Ah ja, de "Russische dreiging" in West-Europa die weer eens "toeneemt" (na bijna 3 jaar van Ruslands 3-daagse speciale militaire operatie in Oekraïne)

Er gaat weinig zo gebukt onder de RUSSISCHE DREIGING als de Nederlandse kustlijn. Het is al decennia traditie dat Rusland West-Europese wateren en luchtruim tart, al nam het sinds Oekraïne natuurlijk wel toe. In 2024 werden er 20 verdachte Russische schepen weggeleid uit de Noordzee, in 2023 waren dat er 11. Volgens NSC-MinBuz Caspar Veldkamp hoogste tijd dus om orde op zaken te stellen en Russische marineschepen gewoon te enteren:

"Ik zou als het gaat om de situatie op de Noordzee heel graag assertiever willen optreden. Dat je bijvoorbeeld preventief schepen kunt enteren, maar dat verhoudt zich mogelijk slecht tot het internationaal zeerecht. En we moeten heel goed opletten wat we daarin gaan doen." Maar, hij plaatst ook kanttekeningen de nieuwe De Ruyter-doctrine en wil "Dat we daarmee niet de verkeerde precedenten creëren die ons elders in de wereld, denk aan de Zuid-Chinese zee, in de toekomst voor problemen kunnen stellen. Het gesprek daarover moeten we aangaan en dat heb ik inmiddels ook gedaan met EU-ministers."

Het is niet geheel zonder precedent trouwens. Vorige week nam Noorwegen een schip in beslag op verdenking van onderzeese kabel-sabotage, al was dat formeel geen Russisch marineschip, maar betrof het wel een Russische bemanning. Eerder vorige week nam ook Zweden een schip in beslag op eenzelfde verdenking, al was daar mogelijk geen sprake van opzet, omdat het anker per ongeluk van boord zou zijn geraakt door hoge wind - wat op het eerste oog wel onwaarschijnlijk klinkt. Ook dat betrof formeel geen Russisch marineschip.

Werd een POTENTIEEL ONVEILIGE werkomgeving

Spanning en sensatie op de internationale wateren. Vrijdag is het Nederlandse marineschip Zr. Ms. Tromp meermaals omcirkeld door Chinese gevechtsvliegtuigen. Er kwam ook een Chinese helikopter poolshoogte nemen bij een Nederlandse helikopter en dit leidde volgens minister Kajsa Ollongren tot een "potentieel onveilige situatie".

Het gebeurde allemaal in de Oost-Chinese Zee, waar onze jongens in de gaten moeten houden of er niets stiekem naar Noord-Korea wordt verscheept.

Helikopters én drones zijn de bom

Door sommigen hier ten burele lang gekoesterde droom: een Nederlands vliegdekschip. Da's nu een soort van stap dichterbij. Hoofd afdeling Maritiem Optreden van de Directie Plannen kapitein ter zee George Pastoor kwam de Tweede Kamer bijpraten over de komende vervanging van zes amfibische transportschepen. Over welke schepen het precies worden is nog geen beslissing genomen maar meneer Pastoor laat natuurlijk niet voor niets bovenstaande sheet zien: hij wil er zelf zó'n eentje: "Op dit ontwerp ziet u een heel groot dek. Dat heeft namelijk veel voordelen. Voorheen had je één groot helikopterdek, maar was er niks voorzien voor onbemande systemen. En ik weet dat, als voormalig hoofd van de Operationele Dienst van een amfibisch schip, je altijd loopt te battelen op dat helikopterdek: gaan we een onbemand systeem lanceren of een helikopter? Dat kost altijd tijd en dat is minder operationeel flexibel. Als je dus een lang dek hebt, ja, dan heb je dus ook ruimte om bijvoorbeeld onbemande systemen makkelijk af te vliegen (later verwijst hij ook naar de Turk). Dan hoef je niet dat helikopterdek anders in te richten." Helikopters én drones? FUCK YEAH!

Maar zeg niet dat ze niet hebben geprobeerd...

Pijnlijk duur plaatje hierboven, want dat is alweer de derde F-35 die in de plomp belandde en dat terwijl dit prijzige paradepaardje nog helemaal niet zo oud is. In 2019 knalde al een Japanse JSF in de oceaan, afgelopen jaar dook een exemplaar van de Britse marine van een vliegdekschip in de Middellandse Zee en nu is het een Amerikaanse die na de spierballenvertoning in de Zuid-Chinese Zee in het water belandde. Hierboven nog even te zien in boot-uitvoering voordat hij vol onderzeeër ging. Zonder succes en dat is jammer, want Nederland is nog op zoek naar nieuwe onderzeeërs en hier hebben we er al een paar van staan. Net zoals de Britten vorig jaar doen de Amerikanen er nu alles aan om hem zo snel mogelijk te bergen, want ze zijn als de dood dat de Russen of in dit geval de Chinezen hem van de bodem takelen en zo een inkijkje krijgen in hun militaire geheimen. Dikke lol om de Chinezen die deze angst voeden door te claimen dat ze het vliegtuig gaan halen vanwege "het milieugevaar" dat het toestel vormt op de bodem van de zee. De vraag is of ze überhaupt geïnteresseerd zijn in dit rampzalige project met al zijn tekortkomingen. De F-35 kan nauwelijks vliegen, kan niet tegen blusschuim, zo te zien ook niet tegen water en zelfs de Amerikanen zijn er klaar mee. De Chinezen lachen in hun vuistje en wachten gewoon rustig terwijl de F-35's zichzelf één voor één uitschakelen.

Nou zeg, doet-ie anders nooit

Nou, daar gaat Irans grootste schip de Kharg (wiki), een Ol-class fleet replenishment oiler aangepast zodat het tevens drooggoed en munitie kan vervoeren. Het was een van Irans drie all round replenishment schepen. Nu zijn er in die categorie alleen nog twee aanzienlijk kleinere schepen uit de Bandar Abbas-klasse over. Volgens Iraanse semi-overheid-outlets Fars en Tasnim News begon de brand om vannacht onder "onduidelijke omstandigheden" om 02:25 nabij de Jask-haven (locatie). Volgens een persbericht van de Iraanse marine was de Kharg "op trainingsmissie". 

Mogelijk heeft het ook iets te maken met dat Iran deze week een fregat en hun nieuwste (en sinds vannacht dus grootste) oorlogsschip de Makran (wiki) richting Venezuela stuurde, tot bijzonder groot ongenoegen van de Amerikanen. En misschien heeft het ook iets te maken met dat Hamas Iran zo expliciet bedankte voor alle steun tijdens de Gaza-oorlog van afgelopen maand. Hoe het ook zij, 1 boot minder. Meer beelden na de breek.

Onderstaand nog even een mondelijke toelichting van deze algehele witte vlag van Defensie in Trouw.

En dan gaan we het nu even over de Marine hebben, aan de hand van een interne nota in bezit van de Tele, waarvan de woordvoering van de marine de authenticiteit bevestigd. Kortom, waarschijnlijk een moedwillige lek door de marine zelf. "In de nota staat dat de marine dit jaar al diep in de rode cijfers eindigt. Het begrotingstekort bedraagt krap 75 miljoen euro. Zonder extra geld of bezuinigingen zal dit in 2026 zijn opgelopen tot krap 190 miljoen euro." Ja, dat is dus een ander plaatje dan afgelopen kabinetsperiode geschetst werd. En omdat Commandant Zeestrijdkrachten Rob Kramer geen vooruitzicht op nieuwe gelden heeft, gaat het mes erin.

"Eind vorig jaar maakte de viceadmiraal al bekend een patrouilleschip en een mijnenjager dit hele jaar aan de kade te houden. Uit het interne document dat bedoeld is voor de Commandant der Strijdkrachten blijkt dat de pijn veel verder gaat. Zo vinden essentiële moderniseringen van de onderzeeboten (nieuwe accu’s) en het LCF-fregat (radarinstallatie) niet of pas later plaats. Groot onderhoud aan één van de M-fregatten wordt uitgesteld tot 2023. Dat werkpaard van de zeemacht is daardoor pas in 2025 weer beschikbaar." Ooit de schrik van de zeven zeeën hè.

Erg nuttig als de Russen binnen komen vallen!

De Russische kernonderzeeërs Voronezh en Tomsk hebben met dekking van de aanvalsonderzeeërs Krasnokamensk en Magnitogorsk het IJ afgesloten! Nu kunnen er geen latte macchiato's en flesjes Earth-water aan de GroenLinks Amsterdam-fractie geleverd worden! In het Buiten-IJ liggen de kruisers Varyag en Marshal Ustinov te wachten om in actie te komen! Bij het Gooimeer ligt vliegdekschip Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov te wachten om luchtsteun te verzorgen voor de val van Amsterdam! Verderop in het Wolderwijd wordt het strategisch belangrijke Harderwijk onder vuur wordt genomen vanaf de fregatten Essen en Makarov uit de Grigorovich-klasse! AARGH NEDERLAND IS VERLORE...

... NEEN! DAAR IS DE NEDERLANDSE MARINE! GroenLinks heeft jarenlang keihard gestreden om de marine helemaal kapotstuk te bezuinigen maar nu bemoeien ze zich met hun grote bek wel met de namen van de schepen EN DAT IS OOK HEEL ERG BELANGRIJK!!! Daar is de Zr. Ms. Assepoester om samen met de Zr. Ms. Reet van Patty Brard te zorgen voor de verdediging van Harderwijk! De vier onderzeeërs uit de Castingcouchklasse, namelijk Zr. Ms. Yvonne Meulendijk-van Zelderen, Zr. Ms. Judith Teresa Jasper, Zr. Ms. Verona van de Leur en de Zr. Ms. Esther Kooiman vuren hun rubberen torpedo's af op de Rode Vloot! Tering wat een keiharde overwinning wordt dit! Het IJ wordt veroverd door twee M-fregatten (dat staat voor menstruatiefregatten), te weten de Zr. Ms. Asha ten Broeke en de Zr. Ms. Tromp! Huh maar de Tromp hadden we toch al? JA MAAR NU IS HET ELFIE TROMP HAHAHA BEDANKT GROENLINKS.

Mag allemaal maar

Schaamteloos - en gewoon met de transponder aan - is terreurorganisatie GreenPeace weer enorme rotsblokken aan het dumpen op de Doggersbank. Schip mocht kennelijk gewoon rotsblokken laden in Hamburg, en gewoon via de Elbe weer terug varen naar de Doggersbank voor gewoon terroristische actie nummer 2. De Esperanza vaart onder Nederlandse vlag, en afgelopen weekend stuurde Urk (heel veel kotters) al een brandbrief naar Carola Schouten. Maar in plaats van de marine in te schakelen en met een fregatje die terroristen op hun kokosnoot geven, deed Carola weer eens niets. GreenPeace zegt dat ze keurig de coördinaten van de gedumpte rotsblokken (foto) doorgeven, en dat vissers er maar omheen moeten varen om omslaan te voorkomen. Maar dat kan helemaal niet, want er staan allemaal windmolens. (Kapseizen = vissers hebben dan een paar seconden om naar de stuurhut te rennen en de netten los te gooien (iets wat een visser echt als aller allerlaatste doet, en zelfs dan... google: Lummetje + Hendels.)

Zo zo zo marine, waar gaan wij met dat marineschip naartoe?

Voor iedereen die dacht dat er in Dit Land niet meer gehandhaafd wordt. Nou echt wel dus. Marineschepen die zich al weken liggen te vervelen in de marinehaven van Den Helder verdienen volgens de ILT een dikke vette boete. Om onze favoriete site over marineschepen marineschepen.nl te citeren: "Het is nieuws uit de categorie 'drie keer lezen en dan geloof je het nog niet'. Maar het is echt waar, Defensie is al sinds eind 2018 in een verbeten juridische strijd verwikkeld met de Inspectie Leefomgeving en Transport over het afmeren van marineschepen in de Nieuwe Haven." Gelukkig  hebben de met belastinggeld betaalde juristen van Defensie de laatste zaak tegen de met belastinggeld betaalde juristen van de ILT bij de de met belastinggeld betaalde rechtbank gewonnen, dus als Defensie de vergunningen vóór 1 januari in orde maakt gaat de boete niet door. Dus of de Chinezen en de Russen even niet binnen wallen tot die tijd, want een oorlog met de verkeerde omgevingsvergunning, dat moeten we niet willen met zijn allen!

'Defensie vreest nieuwe bezuinigingen'

Alarmerend bericht in De Telebelg. Is onze krijgsmacht onze krijgsmacht nog wel? Door een nieuwe ronde bezuinigingen kunnen we de poort net zo goed meteen open zetten voor de Duitsers. Die kwamen in het verleden ook al ff buurten en toen was Amsterdam binnen een dag Yung-Berlijn. Of voor de Russen, die zouden Den Helder wel willen. Of voor de Noord-Koreanen, met die dikke lord van ze. Of voor de Esten. Op de Global Firepower Index staan we nu al ACHTER Myanmar, we wisten niet eens dat Myanmar een ding is, achter Griekenland, die hebben alleen een Pennie Rekening, en zelfs achter Zwitserland EN DIE VOEREN GEENEENS OORLOG. Ooit ging iedereen uit de weg als we eraan kwamen, waren we de schrik van de zeven zeeën, bij de Tocht naar Chatham VERNEDERDEN we die Engelse doetjes, we trapten de Spanjolen met de staart tussen de paella weg bij Nieuwpoort en nu hebben we onze tanks verkocht aan fucking Finland, roepen commando's 'pang pang' en loopt iedereen met gaten in de klamotten. Goed moment voor nóg meer bezuinigingen dus. "Investeringen in nieuwe wapensystemen komen daardoor in gevaar, net als het doel om Nederland op eigen kracht te kunnen verdedigen." Weet je wat, Duitsland? Néém het maar gewoon. Het Vierde Rijk, of het Vijfde Rijk, hoe jullie het willen noemen. Zijn de grenzen alweer open?