Blijkt uit dit onderzoek.

Nou, dan nemen wij in de sterkst mogelijke bewoordingen afstand van een vijfde van de Nederlanders. Want Putin is een anti-democraat. En misschien wel het allerergste: anti-NAVO. Wij de Nederlanders respecteren enkel en alleen democraten want wij STAAN ergens voor. We hebben waarden, normen, we zijn open, weten wie we zijn. Wij de Nederlanders "kijken vooruit naar de toekomst"*. Putin kijkt achteruit naar het verleden. "En laat ik nu maar alles zeggen. We hebben hier een vijfde colonne. Van mensen die dit land naar de verdommenis willen brengen. En daar ga ik niet voor!"

Ironie ten top!

ZIE JE WEL ALTIJD AL GEZEGD DAT ER VEEL TE VEEL STRALING IS DAT IS GEWOON NIET GEZOND DAT VOEL JE VANUIT JE BINNENSTE ALS JE JUIST VERTROUWT OP JE IMMUUNSYSTEEM EN JE DIEPSTE OERKRACHT ALS MENS DIE JE VIA JE EIGEN CELSTRUCTUUR DOOR JE IONEN IN JE BLOEDBAAN INKOMT ZODAT DE AARDE ZIJN ENERGIE DOOR KAN GEVEN EN JE DUS GEEN ONNATUURLIJKE DINGEN BIJ JE LICHAAM HOUDT ZOALS SIERADEN MET NEGATIEVE IONEN.

"Alle 10 producten bevatten meer radioactiviteit dan volgens de wet is toegestaan. De drager van de producten staat hierdoor via de huid bloot aan een extra dosis straling. Ook kan niet worden uitgesloten dat bijvoorbeeld de huid rood wordt op de plek waar het product wordt gedragen."

IJsbeerknuffelaars blijken gevaarlijk

Pas op voor mensen met een elektrische auto! Ze ogen misschien vriendelijk in hun Greta-approved wereldverbeteraar, maar achter die warme glimlach fantaseren ze waarschijnlijk over het pletten van babyhoofdjes met hun ecobanden. Het zijn namelijk de grootste psychopaten achter het stuur, zo blijkt uit een onderzoek op internet, dus dan is het waar. Bestuurders van een elektrische auto scoorden 16 uit 36 punten in de psychopatentest en stonden daarmee ver boven hybride-eigenaren (9,8), dieseltuffers (7) en benzineslurpers (5,2). Uiteraard werden de merken ook even tegen het licht gehouden, want dat scoort zo goed in de clickbaitkoppen, en het zal absoluut niemand verbazen dat BMW-rijders (12,1) de grootste gevaarlijke gekken zijn, op de bumper gevolgd door Audi-rijders (11,7). Gefeliciteerd! Al dat bumperkleven, afslaan zonder richting aan te geven, op het laatste moment invoegen in een gat dat er niet is en bellen op een carkit die zelfs met de ramen dicht in de hele provincie te horen valt verklapte het al, maar nu is het ook """wetenschappelijk"""  bewezen. Het echte gevaar ontstaat natuurlijk als de BMW-rijders dadelijk allemaal verplicht elektrisch gaan. De arrogantie en agressiviteit van BMW'ers in combinatie met de zelfgenoegzaamheid van accuaso's? Het worden angstige asfalttijden.

Willen ook gewoon vlees kauwen en autorijden

Hoewel Greta en haar zelfvoldane quinoakornuiten ons graag doen geloven dat het de vastgeroeste ouderen zijn die de toekomst van de ruimdenkende jeugd verpesten, blijkt die jeugd zelf ook geen zin te hebben om hun leven om te gooien voor het klimaat. Uit Duits onderzoek blijkt meer dan de helft van de ondervraagde 14- tot 29-jarigen zijn gewoontes helemaal niet wil aanpassen onder druk van Timmerfrans en zijn groene musketiers. 56 procent maakt zich weliswaar zorgen om het klimaat, maar de meerderheid vindt het voornamelijk een politiek probleem. Zeker 80 procent wil gewoon auto rijden en 74 procent wil sowieso vlees in dat vreetgat blijven duwen. De klimaatstrijders mogen dus stoppen met de illusie dat ze namens alle jongeren spreken, want de meeste leeftijdsgenoten staan er toch een stuk neutraler in dan de drammers met hun gevingerverfde kartonnen bordjes. Die zien ook wel in dat we op de fiets niet overal komen en we liever Flappie dan Flappie's voer met Kerst serveren en als zelfs NRC-lezers de klimaatgekte "te betuttelend" vinden is het draagvlak sowieso verdwenen. Niet dat het uitmaakt, want de doelen zijn al gesteld, de miljarden al gereserveerd en de lobbyisten al gerustgesteld dat de druk bij het volk komt te liggen en niet het bedrijfsleven. Deze klimaatstrijd gaat gevoerd worden, of u nu wil of niet.

Snoeihard rapport schetst zorgelijk beeld over onze nationale speurders

U zag het misschien al aan Ridouan Taghi die champagne wegtikte in Dubai terwijl u op uw kantoorbaan zat. Of u ziet het aan de 20-jarige jochies die in gloednieuwe Mercedessen door de stad lachgassen. Of u ziet het in de vip-ruimtes van feestjes waar onguur tuig met geld smijt alsof het confetti is. Het bewijs is overal: misdaad loont en de politie weet het ook. Daarbij krijgen de criminelen een helpende hand van de Nationale Politie die een puinhoop heeft gemaakt van de eigen organisatie. Dat blijkt wederom uit een snoeihard rapport over de zelfmoord van een undercoveragent, waarin niet alleen staat dat de afdeling Werken Onder Dekmantel (voor al uw spannende undercoveracties) onvoldoende ingreep bij signalen en faalde bij de begeleiding van de agent, maar wordt ook het bredere beeld geschetst van vriendjespolitiek, leiding met te weinig verstand van het specifieke werk en een keiharde angst- en afrekencultuur. Reden voor de politievakbonden om nogmaals te benadrukken dat de focus te veel ligt bij het blauw op straat en te weinig bij de recherche, de Dienst Specialistische Operaties niet met zijn tijd meeging en een achterstand opliep ten opzichte van criminelen, sommige onderdelen binnen de Nationale Politie zijn verwaarloosd en dat verdacht geld nog onvoldoende wordt afgepakt, waardoor, u raadt het al, misdaad loont. Plots zijn we niet meer verbaasd over de nieuwe Mercedessen die door de straten scheuren en de champagne die rijkelijk spuit op feestjes: met dergelijke politiepuinhopen hebben ze weinig te vrezen. 
UPDATE: En daar is het rapport. Nou ja, de conclusies en aanbevelingen, want de rest is vertrouwelijk. Grapperhaus kondigt maatregelen en meer onderzoek aan. 
UPDATE: Korpschef Henk van Essen erkent dat de politie ernstig tekort is geschoten bij de begeleiding van de medewerker.

Kent u die wet van Betteridge?

(bedankt voor het plaatje, D66)

Mooi nieuws voor de likkebaardende NOS en Volkskrant: onderzoekers van de Erasmus Universiteit hebben wetenschappelijke aanwijzingen gevonden voor etnisch profileren! Natuurlijk, er worden wat slagen om de arm gehouden (zoals: het etnisch profileren kan ook gebeuren door burgers die aangifte doen, dat zijn namelijk ook allemaal racisten) maar toch! Zielige Marokkaanse en Antilliaanse jongeren worden niet vaker verdacht van misdrijven omdat ze vaker misdrijven plegen, maar omdat ze zielig en Marokkaanse en Antilliaans zijn. U raadt het al, wij hebben het onderzoek gelezen en het ligt toch allemaal weer wat genuanceerder. 

Wat de onderzoekers namelijk gedaan hebben, is de politiestatistieken vergelijken met wat jongeren zelf invullen als je ze vraagt of ze weleens een misdaad hebben gepleegd. De verschillen tussen bepaalde groepen (afkomst, maar ook geslacht, opleiding en bevolkingsdichtheid van de buurt) zijn in de politiestatistieken veel groter dan de verschillen tussen die groepen op de lijstjes.

Bron niet eens weggejorist uit het rapport.

De duurbetaalde lobbyisten van Tata Steel zaten blijkbaar te slapen, want er is per ongeluk een rapport uitgekomen over de negatieve gevolgen van die viesheid brakende smeerbeer van een fabriek in IJmuiden waarin Tata Steel zowaar bij naam wordt genoemd. Het staat er echt op pagina 11 (pdf): "De emissies van het Tata Steel-terrein hebben effect op de leefomgeving." Het RIVM concludeert dat in neergedaald stof rondom het terrein van Tata Steel te veel gevaarlijke stoffen zitten die buitenspelende kinderen vervolgens binnenkrijgen via hun handen en mond. "De blootstelling aan de hoeveelheden lood en PAK in neergedaald stof is ongewenst voor de gezondheid van kinderen", zo luidt de conclusie. Langdurige blootstelling kan zelfs het IQ van kinderen tot twaalf jaar negatief beïnvloeden. Duidelijke taal dat zelfs 'naar eer en geweten' niet meer valt goed te praten. Critici zien hun kans en zetten al vraagtekens bij de toekomst van de staalreus in de IJmond. Leuk geprobeerd, maar gezien de werkgelegenheid en economische impact van de industriële gigant zal het rapport waarschijnlijk alleen resulteren in een vermanend vingertje en mogelijk een welgemeend foei. Want als die kinderen nou eens leren dat ze hun handen wassen na het buitenspelen, hoeft de economie hier niet onder te lijden.

Waarom moeten we dit blijven zeggen?

We dachten dat met MH17 in het achterhoofd vliegmaatschappijen de gevaren van het vliegen over conflictgebieden wel hadden begrepen, maar blijkbaar is een soort jaarlijkse reminder nodig. Omdat anders een mist van potentiële inkomsten het zicht op de gevaren mogelijk vertroebelt. Aangezien Iran begin vorig jaar liet zien dat het risico nog niet is geweken, startte de Onderzoeksraad voor Veiligheid een onderzoek naar de acties op de aanbevelingen uit het eerdere MH17-rapport. Conclusie: de besluitvorming verloopt nog trager dan stroop door een trechter en de overheid kan alleen adviseren en niet verbieden. Dus als een Nederlandse maatschappij besluit dat kostenbesparing belangrijker is dan risicobeperking en een vliegtuig vol toeristen Russisch roulette laat spelen met het lokale luchtafweergeschut is er momenteel niets dat de regering kan doen. Dan weet u dat alvast voor uw volgende vakantievlucht met BudgetAir. Fijne reis!

Je verwacht het niet...

Oké, toch nog even over superkneus Gökmen Tanis, met de T. van tramschutter. Zijn terroristische geweldsuitbarsting in het Utrechtse openbaar vervoer is alweer ruim twee jaar geleden en de extreem domme lul zit levenslang opgesloten in een klein hokje, dus de Inspectie Justitie en Veiligheid komt eindelijk eens met een rapport (pdf) over de aanslag. Daaruit blijkt dat de politie, het Openbaar Ministerie en de Dienst Justitiële Inrichtingen het probleemgeval Gökmen te weinig met elkaar besproken, waardoor puzzelstukjes niet met elkaar werden verbonden. Deze kansenparel stond onder meer aangemerkt als vuurwapengevaarlijk, criminele veelpleger en geradicaliseerd, maar volgens de Inspectie deelden de drie instanties dat onvoldoende met elkaar. "Hierdoor hebben deze organisaties de risico’s voor de samenleving niet zo klein mogelijk gemaakt. Een completer beeld over T. had mogelijk geleid tot een betere aanpak van zijn problemen." Voor het treurgeval Tanis komt dit advies uiteraard te laat, maar het is dus belangrijk dat vanaf nu uitwisseling van informatie over andere potentiële terreurtokkies wel plaatsvindt tussen de verschillende diensten, zodat ontsporingen de enige tramnoodgevallen zijn waar Utrecht mee te maken krijgt.

Zelfs vijf procent van de VVD'ers begrijpt dat

Het lijkt ons heel logisch: Mark Rutte laat de Rutte-doctrine niet verdwijnen. Het draagt niet voor niets zijn naam: zijn dna zit in iedere zwartgelakte zin, in ieder achtergehouden document en in iedere zwijgende ambtenaar. Toch denkt een deel van Nederland nog steeds dat de weglacher des Vaderlands de oplossing is voor de door hem zelf gecreëerde problemen. Pas de helft van de Nederlandse kiezers concludeert dat "een nieuwe politieke bestuurscultuur niet kan met Mark Rutte als minister-president", zo blijkt uit onderzoek van de staatsomroep. En dat terwijl een ruime meerderheid (71 procent) vindt dat het tijd wordt dat de Haagse heren (m/v) "een opener politieke bestuurscultuur realiseren". Volgens onze bierviltjeberekingen zit daar dus een ruime twintig procent van de ondervraagden die denkt dat zoiets prima lukt met Rutte. Twintig procent aan Wopke's en Sigrids die verwachten dat hetzelfde management plots een ander beleid gaat voeren. Om met de woorden van Kaag te spreken: Wie zijn toch die mensen?