U mag 6 uur in de rij op Schiphol + uw broekriem & flesje water inleveren...

...en terroristisch ondermijnend GreenPeace, XR-tuigh, GroenLinks, PvdD, Amnesty en hoe al die ontwrichtende kloodtzakken ook mogen heten, fietsen doodleuk de Schiphol Platforms op om de PH-GOV's van deze wereld te blokkeren. Hou een bus op de A7 in Friesland tegen met randstedelijke Sinterklaas-verpesters en je krijgt jarenlang Het OM achter je aan (compleet met DNA inleveren). Maar op Schiphol krijgen terroristen ruim baan om onze Nationale Luchthaven te overlopen/fietsen, met bijna doden tot gevolg. We willen KAMERVRAGEN over Hoe Dit Kon Gebeuren. We willen ontslagbrieven van de top van de Marechaussee, we willen ontslagbrieven van de top der Politie en we willen ontslagbrieven van de top der Justitie. We willen een ontmanteling van de Veiligheidsregio Amsterdam en de rest van het Veiligheidsberaad. We willen de Driehoeken van Amsterdam en Haarlemmermeer op het matje. We willen een Motie van Wantrouwen tegen Mark Harbers (Rijkswaterstaat). We willen een enorm spandoek ("GA WEG") tegenover de ambtswoning van Femke Halsema. En die vergunning van Greenpeace mag worden ingetrokken en DAT PAND onteigend.

Druk druk druk

Lekker infrastructuur platgooien en ondermijnen! De actiegroepen GroenLinks, GreenPeace, MilieuDefensie, Extinction Rebellion, Partij voor de Dieren, Verniel Kunst, Sloop Het Concertgebouw, Gooi met Soep, Verf Je Haar Blauw en Ik Wil Ook Aandacht zijn vandaag weer full blown statelijke actoren van Rusland en hebben onze Nationale Luchthaven bezet. Toverwoord is "burgerlijk ongehoorzaam" en dat woord mag je zelfs al niet meer in de Tweede Kamer gebruiken (als je van de FvD bent - red). Maar op Schiphol mag het lekker wel. Dus hebt u gewoon pech als u als brave gehoorzame burger naar uw stervende moedertje in Marokko onderweg bent, wacht op een donornier, in de aankomsthal uw geadopteerde baby wilt verwelkomen of onderweg bent naar een klimaatconferentie in een warm land. LIVE TICKER
Update: Ecoterroristen klimmen over hek en bezetten platform private jets
Persalarm: Marechaussee houdt demonstranten op Schiphol aan

Proost

De kers op de taart is wat ons betreft deze week Arjan Kers. Arjan Kers is de directeur van reisbureau TUI en Arjan Kers kan zich onmogelijk voorstellen dat Schiphol zo slecht wordt geleid als het wordt geleid. Dus er moet wel opzet in het spel zijn. Er moet een onzichtbaar beleid achter zitten dat straks alleen nog oligarchen en mensen die in een diplomatenklasje hebben gezeten, kunnen vliegen. 

Rob Jetten snapt niet hoe je met een kerncentrale een huis kunt verwarmen. Hij laat een rapport maken en daar komt uit dat kerncentrales heel goed huizen kunnen verwarmen. Toch zult u zien dat er nog niet een begin van de planning van de twee nieuwe kerncentrales gemaakt wordt, die in het regeerakkoord zijn beloofd. 

Ondertussen kun je maar beter geen zichtbaar halskettinkje om je nek hebben, als je de binnenstad in gaat, want hij wordt er geheid af gegrist. Toch komen complete regimenten veiligelanders de grens over gevlogen. Terwijl de VVD bij monde van minjus Dilan Yeşilgöz-Zegerius nog zo had beloofd ze juist terug te sturen. 

Met een beetje mazzel pleurt het kabinet binnenkort toch echt in elkaar en kunnen we weer stemmen. Jammer dat u dan in meerderheid weer VVD gaat stemmen en dat die dan samen met D66 gewoon doorgaan met D66-beleid. Dus ja, heel erg allemaal, maar weet u wat pas echt jammer is: de toekomst!

Woo!

Goed nieuws uit rechtsstaat Nederland. De rechtbank Amsterdam heeft GS Magenta B.V. t.h.o.d.n. GeenStijl (dat zijn wij) namelijk ondubbelzinnig gelijk gegeven in de zaak die we hadden aangespannen tegen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat [opzoeken wie daar nu minister is, red.]. GeenStijl deed op 1 juni (een dag na deze video) van dit jaar een verzoek op basis van de Wet Open Overheid naar wat er op dat ministerie nou allemaal bekend was over de CHAOS op onze nationale luchthaven Shithol. En u raadt het al, het ministerie overtrad vervolgens de wet door niet binnen de wettelijke termijn van vier weken op dat verzoek te reageren. 

En vier weken daarna ook niet, en vier weken daarna ook niet, en inmiddels zijn we alweer een heleboel vier weken verder. Zoveel verder dat Dick Benschop al de laan uit is gevlogen, maar dan weer niet zoveel verder dat de problemen zijn opgelost (ook de komende dagen kunt u weer achteraan sluiten). Hoe dan ook. Draaideurcriminelen moet je scherp houden, dus wij stapten naar de rechter om ervoor te zorgen dat het ministerie die stukken ook echt openbaar gaat maken, omdat dat nou eenmaal de wet is.

En het mooie is: dat vind de rechter ook (hele uitspraak pdf), en daarom krijgt het ministerie twee weken om de stukken alsnog aan ons te sturen en daarna een boete van 100 euro voor iedere dag dat het te laat is. Het ministerie heeft beloofd dat we in oktober de stukken krijgen, dus de rekening voor de belastingbetaler (dat bent u) blijft waarschijnlijk beperkt. Dit soort procedures zijn echter niet gratis, dus wij van GeenStijl doen wel een beroep op onze lezers (dat bent u ook) voor een kleine donatie om aan te kunnen blijven sluiten in de rij voor de waarheid. Alvast onze nederige dank.

Iedereen is het zat

Benschop is gevlogen, maar daarmee is de aanpak van de Schipholchaos nog niet verbeterd. De luchthaven blijft door een tekort aan beveiligers de leverancier van de langste wachtrijen die niet eindigen bij het lijk van een monarch, maar meer dokken in een poging meer personeel aan te trekken zit er niet in. "Het is op dit moment niet voorzien dat de tarieven omhoog gaan", bevestigt een woordvoerder van de nationale puinhoop aan het nationale ochtendblad. Logisch, want Benschop krijgt uiteraard nog een gouden parachute mee en zijn opvolger ontvangt ongetwijfeld een incheckbonus, dus de reiziger kan de schijt krijgen. Die boodschap is inmiddels aangekomen, want een deel van de zakenreizigers laat Schiphol al links liggen. Die willen gewoon tijdig bij hun vergadering aankomen en weigeren nog langer mee te spelen met de wachtrijroulette die alleen verliezers kent. Ondertussen twijfelen organisatoren van internationale congressen over de bereikbaarheid van Nederland en schrapt KLM ook vandaag weer 42 vluchten. Shithol Airport zit vast in een duikvlucht en de piloot is al uit het toestel gesprongen. Als er niet snel iemand achter de knuppel plaatsneemt en de organisatie richting een andere koers stuurt, blijft deze landelijke schande aanhouden. Mag Lelystad Airport al open?

Lekker lang in de rij voor de baantjescarroussel

Het grote voordeel van Alexander Pechtold die genoemd wordt voor een baantje, is dat hij dat baantje dan meestal niet krijgt. Het grote nadeel van Alexander Pechtold die genoemd wordt voor een baantje, is dat het dus echt zomaar zou kunnen dat er misschien eventueel een kans bestaat op de mogelijkheid dat Alexander Pechtold de opvolger wordt van Dick Benschop bij Schiphol. En we kunnen als land een hoop aan, maar Alexander Pechtold als nieuwe baas van Schiphol is echt een luchtbrug te ver. Alsof je Annie Schilder de leiding geeft over een keten schoenwinkels in middelgrote steden in Brabant en Gelderland. Het is sowieso ontzettend onhandig als er naast de lange rij wachtende reizigers ook nog een rij boze exen voor het kantoor van de directeur staat. Maar goed. Dit krijg je dus als je het als land zo regelt dat "staatsbedrijven" topmannen drie keer de Balkenendenorm mogen betalen zonder daar noemenswaardige prestaties voor terug te krijgen. Was Nederland maar een BV. We zijn nu meer een keer op keer Bedonderd Volk.

Hij vliegt eruit

Zo. Dick Benschop vliegt op als baas van Schiphol. Dat is: terecht. Nederland sloeg een international pleefiguur door dramatisch management, kilometerslange rijen uit de hel, passagiers in tenten, passagiers in de regen, muitend personeel, klagende security, helemaal geen security, geannuleerde vluchten, verplaatste vluchten, woeste reizigers, klagende luchtvaartmaatschappijen, boos bagagepersoneel, geen oplossingen, geen perspectief, geen leiding, geen doorstroom, een woedende Huub Stapel en dreigende acties van de vakbonden. Dick Benschop pakte 6 ton+ om mensen in de rij te laten staan en deed verder NIKS, behalve lekker op vakantie gaan en interessant doen bij het WEF (?!?!?!?!?!?). Nu vliegt Dick Benschop op en dan schrijft de raad van commissarissen in een statement: "Dick heeft de afgelopen jaren de koers van Schiphol verlegd naar aandacht voor kwaliteit (...)" Hahaha ja echt wel. Houdoe en bedankt voor niks, Dick! Je vlucht naar een burgemeesterspostje vertrekt van gate D66.

Lijst Huub Stapel peilt zondag 14 zetels

Daar is ie weer. Huub Stapel, acteur en bij het grote publiek bekend vanwege het in een talkshow zeggen van dingen, die waar zijn, heeft weer toegeslagen. Dit keer is PvdA-bobo Dick Benschop de pineut. Benschop teert al jaren op zijn aan de politiek overgehouden oude jongens netwerk en is nog steeds directeur van Schiphol, waar het een zootje is. Hier de motie van Groep Stapel:

"Ik stel voor dat we het salaris van Benschop met 2/3 terugbrengen naar twee ton. Dat lijkt me ruim voldoende. En anders gewoon een ontzettende schop onder zijn hol. Want het is daar gewoon een zootje. En regeren is vooruitzien, hij komt uit de politiek, daar was het al echt een aanfluiting, een malheur, en nu op Schiphol is het ook een malheur. Gewoon een schop onder zijn hol (Schop, hol, Schiphol, lol, red.) en weg."

Allemaal eens? Dan gaan we dat regelen.

Het is dat die slome & extreem dure treinen nóg vervelender zijn

Nederland is helemaal niet bedoeld om in te wonen en het is al helemaal niet bedoeld om naar toe te reizen, al doen ze u op Schiphol anders geloven, maar het is inmiddels ook helemaal niet meer bedoeld om uit te vertrekken. Schiphol heeft het gewoon opgegeven. Er is doodleuk aan luchtvaartmaatschappijen gevraagd helemaal niet meer te komen. Ze staan daar bij Schiphol al een jaar gigantisch voor lul, inmiddels zouden ze toch al wat ervaring moeten hebben met die beveiliging en nu is het: 'Jaaaaaa we hebben te weinig beveiligers besteld'. En dus staan er weer rijen uit de hel, missen tal van mensen hun vlucht, weet het halve internet weer dat Schiphol een rukluchthaven is en Nederland op organisatorisch vlak niet veel meer is dan een lek pak melk. Bij die luchthaven kunnen ze dus precies: NIKS. Wat ze eens zouden moeten doen, is dat hele vliegveld lekker in zee schuiven.

Nul keer

De Nederlandse arbeidsinspectie heeft in de afgelopen twaalf jaar niet één keer gecontroleerd op het zware werk van bagage- en  vrachtmedewerkers op Schiphol. Niet één keer. Maar wel: nul keer. Schiphol wordt immers al jaren bestuurd door de brave PvdA'er Dick Benschop die tonnen per jaar krijgt om ervoor te zorgen dat iedereen zijn werk onder prettige omstandigheden kan doen en het klootjesvolk van Nederland niet zes uur in de rij hoeft te staan om in een vliegtuig gepropt te worden. Daarom liep het in de afgelopen twaalf jaar op Schiphol allemaal op rolletjes, behalve dan dat extreem veel medewerkers gezondheidsklachten hebben omdat de normen continu werden overschreden. Maar ja, wat had u dan gedacht? Dat de arbeidsinspectie zou inspecteren hoe het staat met de arbeid?