Oef

Stront aan de knikker in München, waar volgens Bild 15 gewonden zijn nadat een auto inreed op een groep mensen. Die groep zou bestaan uit deelnemers aan een staking. Volgens een oogetuige bij lokale zender BR24 zou de auto opzettelijk op de mensenmenigte zijn ingereden. Later meer.
UPDATE 11u12 - Volgens oogetuigen bij BR24 zouden er twee mannen in de auto hebben gezeten, waarvan eentje door de politie beschoten zou zijn. 
UPDATE 11u14 - De politie meldt dat de bestuurder van de auto is aangehouden
UPDATE 11u17 - Nog een ooggetuige bij BR24: ""Ich bin in dem Demonstrationszug mitgegangen", schilderte ein weiterer Augenzeuge dem BR. Als das Auto in die Menschenmenge fuhr, sei er hingelaufen und "ich habe gesehen, dass ein Mann unter dem Auto gelegen ist. Dann habe ich versucht, die Tür aufzumachen, die war aber abgesperrt." Schließlich sei die Polizei gekommen und habe auf das Autofenster geschossen, deshalb habe er sich zurückgezogen und sich um die Verletzten gekümmert."
UPDATE 11u22 - Onder de slachtoffers zou ook een kind zijn
UPDATE 11u27 - De slachtoffers zouden onderdeel uitmaken van een demonstratie in het kader van een staking van de vakbond Verdi
UPDATE 11u31 - Een politiewoordvoerder meldt aan BR24 dat wordt onderzocht of de actie te maken heeft met de staking of dat het toeval is
UPDATE 11u36 - Volgens TZ houdt de politie inmiddels rekening met 20 gewonden, burgemeester Dieter Reiter heeft gemeld dat er meerdere kinderen onder de slachtoffers zijn
UPDATE 11u39 - Een ooggetuige meldt aan TZ dat de auto door een politieversperring is heengereden, vandaar dat de politie ook snel ter plaatse was (en geschoten heeft).
UPDATE 11u44 - Het precieze aantal gewonden is nog niet bekend volgens de brandweer, omdat er gewonden in verschillende ziekenhuizen liggen, maar duidelijk is wel dat sommigen er ernstig aan toe zijn
UPDATE 11u54 - Volgens een medewerker van TZ zijn hebben ter plaatse meerdere reanimaties plaatsgevonden
UPDATE 12u03 - "Bronnen" melden aan BR24 dat de politie NIET uitgaat van een ongeluk, maar van een bewuste actie. De identiteit van de dader is nog onduidelijk
UPDATE 12u12 - Op de beelden hierboven (via) is duidelijk te zien dat er één man is aangehouden
UPDATE 12u16 - De politie meldt dat de bestuurder van de auto is aangehouden, maar dat speculaties over ander mogelijke daders niet kunnen worden bevestigd. 
UPDATE 12u19 - We hebben de beelden van de aanhouding (zie boven) nog even goed bekeken, er wordt maar één man aangehouden, de andere mensen die op de grond liggen zijn hoogstwaarschijnlijk slachtoffers. Eerdere update is geüpdatete.
UPDATE 12u23 - Dader is volgens Bild een 26-jarige Afghaan
UPDATE 12u40 - Politie meldt dat dader een 24-jarige Afghaan is, er zijn minstens 28 gewonden. Er was politie aanwezig bij de demonstratie waarop hij inreed. Daar is hij langs gereden. Daarna heeft de politie op de dader geschoten en is hij gearresteerd. 
UPDATE 12u41 - De minister-president van deelstaat Bayern meldt dat hij uitgaat van een aanslag
UPDATE 12u43 - Volgens de minister van Binnenlandse Zaken zijn 1 of 2 slachtoffers in levensgevaar
UPDATE 12u47 - Dader was een asielzoeker
UPDATE 12u57 - De dader was al bij de politie bekend vanwege drugs- en diefstaldelicten, meldt Bild
UPDATE 13u38 - TZ meldt dat een 2-jarig kind in levensgevaar is, en ook dat een ander kind op dit moment geopereerd wordt
UPDATE 14u07 - Der Spiegel meldt: "Der Fahrer des Wagens ist nach SPIEGEL-Informationen der 24-jährige Afghane Farhad N. Er konnte laut Polizei vor Ort festgenommen werden, von ihm gehe keine weitere Gefahr aus. Nach SPIEGEL-Informationen wurde N. 2001 in Kabul geboren. Ende 2016 kam er nach Deutschland. Das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge lehnte seinen Asylantrag ab. Später erhielt der Afghane eine sogenannte Duldung, wodurch eine Abschiebung ausgesetzt wird. Zuletzt war N. in München gemeldet. Nach SPIEGEL-Informationen soll er vor der Tat mutmaßlich islamistische Posts abgesetzt haben."
Meer info over 'Duldung' hierrr
UPDATE 14u42 - De autoriteiten gaan er voorlopig vanuit dat de dader het niet per se op de stakers had gemunt, aldus de Beierse minister van Binnenlandse Zaken. "Im Moment gehen wir in der Tat davon aus, dass die Zielgruppe hier, dass die Opfer aus den Reihen dieser Verdi-Demonstration eher zufällig waren"
UPDATE 15u32 - Foto dader bij Bild
UPDATE 16u34 - Volgens de politie zijn er aanwijzingen dat de dader een 'extremistische achtergrond' heeft
UPDATE 17u51 - Dader aanslag München is Afghaanse bodybuilder Farhad Noori, personeel sportschool confronteerde hem met 'islamisering'

Op die fiets

Hoort, hoort! Het Centraal Planbureau heeft een onderzoek gepubliceerd waaruit blijkt dat steedsch meer menschen kiezen voor den TWEEWIELER. Met name onder forensen is de fiets in populariteit toegenomen ten opzichte van de auto. Het percentage werkenden dat de fiets pakt is gestegen van 20 naar 25 procent, wat neerkomt op 350.000 extra fietsers. Het CPB breekt een lans voor het VRIJLIGGENDE FIETSPAD, volgens het onderzoek de voornaamste reden dat mensen meer fietsen. Vrijliggend? Vrijliggend?? Wij vrijen alleen maar liggend Een vrijliggend fietspad houdt dus in dat het een apart fietspad is, los van de weg. Blijkt dus dat mensen helemaal fan zijn van segregatie als het om twee- en vierwielers gaat. Dus meer fietspaden, maar waar moeten al die fietspaden komen? Nou, komt de crux: dat moet dus ten koste van rijstroken voor auto's. Wordt het dan niet erg krap voor automobilisten? Volgens het CPB niet, "omdat forensen op de langere termijn overstappen van de auto naar de fiets". JA HE HE. Als straks IEDEREEN OVERAL in de file staat omdat de YUPPEN tegenwoordig zo nodig een APART FIETSPAD moesten, wordt men OP DEN DUUR wel WEGGEPEST naar de STALEN ROS. Terwijl fietsen dus driekwart van het jaar ELLENDE IS.

Thuiswerkdagje jongens, de baas is het niet waard

We zijn gek op glad. Praatjes, spiegels, palingen, vrouwen. Maar we trekken de morele grens bij asfalt, en hedenochtend wordt die grens met voeten getreden. Dus maak soeverein en wel gewoon de keuze deze maandag niet te erkennen. Fijne zondag jongens!

Kopieer niets

Daarrrr is dan de nieuwe behoorlijk veelbesproken Faguar, volledig in stijl alleen in London Blue en Miami Pink, al erkennen wij slechts één kleur voor een auto en dat is Misano Blau. Copy Nothing enzo maar dit is gewoon een Chrysler Crossfire die iets te lang op Rainbow Road heeft gereden. Het is een 'non-production vehicle' dus wat heb je er eigenlijk aan, nou: "Type 00 establishes a new design language for future vehicles. Bold, colourful, and unexpected." O ja, het is helemaal geen auto, het is een kunstproject. Daar heb je wat aan als je merk op sterven na dood is. Als je 'm in het zwart bouwt begint het zowaar ergens op te lijken. Maar ja, dat is niet bold, colourful en unexpected.

Leuk speelgoed!

Porsche, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes, allemaal leuk en aardig, maar het draait natuurlijk alleen maar om dat ene merk. Gisteren gepresenteerd, maar toen werd er nog even een terrorist overhoop geschoten. Derhalve vandaag alsnog: de Ferrari F80. Het ding is fenomenaal mooi, hallucinant, megalomaan, prachtig, krankzinnig, onbetaalbaar en onbereikbaar. Demi Moore op de filmposter van Striptease in autovorm. 1.200 pk, in 2.15 seconden naar de 100, slechts 799 stuks in productie en een Nederlandse prijs van 4 miljoen+ waarbij u meteen een flinke zak bij de Belastingdienst mag inleveren. Ahhh dromen, konden we het maar.

Woe to the vanquished

Knappe kerel die het verschil tussen DBS, DB12 en Vanquish nog helder heeft. Nog knappere vent die de nieuwe Vanquish kan betalen, want de startprijs (!) ligt rond de $430.000, maar de extra's configureert u er hier bovenop. Bovenstaand in het rood, onderstaand in het zilver, hier in het koper, en meer showmodellen zijn er nog niet. Na de breek het begin van de Vanquish-bloedlijn, namelijk de Virage uit 1989.

Maar goed, wordt het deze, of toch de meer bescheiden nieuwe Vantage?

Ja doen

Hee kijk nou, een Dodge Ram in haar (Dodge Rams zijn vrouwtjes) natuurlijke habitat, namelijk het centrum van Amsterdam. Een slagschip met wielen, een stormram op pootjes, een muur met een stuur, maar tegelijkertijd een extreem feminien ding voor onzekere kerels met een hartje van goud en klauwen als kolenschoppen. Dingen zijn extreem populair omdat Amsterdam en veel andere steden diesel gaan verbieden, en als je een bedrijfje hebt of je bent stratenmaker of kassenbouwer of gevelreiniger en je moet een aanhanger of een bak met machines meesleuren, dan MOET je wel. 400 pk, 555 Nm koppel, 5.7L V8, enzovoorts. De Volkswagen Uppificatie van Nederland zorgt er echter vanzelf voor dat deze dingen verboden worden en dan zitten de ondernemers weer met de gebakken peren. Enfin, tot die tijd: Dodge Ram, JA of NEE?

Dit zou de VOC nooit verboden hebben

Hoe kun je nou een marktconforme inzet van BV Nederland verwachten als zelfs niet meer naar productmanager Jeanine mag kijken terwijl je met 130 kilometer per uur op de rechterbaan naar de arena (uw kantoor) rijdt. "Het is bij meerdere grote bedrijven verboden om telefonisch te vergaderen van achter het stuur. Dat blijkt uit een rondgang van de NOS. Bij sommige bedrijven is het handsfree vergaderen wel toegestaan, maar zonder camera."

Dit is dus hoe woke je weerloos maakt tegen China. "Bij onder meer Shell, Unilever en FrieslandCampina is bellen in de auto, ook handsfree, al jaren niet toegestaan. "Teams-gesprekken voer je dan natuurlijk zonder je camera aan te houden. Gezond verstand is wat ons betreft leidend", laat een woordvoerder van ING weten. Bij Heineken mogen werknemers kort handsfree bellen, maar geldt er een verbod op vergaderen achter het stuur."

En hier gaat het dus mis, want 's lands captains of industry lijken langzaam uit het oog te verliezen hoe je wint. Namelijk, niet door je ogen op de weg, maar op de bal te houden. Niet door vooruit te kijken naar welke rijbaan er gesloten wordt, maar door vooruit te kijken naar Q4 2025. Niet door twee seconden afstand van uw voorganger te houden, maar door altijd 2 seconden voor uw tegenstander te liggen.

Koooooooooooooos

Opgepast joekels! Vanaf volgende week wordt u weer massaal door de politie aan het CJIB gezevenvijftigd. We vinden natuurlijk allemaal dat het drankrijders, roekeloosrijders, roodrijders en Katjaschuurmanrijders (dit soort lui) wat lastiger gemaakt moet worden om weer de weg op te mogen. Maar die lullige boetes als je per ongeluk een keertje 107 km/h over een verlaten snelweg kachelt om je opoe in Hoevelaken een bordje pap te voeren: tsja. In het kader van Europese samenwerking waar iedereen wat aan heeft is er volgende week Operation Speed met op 19 april de Speed Marathon. Klinkt gaaf, is het niet. Cruisecontrol eentje lager en als het nou echt niet uitmaakt hoe laat, wanneer en óf u op kantoor komt, kunt u ook eens die zogeheten 'trein' proberen.
UPDATE - Roadpol site kaduuk. Gefeliciteerd allemaal

Niet zo handig

Kijk, er valt best nog een discussie te voeren over waarom we onze overbelaste agenten nog steeds intensief jacht laten maken op illegale growshops als we gelijktijdig experimenteren met legale wietteelt. Maar ja, verboden is verboden, dus tot de legalisering echt rond is, kunnen de eigenaren van illegale growshops zich beter gedeisd houden. Hun kop niet boven het maaiveld uitsteken. Een beetje onder de radar vliegen. Een boodschap die duidelijk nog niet is aangekomen bij een uitbater in Huissen die volledig Snoop Dogg ging in bovenstaande auto. Dat is toch alsof u een zwarte Mercedes A45 AMG pakt om envelopjes pretpoeder uit te delen of een bestelbus met de woorden 'free candy' voor een basisschool parkeert. Alsof u met een dure bontjas op de voorste rij van een belangrijke bokswedstrijd gaat zitten of met uw aftermarket knalpijpen langs een verkeerscontrole knettert. Het is een leuke auto maat, maar subtiel is het zeker niet.