Oei

De hulpdiensten zijn massaal (onder meer drie traumahelikopters) uitgerukt naar een incident in Zuid-Beijerland, waar volgens de politie een vrachtwagen van een dijk is gereden. In de 112-melding is ambulancecode 10 meegegeven, wat staat voor tussen de 10 en 20 gewonden. Als onderstaand onbevestigd bericht klopt, zou het gaan om een dronken bestuurder. Dit topic wordt geüpdatete. 
UPDATE: Facebook-post hieronder lijkt dus afkomstig te zijn van een ooggetuige, die spreekt over "diverse doden
UPDATE: De vrachtwagen op de foto lijkt van het Spaanse bedrijf "El Mosca" te zijn. De slogan "Go Global" is op de foto te zien
UPDATE: Volgens Hart van Nederland zou er een barbecue aan de gang zijn geweest van de lokale IJsclub 'De Kom'
UPDATE: De politie meldt dat meerdere slachtoffers naar het ziekenhuis zijn vervoerd en er "heel veel hulpverleners" aanwezig zi
UPDATE: Loco-burgemeester Hoeksche Waard is aanwezig, meldt Rijnmond
UPDATE: Politie bevestigt dat er meerdere doden zijn gevallen: "Het onderzoek is in volle gang. Op het moment van de aanrijding was er een buurt barbecue waar veel mensen aanwezig waren. Er wordt uiteraard zorg voor hen geregeld."
UPDATE: Ooggetuige in AD: *"Toen het ongeluk gebeurde, was een buurtfeest onderaan de dijk gaande. Het zou gaan om een jaarlijks feestje. Johan van Driel zag het ongeluk gebeuren en is zwaar aangeslagen. ,,We waren net gezellig aan het barbecueën en zien een vrachtwagen stilstaan op de kruising, vervolgens rijd hij rechtdoor zo door de tent heen. Het was vreselijk. Er werden meerdere mensen meegesleurd. Op zo'n moment gaat alles door je heen: machteloosheid, ongeloof.’’"
*UPDATE: Politie meldt (zie video na de breek) aan Rijmond dat er "meer dan twee" doden zijn gevallen.
UPDATE: De chauffeur is ongedeerd gebleven en aangehouden door de politie, meldt de NOS.
UPDATE: De politie is op zoek naar de bestuurder van een witte bestelbus met open laadbak die op de kruising Zuidzijdsedijk-Langeweg heeft gestaan
UPDATE: Waarnemend burgemeester Aptroot bevestigt dat de barbecue van de ijsclub was. Hij heeft direct betrokkenen gesproken. "Mensen zijn echt in shock, het verdriet is heel groot en de onzekerheid ook. Dit is echt een ramp."
UPDATE: De politie laat weten dat onderzoekers eerst de plaats van het ongeval gaan schouwen, en dat daarna de vrachtwagen wordt weggehaald. Er liggen nog lichamen onder de vrachtwagen. 
UPDATE: De politie zegt tegen RTL Nieuws dat de vrachtwagenchauffeur ontzettend geschrokken is, en dat ze zo snel mogelijk met hem in gesprek willen.
UPDATE: In een persbericht spreekt de politie nu van 'zeker twee doden'. De chauffeur is een 46-jarige Spanjaard. *"Vooralsnog houden we alle scenario's over de toedracht open."
*UPDATE: Politie: zes doden, zeven gewonden. Belangrijk ook: de chauffeur had NIET gedronken

Splinter door de winter!

Let op Arie, Henk & hoe alle vrachtwagenchauffeurs van Nederland ook heten. Vanaf maandag hebben jullie armoedzaaiers achter je wagen aan hangen. NOS-lezers & zogenaamde 7-minutendouchers die ook maar proberen rond te komen gaan besparen op de benzine (waarvan ook al 2 euro de liter naar De Overheid gaat). We gaan tailgaten achter trucks. Hoe dicht je dan achter zo'n vrachtwagen moet rijden, hebben ze ooit bij Mythbusters uitgezocht. Spoiler: 2 feet is niet verstandig. Succes maandag allen.

De verzetscabine

Wie het ook helemaal gehad heeft met Poetin, is de truckchauffeur die vandaag in Dublin gearresteerd werd omdat hij een vrachtwagen van Demond Wisley Ecclesiastical Supplies (kerkbenodigdheden, red.) tegen het gebouw van de Russische ambassade heeft geramd. Er vielen bij de actie geen gewonden, maar het gaat om het gebaar. Nu maar hopen dat de Rope Barriers (Red Or Blue) van 59 inch à 55 euro het stuk en/of het uitgebreide assortiment aan hosties niet zijn beschadigd bij dit geopolitieke statement.

Wilt u niet bellen? We zijn druk met voorbereiding op een feest!

Hallo. Hier spreekt de politie. Bekend van de iftar enzo. Wilt u niet meer bellen dat er dierenlijken uit vrachtwagens worden verhandeld. Ies volstrekt normaal in Den Hagistan rond deze tijd van het jaar. Het argument "ja, maar ik heb 32 vergunningen, een papiertje van de NVWA én een diploma nodig als ik al ranja aan de straat wil verkopen, en die vrachtwagen staat gewoon in de straat dooie schapen uit te delen" is door onze superieuren tot NONVALIDE verklaard. Bij overstromingen door rivieren van bloed in uw straat gelieve contact op te nemen met Dienst Hemelwater Afvoer. Einde bericht. Oh, en die collega's van ons uit Purmerend, dat zijn islamofobe spelbrekers!!!1! Groetjes, ^Pauline.

Hoeveel robothonden heb je nodig om een vrachtwagen te trekken?

Dat is niet het begin van een mop en het antwoord is 10. Vergeet paardenkrachten, Spotkrachten zijn de nieuwe kinetische valuta. Boston Dynamics, uitsluitend bekend van om de paar weken mensen doen afvragen of het niet beter nu al op kunnen geven, toont voor het eerst wat zo'n hele roedel kan. Prachtig shot op 0:46 trouwens. Voorheen waren het er max twee, en die waren eigenlijk ook al niet te stoppen. "It only takes 10 Spotpower (SP) to haul a truck across the Boston Dynamics parking lot (~1 degree uphill, truck in neutral). These Spot robots are coming off the production line now and will be available for a range of applications soon." MAAR WIE ZAL UITEINDELIJK HET BAASJE BLIJKEN?

Hè wat voelt dat lekker om gewoon eens uit te kramen. Het is allemaal de schuld van de buitenlanders. Of ja, allemaal. Véél is de schuld van de buitenlanders. Boetelènders. Buut'nlanders.

Want die smerige buitenlanders nemen op ONZE snelwegen in Nederland ONS land veertig procent van de vrachtwagenbrokken voor hun rekening, zo blijkt uit cijfers van de Stichting Incident Meldingen Vrachtauto's. Poolse buitenlanders, Duitse buitenlanders en Roemeense buitenlanders zijn de allergrootste kneuzen van de Nederlandse wegen en als u bedenkt dat 'een vervalst groot rijbewijs in Polen voor 170 euro gewoon te koop is' weet u het wel. Wij krijgen alleen de stomme buitenlanders en zo verpesten een paar van die gore buitenlanders het weer eens voor de rest van alle vieze buitenlanders.

Nederlandse truckers moeten door milieuzones investeren in nieuwe, schonere trucks om in de Rotterdamse haven te mogen werken. Concurrenten uit Oost-Europa kunnen niet eens gecontroleerd worden.

Dat is oneerlijke concurrentie en daar moet iets aan gedaan worden. Hier de politieke optelsom.

vvd: Oneerlijke concurrentie. Hoera voor autobezit! Weg met de milieuzone. Iedereen met een eigen bedrijf vrijstelling!

PVV: Alle Oost-Europeanen het land uit! Eigen volk eerst!

CDA: Dit heeft niks te maken met normen en waarden, jongens. Sowieso minder milieuzones voor mensen uit de provincie.

D66: Oost-Europeaanse truckers hebben goud, maar de Nederlanders toch mooi zilver!

GroenLinks: Meer milieuzones over de hele wereld! Boetes voor iedereen! Alle vrachtwagens in de fik!

SP: Arbeiders verenigt u! Samen met Transport Logistiek Nederland en de vakbonden de straat op! Tweede Kamer kraken en emmer stront naar de EU sturen!

PvdA: Beste allochtonen wij zorgen ervoor d... Niemand? Beste arbeiders wij z... Nee? Hallo jeugd wij ga... Laat maar.

Dieren: Alleen veevervoerders extra betalen. Voorts zijn wij van mening dat er een einde moet komen aan de bio-industrie.

50Plus: Een glaasje advocaat en een potje koersbal aub!

SGP: Geen inspirerende bijbelverzen te vinden over milieuzones. Wel extra betalen op zondag. Amen.

DENK: Milieuzone is racisme! Turkse en Marokkaanse truckers sowieso niet betalen en uitkering krijgen want Nederland ies racistisch en fascistisch land, allah akbar!

FvD: Mag de microfoon aan? Weg met de EU! Referendum over milieuzones! Homeopathische dinges!

Conclusie: Iedereen anti oneerlijke concurrentie. Weg met bevoordeling voor Oost-Europeanen!

Elon Musk gaat heel veel mensen werkloos maken. Niet meteen. Maar binnen anderhalf decennium of zo. Deze week komt de langverwachte Tesla Semi Truck. Een elektrische vrachtwagen. Met autopilot. Doei truckersbaantjes.

De transportsector is gigantisch. In Nederland 4,4 procent van de economie, waarvan ruim 51.000 vrachtwagenchauffeurs (en groeiende). In de VS zijn het er meer dan 3,5 miljoen en dat groeit hard. Allemaal laaggeschoolde big riggers die straks werkloos thuis komen te zitten (hallo basisinkomen!) omdat Ome Elon al je levensmiddelen, kleding en consumer electronics per elektrische, zelfrijdende Teslatruck over de Westerse continenten gaat slepen. Disruptive! Tesla is uiteraard niet de enige die aan stekkercombinaties aan het schroeven is. Zie hieronder de vorderingen van Toyota, die hun Hydrogen Fuel Cell trucks sinds kort al in Los Angeles hebben rondrijden. Nog niet zelfstandig dus nu gewoon nog emissieloze werkgelegenheid op wielen. Maar moet je kijken wat een dronken Poolse trucker zou kunnen aanrichten met lineair koppel en een traploze versnelling:

Nu kunnen we nog lollen @ top comment: "Fantastic... 300 meters race. Now ask them to drive from NYC to Miami using the regular gas stations and tell me who is going to win?" Maar dat radiusding lossen ze echt wel op en binnen nu en X jaar is het dus een enkeltje UWV voor het Truckstar lezende, ballen gehakt met mayo bij Routiertjes kanende contingent transportridders van de weg. Technologische ontwikkelingen zijn awesome, maar wie vooruitgang dicteert, schrijft ook mee aan de wetten van de remmende voorsprong.

Ah, een soort van die geniale Mojo Barriers, maar dan voor halal-feestjes. Mooi he, die Europese can do-mentaliteit. Geen berg te hoog, geen oceaan te wijd. Want waar Merkel-lego en volgeschepte metalen zandcontainers nogal arbeidsintensief en opzichtig zijn, kan 1 kaffir hier u zonder al teveel inspanning verzekeren van een ouderwets gezellig avondje voor 't hele gezin. Petje af hoor Pitagone, maar van echte marktontwrichtende vernieuwing of monopolie is geen sprake, zeven jaar geleden hadden we de MIFRAM immers al. Maar goed, toch lekker gewerkt!