Japan, wat hadden ze dan?!

"De prijs voor treinkaartjes en -abonnementen gaan vanaf volgend jaar weer omhoog. De prijs gaat per product gemiddeld 6,18 procent omhoog." En toen zagen we een filmpje van een Japanse trein.

Ah nee wat erg, vandaag moet u met de auto

Bij ProRail en de NS kunnen ze een aantal dingen heel goed. 1. Zeuren om meer geld. 2. [nog nadenken over 2]. Nu staken de treinverkeersleiders weer, opgenaaid door FNV Spoor, waardoor u vandaag eens met reden drie uur te laat arriveert bij uw afspraak. Nu zijn de andere ProRail-medewerkers helemaal niet blij met die verkeersleiders: "De staking van treinverkeersleiders, die vandaag en komende week actievoeren, leidt tot scheve gezichten bij andere ProRail-medewerkers. Velen vinden dat de verkeersleiders al royaal worden betaald en dat de acties van FNV Spoor te ver gaan. Een vertrouwelijk rapport bevestigt dat de lonen bij ProRail meer dan marktconform zijn." Verkeersleiders willen 13 procent erbij en daar baalt iedereen van: VHS Railprofessionals ('in de nieuwe cao wordt er opnieuw genivelleerd ten gunste van deze groep'), CNV ('ze moeten er rekening mee houden dat treinverkeersleiders er los van de cao al behoorlijk geld bij kregen') en ProRail zelf ('Fijntjes wordt erop gewezen dat de bond begin juli nog het bod van ProRail accepteerde').

Toch rijden er vandaag en vrijdag geen treinen in de ochtend. Terwijl we echt nèt zo'n zin hadden om uren te laat aan te komen op het werk, stinkend naar patatje joppie, gepelde mandarijn en naadzweet van een of andere ongedouchte Flavio, de handen plakkend van de YoghoYogho, de knietjes gepijnigd van het staan en opborrelende astma omdat de 1.000 andere overbetalende in het halletje gepropte rupsforenzen hun ochtendverdriet hebben weggespoten met Axe Africa. Ahhhh, de trein, bestond er maar zoiets als een auto.

Misschien kunnen ze eerst ff Boyan Slat inhuren

De trein. Het vervelendste vervoersmiddel sinds de trein. De treinkaartjes worden 12% duurder wat natuurlijk een volstrekt logische prijsstijging is als je iedere ochtend als een soort schil in een prullenbak wordt geflikkerd, je door vertraging een uur te laat van A naar B probeert te komen, vanzelfsprekend zonder zitplek, terwijl je lichaam de geur van zweet en pis en onopgeruimde mandarijn opzuigt, het ding ergens halverwege stil komt te staan, je in een bus wordt gesmeten en je het verder maar moet uitzoeken, en dat alles voor slechts € 20. "Na intensieve onderhandelingen tussen NS, kabinet en ministerie ligt er nu een compromis op tafel." Het ministerie legt bij en de NS bespaart, de prijsstijging is nu nog maar 6%. Ooooo dan! Zes procent erbij is echt helemaal top om je iedere ochtend als een soort schil in een prullenbak te laten flikkeren, je door vertraging een uur te laat van A naar B probeert te komen, vanzelfsprekend zonder zitplek, terwijl je lichaam de geur van zweet en pis en onopgeruimde mandarijn opzuigt, het ding ergens halverwege stil komt te staan, je in een bus wordt gesmeten en je het verder maar moet uitzoeken, en dat alles voor slechts € 21,20.

RaRa

Soort van screenshot uit de promo voor NS Flex die de Nederlandse Spoorwegen nu ongeveer 60 x per uur aan het rondspammen zijn op sociaalmedia X. Een trein die door oneindig laagland gaat. Raarrr, toen wij voor het laatst (vorige week) naar Nederland keken, stond het helemaal VOL! Van Heerhugowaard tot Brielle, van Roermond tot Den Helder, van Rotterdam tot Hoogeveen. Overal files, windmolens, vinexen, datacenters en distributiedingessen. Nu komen wij allang niet meer in een trein en rijden allemaal een SUV op fossiel, dus geachte gebruiker van de Gele Hel, wellicht dat u het weet... oewaar is dit?

¯\_(ツ)_/¯

We hebben u gisteren deelgenoot gemaakt van het snoepreisje van Kati Piri (GroenLinks), die gratis en voor niets van partijgeld en met een carbon footprint van hier tot Chicago helemaal belieber mocht gaan bij een showtje van Kamala Harris, omdat ze bij GroenLinks heel erg tegen vliegen zijn behalve als het ze zelf uitkomt. In de categorie Principes presenteren we vandaag: Laura Bromet gaat met de trein naar Basel. Hartstikke nobel en dapper en stay true to yourself enzo, maar we liggen natuurlijk wel weer in een deuk om 'Onvoorstelbare puinhoop weer bij de nachttrein naar Basel' en 'Stop er dan mee als het nooit goed gaat'. Waar GroenLinks namelijk heel erg goed in is, is het kapotcriminaliseren van mensen die voor € 90 retour in twee uurtjes naar Basel vliegen. 'Overbodige luchtvaart', weet u nog? Nou, dat doen die mensen dus vanwege het gemak, vanwege de tijd, vanwege het geld, omdat ze geen zin hebben in dat oeverloze GEZEIK en omdat treinreizen door Europa een PUINHOOP is.

Hoeven media dan ook geen persbericht meer over te tikken

Iedereen doet het!

Wij kunnen wel de hele tijd zeiken op de NOS enzo (zie ons vorige topic) maar dankzij al die geforceerde diversiteit op de redactie komen ze wel op plekken waar anderen zich niet wagen. En nee, dan bedoelen we niet de trein, al komen we daar liever ook niet. Maar wat we wel bedoelen, zijn pagina's op OnlyFans en F2F, waar de laatste tijd veel video's opduiken van zogeheten 'treinrukkers', oftewel mensen, die rukken in de trein. En dat zelf filmen om miljoenen views te scoren. "Online zijn meer dan honderd video's te vinden van mannen die zich aftrekken in een Nederlandse trein. Deze video's zijn opgenomen met telefoons in coupés, waar soms ook nietsvermoedende reizigers in beeld worden gebracht. In ongeveer de helft van de gevallen komt de maker ook klaar." En u weet: 1 video = een incident, twee video's = een patroon en honderden video's = EEN TREND.

Dit krijg je dus als je mensen systematisch discrimineert en uitsluit

Waar? Treintraject Emmen-Zwolle. Wie? Veiligelandiërs uit Ter Apel. Waarom? Omdat schuim is, gemarineerd in islamitische veroveringsdoctrine. Waarom is Nederland hier weerloos tegen? Omdat het geregeerd wordt door systeemdarren die demografie en immigratie zien als natuurfenomenen waar je je enkel passief toe kunt verhouden.  

RTV Oost: "Ondanks extra geld en de inzet van meer veiligheidspersoneel, neemt het aantal incidenten in de trein tussen Zwolle en Emmen maar niet af. Sterker nog: het aantal incidenten is in het eerste kwartaal verachtvoudigd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. (...)

Vooral het aantal B3-incidenten, waarbij een reiziger gefouilleerd moet worden omdat diegene zwartrijdt en zich niet wil legitimeren, nam een vlucht: van een kleine 40 incidenten in het eerste kwartaal van vorig jaar naar 303 incidenten in het eerste kwartaal van 2024. (...)

Ook het aantal geweldsincidenten, zoals mishandeling en intimidatie van treinpersoneel, is toegenomen. In de eerste drie maanden van dit jaar is er vier keer een medewerker van Arriva mishandeld in de trein tussen Zwolle en Emmen. In acht andere gevallen was er sprake van bedreiging of intimidatie door de reiziger, illegaal wapenbezit of diefstal."

Vreemd hè, dat het aantal zwartrijd-incidenten een vlucht nam als het staand beleid is dat zwartrijders mogen blijven zwartrijden omdat een treinverbod voor systematische zwartrijders "te privacygevoelig" is. 

U laat over zich lopen.

Beste reizigers

Ding dong 'beste reizigers' de tank van spoor 6b rijdt vandaag NIET

Ding dong door werkzaamheden aan het spoor rijden de pantserwagens niet verder dan Amersfoort-Vathorst. Er rijden bussen in plaats van treinen

Ding dong door ganzen langs het spoor kunnen de Bradleys niet harder rijden dan 40 km/h. Daardoor komen we 1 dag later aan bij het front. Onze excuses voor het ongemak

Ding dong de Strykers op spoor 8 hebben een overstroomde plee. De schoonmaakploeg kan echter pas dinsdag

Ding dong de machinist van de ammunitietrein is in elkaar geslagen op Veenendaal-De Klomp. We zetten de trein drie minuten stil

Ding dong de M16's hebben zich scheel betaald aan een kaartje. Ze moeten staan in het halletje 

Ding dong een kind heeft patatje joppie geknoeid in treinstel 9320. Alle Chinooks ruften nu naar kinderzeik, patat, mandarijn en bejaardenpamper

Ding dong

Ding dong

Enz.

Oekaze Koolmees - DRIE MINUTEN PAUZE TEGEN GEWELD

Nederland staat DRIE MINUTEN STIL. In een extreem dappere poging het geweld in de treinen uit te bannen zijn Pieter en Maria (op weg van Heerhugowaard naar Heemskerk) drie minuten later thuis. Tijmen, op weg van Meppel naar Assen, stuurt een appje naar Samantha. "Ik kom later op je!" En als Samantha vraagt of het klopt dat hij het woord 'op' gebruikt, krijgt ze allemaal knipoogjes terug. Tinus uit Hoofddorp gaat lekker zuipen in Amsterdam en ook hij is drie minuten later. Nederland staat STIL. Treinen staan STIL, GVB staat STIL, HTM staat STIL, RET staat STIL. Bezorgers staan stil, vliegtuigen gaan naar de grond, bezorgers nemen hun pet af, de pizza wordt koud en iedereen thuis klimt op het balkon. Nederland barst uit in een massaal samenzang van het treinlied der treinliederen: City of New Orleans van Willie Nelson. "Good morning, the Netherlands, how are ya? Said don't you know me? I'm your native son. I'm the train they call the City of Nieuw Vennep. I'll be gone 500 miles when the day is done." De ober legt de tap drie minuten stil. Drie small minuten for man, one giant leap tegen geweld.
UPDATE 22.30 uur - NEDERLAND STAAT STIL
UPDATE 22.33 uur - Nederland staat niet langer stil. Wat een prachtig protest! Nu is alles opgelost