and was frantically trying to unlock the door.”" 

De politie zegt dat Rios-Gonzalez staande gehouden werd na melding van een "road rage incident involving a gun. (...) Officers later found a gun in the center console of the car that Ms. Rios-Gonzalez was driving after having also retrieved a bullet and a holster from the vehicle." De agent die de auto op het spoor parkeerde is met betaald verlof.

Is het dan nieuws?

Okee jongens, er is vannacht een trein ontspoord. Geen blaadjes op het spoor, geen gedoe met het personeel, gewoon: BAM TREIN ONTSPOORD. Nul gewonden, nul doden, maar wel: een paar honderd man aan boord. "De meeste reizigers waren jongeren die de kermis in Weert hadden bezocht. 'Ook zaten er bezoekers van een hardcorefeest in Eindhoven in de trein', zegt de veiligheidsregio." Hele dag geen treinen, maar is dat nog nieuws? Gaat het met hogere snelheid, dan wordt het wel vervelend. Nou ja, dan gaan we vandaag wel met de bu... "Er rijden geen vervangende bussen, volgens de NS als gevolg van capaciteitsproblemen."

Welkom in het openbaar vervoer

Zaterdagnacht. Station Borne. Een trein vol jongeren en één zwartrijdend meisje. Geen medewerking, geen adres opgeven. Bemoeienis van de halve trein. "Niet aanraken." Geschreeuw. "Ik kan die boete niet krijgen." Meer geschreeuw. "Je snapt niet hoe het zit in onze cultuur." Nog meer geschreeuw. Een poging om er vandoor te gaan, gevolgd door geduw en getrek. De vrienden springen er bovenop. De worsteling verplaatst zich naar het perron. Een medewerker van Blauwnet wordt mishandeld en krijgt meerdere trappen tegen zijn hoofd terwijl hij al op de grond ligt. Aangifte wordt gedaan, bodycams bekeken, twaalf verdachten gezocht. We zouden verbaasd en geschokt moeten zijn, maar we zijn het al een tijdje niet meer. In Nederland 2022 is dit helaas niet langer uitzonderlijk. En dan vragen mensen zich nog af waarom veel Nederlanders liever de auto pakken.

Nee, niet deze

RTL Nieuws heeft maar weer eens uitgezocht hoe het nu gaat met de treinen, en of ze een beetje op tijd naar het oosten, westen (foto boven), noorden en zuiden rijden. En wat blijkt, het gaat best slecht. Vooral BREDA is drie keer niks. Wilt u echt zeker zijn dat u op de beloofde tijd kunt vertrekken en aankomen, dan moet u helemaal naar Friesland. Maar dan krijgt u ook wat. Gratis parkeren. Mooie uitzichten. Frisse lucht. Geen kauwgom op het perron. Dit prijswinnende NS station heeft maar liefst DRIE reviews op de Google & alleen maar POSITIEF.

- Mooi dorp op de Fries klei. Geboorteplaats van de beroemde kunstschilder Alma Tadema. Ligt aan het Van Harinxmakanaal. Via dit kanaal vaar je door de Oude Friese stadjes Franeker en Harlingen naar de Waddenzee waar je de oversteek naar de waddeneilanden kunt maken.

- Station ver buiten het dorp. Het wachthokje bestaat slechts uit drie zijden, aan de voorzijde dus open (net als een bushalte) waardoor het bij winderig en koud weer erg koud is. Geen voorzieningen. Wel twee maal per uur een trein in beide richtingen, die aansluit op de intercity, dus dat is positief!

- Het is er heel rustig.

Dames en heren reizigers. U moet naar DRONRYP**

**Hier meer beeldmateriaal van het ALLERBESTE NS STATION VAN NEDERLAND. Goede reis.

Ontwaakt in die stiltecoupé, verworpenen der aarde!

Dit land en ook het treinpersoneel is het zat c'est ça. Friesland, Groningen en Drenthe zijn afgesloten van de buitenwereld, behalve dan voor alle mensen in een privécoupé op vier wielen. De treinwerkers staken voor cash, maar vooral omdat ze wat meer 'waardering' willen voor het feit dat ze forenzen als sardines wegstouwen in een meurend aircoloos hok waar zwetende lijven tegen elkaar aan schuren op een privéruimte ter grootte van een LEGO-blokje, tussen de overvolle prullenbakken, in een geurenpalet van mandarijn, Axe Africa en patatje mayo van gisteren, met een plee die stinkt naar de vuilnisbelt van New Delhi in een zesdubbel vertraagde trein met WiFi uit de hel in ruil voor een prijs die doet vermoeden dat je in de Python van de Efteling stapt - MAAR JA HET IS WEL LEKKER COMFORTABEL! Mensen die nooit met de trein gaan hebben heel veel begrip voor de staking en mensen die iedere dag met de trein gaan hebben heel weinig begrip voor die staking. Nou, ze doen maar hoor. Gelukkig staken ^AR en ^JS niet. Succes vandaag ^AR en ^JS!

Hij heet: de wesp. Omdat binnen alles pikt van de gemorste kinderlimo

Jongens jongens wat een overweldigende gebeurtenis. Een nieuwe trein. Weet u wat dat is, een trein? Dat is een soort auto, maar dan met heel veel mensen op een kluitje en ze meuren naar ruft & Axe Africa. Het zou zomaar kunnen dat u er een keer eentje hebt gezien, zo'n trein. Wellicht bent u zo iemand die zelfs een keer IN een trein heeft gezeten. Wat een ongelooflijk dappere prestatie! Enfin, nu komt er dus een NIEUWE gele rups door ons landschap glibberen: de ICNG, Intercity Nieuwe Generatie. Alias DE WESP, de rijdende wandcontactdoos. Met vandaag: de presentatie voor het grote publiek. Dit is 'm dan!

A) Mooi hoor
B) Het lijkt wel een vieze junk met z'n ingevallen snoet
C) Wat kan mij het nou verrotten
D) Ik heb wel zin om op die plee te schijten
E) Wie is die man met zijn rugtas
F) Hij lijkt wel Patrick, de man van Dianne, ik hoorde dat hij is vreemdgegaan maar ik weet het niet zeker
G) Dit is de allergoorste wesp uit de historie van de Vespidae
H) Anders, namelijk

Je hoeft niet zo te schreeuwen hoor doen wij toch ook niet

NOS Stories, waar jonge vrouwen meiden heten en de Chief Operations Officer van de NS "baas bij NS" is. Vorige keer over  transjongeren, nu over transport, want ook daar zijn ongewenste penissen een vraagstuk. Maar goed, treinrukkers zijn natuurlijk al een thema sinds treinen [? citation needed]. De NOS sprak 650 jongeren, en sommige ervaringen zijn weer bijzonder schrijnend. ""Hij ging precies naast me zitten in een lege coupé", "hij ging steeds verder richting dat plekje beneden" en "hij kwam klaar op haar been". Het is een greep uit de ervaringen van de jongeren." Het zou... JE DOCHTER MAAR ZIJN!!!

Goed dat dit specifieke treinleed bovenop het reguliere treinleed nu eens gezichten krijgt. Gezichten waar de NS binnenkort dus live naar gaat kijken. "De NS gaat live meekijken op trajecten waar het aantal overlastmeldingen toeneemt, laat de spoorwegorganisatie weten na vragen van de NOS. Eerder werden camera's in de trein alleen gebruikt om na een incident de dader te kunnen opsporen. Het gaat vooralsnog om een proef op een klein deel van de trajecten. Directe aanleiding zijn de incidenten op het traject langs Hoorn, waar een zogenoemde 'treinrukker' actief was. De incidenten in Hoorn staan niet op zichzelf. Vorige maand werd in Alkmaar een jonge vrouw 40 minuten lang betast in de trein zonder dat er een conducteur ingreep."

Zou er iets mis zijn in dit land?

Chaos op het spoor

Nou vrienden, wat gaan we doen deze zomer? Een vliegvakantie zit er niet in wegens #Schipholchaos en we gaan al helemaal niet onze koffers een dag eerder naar het vliegveld brengen alsof we onze kinderen afzetten voor een zuipweek in Albufeira om vervolgens zelf een dag later er alsnog achteraan te reizen. Een autovakantie gaat hem ook niet worden en niet alleen omdat Ans het altijd beter denkt te weten dan de navigatie en dat daardoor de eerste relationele moordplannen bij de ring van Parijs al de kop opsteken, maar vooral omdat die vloeibare dinosaurus bij de pomp tegenwoordig duurder is dan de auto waar het in verdwijnt. Met deze pompprijzen vol Poetinangst houden we geen geld meer over voor drinkpilsjes op de bestemming en dan heeft de reis geen zin. De internationale trein is alleen geschikt voor mensen met een speciale liefde voor zelfkastijding, dus daarom dachten we maar thuis te blijven en dagtripjes met de trein te maken. Mooi niet dus, want het spoor wordt één grote chaos. We hadden al uitvallende treinen door personeelstekort bij zowel de NS als de verkeersleiding en deze zomer komt daar nog een berg aan werkzaamheden aan het spoor bij. Reparaties die soms zelfs gelijk vallen met werkzaamheden aan de weg op hetzelfde traject, omdat onze overheid niet communiceert met onze overheid. "Maar dan is het verkeer er ook in één keer van verlost." Of u wel even blij wil zijn met de situatie. En wat die zomertripjes betreft: dat wordt toch weer een fietsvakantie naar de plaatselijke kroeg.