Persbreidel, de kortste koers naar NOG VEEL MEER aandacht

Wij zijn dol op de internationale luchthaven Schiphol Airport. Een spil in onze economie, een jongensboek van een luchtvaartgeschiedenis en een moderne parel in de kroon van het vaderland. Geen storm zo zwaar of alles komt veilig aan de grond. Geen hippie zo lastig of de KMar mept 'm kalm naar buiten. Geen gijzelingssituatie zo gespannen of de boel blijft kalm en gecontroleerd. Zelfs Dolf Jansen komt er graag & vaak.

MAAR GA JE NOU GOEDDOEMME NIET MET VRIJE PERS BEMOEIEN, VERKEERSTORENMAKKERS!

Bovenstaande audio moet van Luchtverkeersleiding Nederland offline gehaald worden door NH Nieuws, OF ANDERS: juridische stappen. Ontzettend dom, want nu staat het op GeenStijl. Nog dommer is dat de betreffende audio voor iedereen openbaar op te vragen is. En het ALLERSTOMSTE is nog wel dat LVNL denkt dat je een safety fail waardoor zestien toestellen naar een gesloten baan werden gedirigeerd (een blunder die zonder gevolgen bleef en dus relatief geen ramp was) uit het nieuws kunt poetsen door de audio offline te bevelen. Dat kan dus niet. En zo werkt dat niet in dit land. Leg liever uit hoe de Toren de baansluiting over het hoofd kon zien. Misschien kan die openbare audio zelfs van pas komen bij het oplossen van dat vraagstuk. Enniewee. Het Streisand Effect is vanaf nu ook een luchtvaartterm.

Geen zorgen, hij weet wat ie doet

In Dit Land lijkt het wel of we alleen nog maar kunnen mekkeren, drammen en zelfbeklagen over onze verdiensten. Weg VOC-mentaliteit, iedereen zonder schaamte moet in de biomassabrander. Nee, dan Sam Chui, westerling-Chinees uit een tweede wereld waar ze vooruitgang nog als welvaart beschouwen. Wereldberoemd als vliegtuigvlogger, en vorige week gesignaleerd op Schiphol. Waarom? Omdat ie idolaat is van vliegen en vliegtuigen, en daarom naar Nederland kwam. En terecht ook: Schiphol Airport is één van de best georganiseerde, meest moderne speeltuinen van de vooruitgang van techniek, wetenschap en mensheid. Top drie drukste vliegveld in toestellen, passagiers en transfers. Gerund vanaf de grond door luchtverkeersleiders met Oud-Hollands ijswater in de aderen. En heus wel bezig met milieubewustzijn. Video is al een miljoen keer bekeken. Ons progressieve polderhart krijgt daar een warm gevoel van. Vergeet al die kolderieke schaamte die de klimaatdrammers je proberen aan te praten. We kúnnen wat hier, hoor.

Vliegschaamte bestaat alleen op de NPO en zelfs daar is het ideologisch persona.

De rest van Nederland toont zich andermaal een faustisch erfgenaam en trekt wel de oneindige wereld in. En dat ging dus niet per waterfiets. "Nederlandse luchthavens hebben dit jaar hun drukste zomermaanden ooit beleefd. Het totale aantal passagiers steeg in de maanden juni tot en met september met ruim 1 procent tot 23 miljoen. Dat zijn de meeste reizigers die de nationale vliegvelden ooit in één kwartaal over de vloer kregen." Op Schiphol nam het gedram met 0,2% toe, maar de echte groei zit bij de kleinere velden. Luchthaven Eindhoven steeg met 8% naar 2 miljoen reizigers, Rotterdam The Hague Airport zag het bezoek met 10.9% stijgen en Maastricht Aachen Airport steeg met maar liefst 52.2% naar 205 duizend passagiers. Up and away!

Wegwezen hippies!

Het is begonnen. De marechaussee gaat een einde maken aan de 24-uurs actie van Greenpeace en kumbaya kwelende consorten op onze nationale luchthaven. Afspraak was demonstreren prima, maar niet binnen in Schiphol Plaza, maar buiten waar het klimaat hard waait en heel koud regent. En dus worden demonstranten nu 1 voor 1 verwijderd. In dit tempo gaat dat ook ongeveer 24 uur duren. Arrestanten kunnen mogelijk alsook hopelijk zware taakstraffen krijgen, al was het alleen al om het belachelijke "Protestival". Later meer.
Update: NOODVERORDENING. Demonstranten worden met bussen naar Goelag vervoerd op last van BM Haarlemmermeer.

NIET

De 36-jarige binnenhuisarchitecte Manuela uit Ruinerwold schrikt zich een hoedje! Samen met haar 41-jarige man Egbert, een sympathieke touwslager óók uit Ruinerwold, heeft ze helemaal de enquête van de beroemde website vliegtickets.nl gemist. De conclusie van het onderzoek: vreten en drinken op Schiphol is hartstikke duur. Nou ja zeg, hoe heeft Manuela het kunnen missen! Zij was in de veronderstelling dat Schiphol vriendelijk geprijsd zou zijn. Wist zij veel dat een simpel broodje kaas negen euro zou kosten. Dat is bijna twintig gulden! Als ze dit had geweten, had ze wel een boterham met smeerkaas meegenomen!

Om vanuit de provincie Drenthe op Schiphol te komen stond ze 9,5 uur in de file, incasseerde ze 2 verkeersboetes wegens 1 km/h te hard en de Suzuki Baleno op Schiphol parkeren kost haar een maandsalaris. Manuela tikt Egbert aan. "Hee kijk daar heb je Jesse Klaver." De leider van GroenLinks beent gedecideerd naar de gate. Egbert bestelt nog maar een biertje à 7,25 euro en hij kauwt een Snickers van 3,50 weg. De tortelduifjes gaan samen naar Liverpool, want Egbert wil controleren of het klopt dat zijn grote held Dirk Kuyt is gestopt met voetballen. Een retourvlucht kost 9 euro.

GRIP 3, dat is serieuze shit

De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek naar een verdachte situatie aan boord van een vliegtuig op Schiphol. De hulpdiensten zijn massaal uitgerukt, code GRIP 3 is afgekondigd. Later meer.
UPDATE 19u52: ook Utrecht Centraal wordt ontruimd, het is onduidelijk of dat iets te maken heeft met de situatie op Schiphol.
UPDATE 20u01: Ontruiming Utrecht CS is loos alarm.
UPDATE 20u02: Het zou kunnen gaan om deze vlucht van Air Europa naar Madrid. Die staat volgens radargegevens nog stil, terwijl hij om 19:10 vertrokken zou moeten zijn.
UPDATE 20u08: Ook de DSI is aanwezig.
UPDATE 20u13: Drie gates op Schiphol zijn dicht.
UPDATE 20u16: Deze Spanjaard twittert: Met het vliegtuig vanuit @AirEuropa omringd door gewapende politie op Schiphol, Amsterdam. Ik wil naar huis!
UPDATE 20u19: Kamerdebat wordt geschorst vanwege deze situatie. Premier Rutte heeft op partijbijeenkomst gezegd dat hij misschien weg moet.
UPDATE 20u21: Het zou om dit toestel gaan.
UPDATE 20u24: De NOS meldt: *"Tijdens het boarden zou de gezagvoerder van het vliegtuig op de alarmknop voor een kaping hebben gedrukt. Het is onduidelijk of er een terroristisch motief is. Er zouden 27 passagiers zijn ingestapt."
*UPDATE 20u26: Volgens het AD melden diverse bronnen binnen veiligheidsdiensten dat er een melding van een kaping is binnengekomen.
UPDATE 20u29: De Spanjaard in het vliegtuig meldt dat hij van de politie niet mag bellen.
UPDATE 20u31: DSI zou nu gewapend het vliegtuig zijn ingegaan. en de Spanjaard er zelf hebben uitgehaald.
UPDATE 20u34: Gehoord op de radio: "Voor jullie info: het is einde". “Yes alles kan airsite af”
UPDATE 20u37: Marechaussee meldt: "Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort."
UPDATE 20u39: Gehoord op de radio: "Er zullen vanaf de Dpier vluchten gaan vertrekken waarvan “passagiers missen” en waarvan “de bagage niet of niet volledig is ingeladen”
UPDATE 20u40: Acuut gevaar lijkt voorbij. Ook ambulances krijgen te horen dat er wordt afgeschaald.
UPDATE 20u45: Onze vriend Peter Vandermeersch zit alweer lekker aan de pizza.
UPDATE 20u46: Gehoord op de radio: :"Toestel had 7500 in de transponder ingevoerd. Dat betekent dat je gekaapt bent. Toestel is volgens de Amsterdamse politieman gecleared en de melding lijkt vals."
UPDATE 20u50: "Pier E en D vrijgegeven". (HEBBEN WE NIET OP DE RADIO GEHOORD! SSSST!)
UPDATE 20u57: Vliegmaatschappij AirEuropa maakt excuses voor vals alarm.
UPDATE 21u17: HET WAS DE STAGIAIR. (Yeah, right)

Echt wel het beste kabinet sinds de oorlog!

Het moet afgelopen zijn met de vele advertenties voor vliegvakanties in de Volkskrant. Dat staat in een concept "luchtvaartnota" die in handen is van de Volkskrant, dat vandaag maar een totale treiteradvertentie voor een moorddadige vliegvakantie naar Noord-IJsland bij het online bericht plaatste. Zie screenshot.

Het dagblad, dat iedere dag moord en brand schreeuwt over het milieu, over de branden in de Amazone, over de smeltende gletsjers en kreperende ijsbeertjes moet kappen met het aanbieden van spotgoedkope vakantiereisjes naar de Costa del Sol en omstreken. Zo niet, dan is de aarde over 12 jaar dood.

Idereen maar roepen dat het de boeren zijn die de boel op deze aardkloot vernielen. Maar het is natuurlijk de Volkskrant-lezer die 6 keer per jaar met Corendon naar Brazilië vliegt. Kan die Volkskrant-lezer ook niks aan doen. Dat komt door de vele advertenties voor goedkope vliegvakanties in de krant, en die dagelijkse mantra in de Volkskrant-kolommen dat je van reizen een beter mens wordt. Eerder pleitte GroenLinks al voor een advertentieboycot bij de Volkskrant. Die plannen neemt het kabinet nu over. Want Rutte doet gewoon wat Klaver zegt.

Als gevolg van de plannen van het kabinet wordt de Volkskrant een weekblad en het personeelsbestand gedecimeerd. Sheila Sitalsing, J.P. Geelen en Bert Wagendorp raken hun baan kwijt. Sylvia Witteman wordt culinair directeur bij de Persgroep (deeltijd). Peter de Waard gaat naar het FD, waar ze niet op hem zitten te wachten. Sportjournalist Willem Vissers wordt perschef van het Nederlands Elftal, wat-ie toch al was, en Margriet Oostveen vertrekt naar Libelle. Wat er met scribenten Heleen Mees en Nadia Ezzeroili gaat gebeuren is nog niet bekend, gevreesd wordt dat ze aan het werk moeten in het Westland. Na de break voorbeelden van die verschrikkelijke vliegvakantie advertenties in de Volkskrant.

Waarom op de Stadhouderskade gaan zitten, als je ook een heel vliegveld vol reizigers kunt zieken met je groene gekrijs?

Klimaatdrammers gaan op 14 en 15 december kamperen in de vertrekhal van de nationale luchthaven, volgens Greenpeace "het hart van de vervuiling". Hun eis: Schiphol moet met een klimaatplan komen. Het heet "Protestival" en "er is muziek, eten, drinken en je kunt overnachten." Lijkt ons, behalve zelfbevredigend voor deelnemers die denken dat zingen en lawaai maken in een vertrekhal het klimaat helpt te verbeteren, een tamelijk zinloze bezigheid. Chagrijnige vliegforensen nog chagrijniger maken, gaat echt niemand op de bankjes krijgen voor The Climate Cause. Hee maar wij zouden GreenStyle niet zijn, als we niet zelf met een constructief alternatief kwamen. Greenpeace. Luister. Hierrr is een CBS-grafiek die laat zien dat de CO2-uitstoot door de Nederlandse luchtvaart in de afgelopen jaren groeide, maar wel aan het afvlakken is. Ook vliegtuigen worden, net als auto's. zuiniger en minder vervuilend. Inzetten op technologische ontwikkeling is véél logischer dan Occupy Airport organiseren met verongelijkte klimaatdrammers. 

Oftewel. Alternatief voorstel. Als die Greenpeace-lui iets positiefs voor het klimaat willen betekenen, dan laten ze zich omscholen: de organisator van de Schiphol-actie, Eefje de Kroon, heeft zo veel links-activistische fopleidingen en dito bullshitbaantjes bezet, dat ze onvermijdelijk professioneel probleemverzinner werd. In plaats van háár probleem ongevraagd tot iederééns probleem te bombarderen, kan ze haar groene gevolg beter oproepen om ingenieur of techneut in de luchtvaarttechniek te worden. Stuk nuttiger dan onschuldig See Buy Fly-publiek hinderen, dat met hun gebruik van Schiphol juist constructief bijdraagt aan onze economische groei en welvaart. "In 2016 waren circa 118 duizend banen en € 7,1 miljard aan toegevoegde waarde te relateren aan de luchtvaart- sector op Schiphol en aan toeleveranciers van de luchtvaartsector." (PDF) En zelfs De Daily Vliegvakantie schrijft dat welvaartsgroei beter is voor het milieu dan krimp. Hup Schiphol, hup technologische vooruitgang, boe narcistische klimaatsocialisten!

This is your captain speaking

Dingdong. Wilt u de tafeltjes uitklappen, we gaan beginnen met het diner op deze woensdagavondvlucht naar Costa del Toekomst. Het debat over de quick scan over de mogelijke mogelijkheid van een eventuele nationale luchthaven op zee. Schiphol wordt te groot en te vies (lees: er moeten een paar miljoen migranten in die polder bij Hoofddorp). Dus opzouten met onze nationale trots. Idee Schiphol op Zee is al een miljoenmiljard keer geopperd en heeft zelfs een eigen wiki. Maar nu iedereen is bang gemaakt met stijgende zeespiegels wordt het weer tijd om over dit dekselse plan te debatteren. Hoe gaan al die vliegtuigen tussen al die windmolens slalommen, bijvoorbeeld. Gezagvoerder Thierry Baudet opent het debat (sprekerslijst) en luchtzak Jan Paternotte mag ook wat zeggen. Wij wensen u een prettige vlucht.

Schrijf in de agenda's. Volgende week woensdag GEHAKTDAG

Opnoteer op de kalender. We krijgen weer monsterfile's en verkeersinfarcten door Boze Boeren. Woensdag 16 oktober is het weer bal. Onze boeren pikken die Chamberlain-verklaring van Carola Schouten niet, en die oorlogsverklaring van D66-Feldwebel Tjeerd de Groot al helemaal niet. De Binnenlandse Strijdkrachten van Farmers Defence Force hebben gisteren aangekondigd met nieuwe acties te komen op woensdag 16 oktober. Volgens een hoestende man met pet en overall in een parkeergarage gaat het ditmaal niet om Schiphol, maar wordt er elders KEIHARD actie gevoerd tegen de stikstof-terreur van Overheid & Media. Waarvoor hulde. Mogelijke locaties van het nieuwe #boerenprotest  Landelijk Bureau D66 (Lange Houtstraat 11, Den Haag - red). Met 1000 trekkers 'achtjes' draaien in de paleistuin. Mediapark hekkelen. Of - en dit is onze favoriet - heel Brussel onder de koeienpoep. Whatsapp-groepen HIER.  Hartverwarmende Actie Oproep na de break. Hup boeren. Hup burgers.