Binnenhof vergrendeld door Defensie +++ Trekkers naar Malieveld, tegen afspraak in +++ Straaljagers boven Holland +++ A4 en A12 nog stampvol

Hier verder met de realtime berichtgeving over De Grote Zoveelste BoerenOpstand van 2019. De sidderende RIVM-rekenmeestertjes te Bilthoven kunnen weer onder hun bureaux vandaag komen, de karavaan (3000!) trekt verder! As we speak wordt Het Malieveld overlopen door de stoottroepen van Ruraal Nederland. Afspraak was Koekamp, maar daar hebben de boeren maling aan. Hier NOS LIVE, waar regelmatig live geschakeld wordt naar Den Haag. RTL Nieuws heeft livestreams op Facebook en ook bij OmroepWest ****hebben ze weer de dag van hun leven. Thierry Boerdet zit trouwens ook op een trekker. Programma begint pas rond 15:00 uur, dus mocht u nog een trekker thuis hebben staan, dan moet u opschieten. Later meer.
Update: Nog heel veel trekkers in de file.
Webcam: strand Katwijk aan Zee tjokvol trekkers
MinPres: FOEI! Rode kruizen = MAG NIET

ULTIMATUM LOOPT OM 16:00 UUR AF VOORDEUR PROVINCIEHUIS GEKRAAKT OM 16u05

Friesland, Drenthe, Overijssel, Gelderland hebben de stikstofregels al de deur uit gegaan. Maar op het provinciehuis van Groningen houden ze moedig stand. Boeren dreigden om 15:00 uur met die rooie trekker naar binnen te rijden, maar de kalmte is teruggekeerd nadat vakbondsmeneer de menigte en vooral de jeugd tot bedaren wist te brengen. "We hebben steun van 92% van de bevolking, dat wil ik niet verspelen." Om 16:00 uur moet er wat gebeuren. DUURT TE LANG!
UPDATE: Rooie trekker drukt voordeur provinciehuis open, boeren stromen naar binnen - *"Het enige wat we willen, is dat deze onzin ophoudt."
*Update: **Opstootje redelijk snel onder controle. Boeren kondigen wel aan te blijven overnachten, roepen om meer trekkers want "ME uit Duitsland komt er aan." Organisator LTO is regie kwijt.
Update: "De sfeer is grimmig", melden media, maar zo ziet die stream er helemaal niet uit. Keuvelende boeren op het plein. Muziek. Relatieve rust. Met het openbreken van die deur bewezen ze zichzelf dus een slechte dienst, want dan komen de zware woorden. En verder wat Eddy zegt.
UPDATE: Naar verluidt is dit een van de boerenprotestleiders, die een hek bij een bouwterrein omver trekkert op de Groningse Vismarkt. Bordje: "Hier wordt aan de gasleiding gewerkt." Lompe actie die tot gewonden had kunnen leiden, en niets bijdraagt aan het boerenprotest. Hieronder ingezonden video uit andere hoek, met treffend studentencommentaar:
Update 17u50: De boeren gaan eten (350 pizza's?), de livestream twijfelt, het is nu relatief rustig in Grunn. Er klinken oproepen om naar huis te gaan. "Eerst pizza!" wordt er geroepen.

Assen! Groningen! Zwolle! Arnhem! Haarlem! Utrecht!

De Hollandse driekleur Blauw-Wit-Rood wappert weer fier op de Fendts, Deere's en New Hollands. Gansche provincies roeren zich vandaag in een nieuw boerenprotest tegen de verstikkende stikstofmaatregels van VVD66 en GroenLinks. Afgelopen vrijdag liet Friesland even zien hoe het moest door de binnenstad van Ljouwert plat te leggen. Op het Provinciehuis kregen ze de bibberaties en trokken ze schielijk de plannen voor de Agricide weer in. Benieuwd wat de Rest van Nederland gaat doen? U leest het in dit liveblog & later meer foto & video na de break 
Update: Rode streepjes = boeren (ANWB Filekaart)
Update: Agrifobie! Volkskrant gooit er nog een schep bovenop
Update: Trotse Trekker Twitter Timeline
NIEUWS: Geitenboer Jos heeft zijn trekker gewassen
Update: Arnhem is ook LIVE
BREEK: Drenthe trekt stikstofregels in
BREEK: Overijssel trekt stikstofregels in
BREEK: Gelderland trekt stikstofregels in

Motorrijden is het nieuwe autorijden

Geen idee of het klopt want als we het modewoord 'stikstofuitstoot' horen moeten we tegenwoordig ineens heel nodig naar de wc. Maar volgens een Franse studie stoten motorfietsen kennelijk tot 11,1 keer meer koolmonoxide en tot 6,1 keer meer stikstofoxide (brb) uit dan benzineauto's. Sta je dan met je elektrische drol Nissan Leaf op de oprit, een wit voetje te halen bij je makkers van GroenLinks, maar ook met een Harley in de schuur. Dan ben je dus een vieze vuile viezerik. En we weten allemaal hoe het gaat. Langzaam maar zeker zal de motorrijder uit het straatbeeld gepest gaan worden, door een stel klungels die nog nooit op een motor hebben gezeten laat staan weten hoe het voelt over de dijkwegen van de IJssel te zoeven, net zo lang tot ook de motorfietsen volledig elektrisch uitgeholde scheten zijn. Een e-motor, bah. En het is al begonnen met dat getreiter richting de Hells Angels en Bandidos enzo. Clubjes der ideale schoonzonen moeten alleen kapot wegens milieucrimineel. Zin om het verkeer te regelen op een kruispunt in een stad in Azië, nu.

Net op tijd voor het boerenprotest

We moeten toegeven: dit hebben de schrijvers van SE19 Politiek in Nederland dan weer leuk bedacht. Mr. Stikstof Johan Remkes is door de Commissaris van de Koning gevraagd om tijdelijk quotumkipje Pauline Krikke op te volgen als burgemeester van Den Haag. Remkes zou direct aan de slag kunnen: volgende week krijgt de Hofstad dankzij de stikstofstrijd een, zeg maar, complexe uitdaging te verhapstukken als duizenden boze boeren het Binnenhof om willen toveren in één grote agro-camping. En daarna kan Johan meteen doorrr met het opruimen van de politieke rommel in de raad. We hopen maar dat hij genoeg tijd overhoudt voor zijn rol als voorzitter van de Stuurgroep Remkesloze Raden, die voor het kabinet uitzoekt of er in Nederland ook commissies bestaan waar Johan Remkes géén lid van is. Vanmiddag maakt Remkes kennis met Arnoud van Doorn en de andere fractievoorzitters van de Haagse raad. Gezellig. 
UPDATE: 'Vertrouwelijke' gesprekken te horen bij Omroep West.

\

Christenpartij vreest verlies van agrarische achterban in de provincie en KOMT IN ACTIE!

Het enige dat die zogenaamde "stikstofcrisis" ons leert, is dat niemand weet hoe je stikstof echt goed en definitief moet meten, waardoor iedereen stikstof op zijn eigen manier voor een politiek, duurzaam of drammerig karretje probeert te spannen. Het begint al met die uitspraak: sinds wanneer hebben rechters verstand van stikstof? Hoe hebben enkele tienduizenden boeren meer schuld aan de kennelijk te hoge uitstoot dan bijna tien miljoen voertuigen in dit land, en hoezo wegen een half miljoen vliegbewegingen op Schiphol maar voor 0,1 procent mee in het totaal volgens het RIVM, terwijl de boeren de helft op zich nemen? Waarom liggen grote bouwprojecten in heel het land plat en willen sommigen de F1 en zelfs de Tourstart (stoten die dope peddlers zoveel troep uit?) op de helling zetten, maar kunnen azc's in Brabant wel voor 40 miljoen grootschalig verbouwd worden? En over Brabant gesproken, hoeveel stikstof stijgt er eigenlijk op uit blauwe xtc-vaten in Brabantse bermen en bossen? Waarom zijn onze regels 400 keer strenger dan die van de Duitsers, en trekt het Roergebied zich daar iets van aan bij oostenwind, denk je?

Iedereen doet maar wat, iedereen roept maar wat, niemand weet wat het probleem eigenlijk is en tevens wil niemand en z'n boerenzoon de schuld krijgen, en nu zijn CDA en SGP bang dat al die boze boeren overlopen naar Publieks-Trekker Wilders. Dus in een vlaag van absolute politieke daadkracht, bellen ze een dagblad om de meetmethodes van het RIVM heeeeeel voorzichtig in twijfel te trekken. Kijk ze eens gratuit gissen opkomen voor """hun""" boeren, jonguh!
UPDATE: SGP heeft eigen berekeningen gemaakt en wil opheldering van minister Schouten. Persbericht na de breek.

De dubieuze rol van het RIVM in de stikstofgekte

Onze regels zijn ruim 400 keer strenger dan in Duitsland. Daar is meer dan 20 mol per hectare per jaar toegestaan, hier staat de streep al op 0,05 mol/ha/jaar. Het ministerie van I&W geeft al toe: 32% van de neerslag van stikstofoxiden en ammoniak in Nederland komt uit het buitenland. Als wij onze veeteelt ietsje over de grens gooien, wordt dat alleen maar erger. Nu al importeren we 61 miljard aan landbouwproducten.

Het PAS-systeem wilde per project een uitzondering maken, en daarmee per activiteit bepalen wat wel of niet is toegestaan. Het had het meest zorgvuldige systeem van de EU kunnen worden. Helaas afgekeurd, dus mag er niets meer. We willen een miljoen woningen bouwen voor 2030 omdat de bevolking jaarlijks met honderdduizend groeit.

Hoe bizar laag 0,05 mol per hectare per jaar is, blijkt als je gaat rekenen. Ik heb in de regeling nog niet gevonden of ze het element stikstof (N2) bedoelen die voor 78,5% in onze atmosfeer zit, of het atoom stikstof. Daardoor kan ik er een factor twee naast zitten, wat compleet verwaarloosbaar is bij de factor ruim 400 hierboven.

Ammonium (NH4+) weegt 18 gram per mol. Nitraat (NO3-) weegt 62 gram per mol. Gemiddeld 40 gram per mol. Bij ons plafond mag er 2 gram ammoniumnitraat per hectare per jaar op het land komen. Dat is een halve theelepel op twee voetbalvelden. De regels zijn nog extremer dan Thierry Baudet al inschatte.

Ik wil niemand op ideeën brengen, maar als iemand jaarlijks voor € 2,89 een busje van 100 gram Pokonpoeder koopt en dat zorgvuldig uitstrooit op een hectare Natura2000-gebied, dan overschrijdt deze milieuterrorist de norm al 23 keer. In ieder busje zit immers 45,7 gram ammoniumnitraat. (De 16% stikstof geeft 16 gram stikstof, daar komt nog zuurstof en waterstof bij.)

Hahaha. Schiphol = schoon

Deze tweet werd gisteren uitgestuurd toen "landbouwminister" Carola Schouten in Nieuwspoort haar beruchte persconferentie hield. En de boodschap is duidelijk. Stikstof is schuld van boeren. En niet van Schiphol. Spoor, Afval, Energie (overheidsdingetjes) stoten ook zo goed als niks uit. En Handel, Diensten, Overheid en Bouw ook niet. Dus sowieso RAARRR om 18000 bouwprojecten stil te leggen, dunkt ons. En ons dunkt niet alleen. Inmiddels is er onder de IenW-tweet een fijne discussie ontstaan met allemaal mensen met al dan niet boerenverstand die er geen jota van geloven. Wist u dat ze vliegende vliegtuigen helemaal niet meerekenen in de stikstofdispositiedinges? Nu wel. Klik op 100+ mensen praten hierover en praat mee.

Vindt u dat in Nederland maatregelen moeten genomen worden tegen de uitstoot van stikstof?

Gefeliciteerd allemaal! U bent er ruimschoots tweederde van overtuigd dat er nu eindelijk iets gedaan moet worden aan dat gemene Stikstofmonster dat Nederland in een Houdgreep des Doods houdt, waardoor heel de economie stilstaat, iedereen in de file komt, nog thuiswoont omdat er geen huis meer gebouwd wordt en bouwvakkers werkloos thuiszitten. Op de Maurice De Hondvraag: Vindt u dat in Nederland maatregelen moeten genomen worden tegen de uitstoot van stikstof? Zegt 67% heel verstandig JA. Waarvoor hulde. En dan nu het echt goede nieuws. DAT DOEN WE AL. Het gaat heel goed in Nederland met de reductie, op Rotterdam na - (dat is trouwens Ebru Umar, die alweer aan het verbouwen is - red). Okee, kunnen we nu door met de BV Nederland? Dank.

Remkes vergat in zijn verhaal wel twee heilige huisjes. We kregen er in 2018 ruim honderdduizend vervuilers bij.

Het grootste probleem van het klimaatdebat is dat er geen argumenten meer worden uitgewisseld. Oprechte kritiek wordt verward met volledige ontkenning. De emotie van een puber is leidend, zoals wederom succesvol was voorspeld in The Simpsons.

De meest effectieve en betaalbare maatregel is wereldwijd bomen planten. Die methode is helaas niet sexy genoeg, niet draconisch genoeg om op een protestbordje te landen. Brazilië weigerde een fooitje om haar bosbranden te bestrijden, ze zien liever dat we hier ook een bos aanleggen. De longen van de aarde staan in brand, worden illegaal gekapt en nooit vervangen of hersteld.

De discussie gaat soms om zinloze punten. Of deze klimaatverandering door ons veroorzaakt wordt, is irrelevant. Don't play the blame game, be the solution. De vraag is wanneer die plaats kan & zal vinden. Zijn we voorbereid? Zijn onze dijken hoog genoeg? Weten we welke groente goed groeit bij meer of minder neerslag? Weten we welk fruit gaat gedijen bij hogere of latere temperaturen?