Tijdstampen met Max en Lewis

Hola en welkom bij de vierde ronde in het titanengevecht tussen onze Verstappen en modemannetje Hamilton. Deze keer op het meestal vrij saaie circuit in Barcelona. Al kan de kwalificatie wel leuk worden, want gisteren zagen we in de trainingen al dat het ontiegelijk druk is als iedereen op de baan zit. In die training zagen we ook dat Mazespin al na drie minuutjes naast de baan stond, dus die gaat vandaag weer keihard zijn best doen om laatste te worden. Achter de schermen staat de F1-organisatie net als de vorige race klaar om de honderdste pole position van Hamilton te vieren met emo-televisie. Vorige week stak Bottas daar een Fins stokje voor en we zijn benieuwd wie hem deze keer nederig houdt. Oh ja, goed nieuws voor alle Ziggo-kijkers: Jack Plooij zit nog in covidquarantaine in Portugal, zodat hij geen slechte vragen kan stellen aan coureurs. Komt er toch nog iets goeds uit deze coronacrisis. Voor nu is het tijd om de kinderen op te sluiten, een biertje erbij te pakken en één oog op de tijdenlijst te houden; we gaan kwalificeren!
UPDATE: We beginnen 10 minuten later vanwege reparaties aan de baan.
UPDATE: Hamilton pakt zijn 100ste pole. Verstappen P2 en Bottas P3.

Zandvoort in de Algarve

Pak de bacalhau en lokale wijn erbij en nestel voor de televisie, want we gaan weer racen. Max met zijn Red Bull-slinger tegen de Goliaths met hun ster op een baan met extreem weinig grip en onverwacht harde windvlagen. De kwalificatie viel tegen voor de Nederlander, dus hij is goed opgefokt en dat kan leuke actie op de baan opleveren. Of een onbezonnen actie in de eerst bocht en tranen in de grindbak natuurlijk. Over grindbaktranen gesproken: George Russell had zijn beste kwalificatie everooit en start vanaf de elfde plek. Zo dicht bij de punten die hij ooit voor Williams wil pakken, maar dan moet hij wel een keer ophouden met crashen zodra hij in de top tien komt. Verder heeft onze lachende vriend Ricciardo nog wat goed te maken vandaag, want hij kwalificeerde P16 en dat is echt ondermaats. Zeker omdat zijn teamgenoot op P7 staat. Om 16:00 uur gaan de lichten uit voor de Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021 en zien we of er nog een Portugese verrassing uit de hoge goed komt. Let's race! 
UPDATE: Hamilton wint deze redelijk saaie race. Verstappen P2, maar pakt extra puntje voor de snelste ronde verliest zijn snelste raceronde vanwege tracklimits.

Glibberen in de Algarve

Stuur de schoonouders naar huis en slinger de tv aan, want we gaan kwalificeren voor de de Grand Prix van Portugal. Nu al de beste F1-race van het jaar, want die dwalende tandarts kan geen tenenkrommende vragen stellen aan coureurs door een positieve coronatest in het Ziggo-team. Net als vorig jaar is het keiglad (bel de wouten!) op het circuit aan de kust, maar dit jaar zijn teams er beter op voorbereid. Sommigen iets beter dan anderen, want volgens de Max heeft Mercedes het weer Duits-solide voor elkaar. Aan de andere kant was de Nederlander de snelste in de laatste vrije training, dus alles is mogelijk. Knielt Lewis vandaag op de sterfdag van Ayrton Senna voor zijn honderdste pole position of kan Red Bull of Bottas daar een stokje voor steken? Rijdt hofnar Mazepin een hele ronde zonder buiten de tracklimits te glibberen? En weet Vettel ondertussen al waar zijn team zit? Veel vragen, tijd voor antwoorden. Gas erop! 
UPDATE: Geen pole #100 voor Hamilton. Bottas - Hamilton - Verstappen - Perez is de uitslag.

Blijft Verstappens Red Bull vandaag wel heel?

Na drie weken rust mag de F1 weer knallen. De kwalificatie voor de enorm Italiaanse race op het historische Imola. Waar foutjes nog keihard eindigen in een grindbak in plaats van zo'n asfalt uitloopstrook voor mieten. Een uurtje eerder dan aanvankelijk in de agenda stond, omdat de Britten nog een prins moeten begraven. Verstappen zag gisteren zijn dag langs de baan eindigen met een kapotte aandrijfas, maar zijn wondermonteurs hebben alles weer in elkaar gestampt. Kan hij mooi de Mercedessen een moeilijke dag gaan bezorgen. Verder staat de druk er bij Ferrari vol op, want dit is toch een soort van thuisrace. Leclerc begon het weekend goed door aan het einde van de tweede vrije training zijn steigerende paard in de muur te parkeren. Wie pakt er pole, wie zakt door het ijs en hoe lang duurt het voordat Mazepin zijn auto crasht? Live updates over de laatste vraag op het briljante mazesp.in en de rest zien we nu tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix op Imola. Go Max! 
UPDATE: Rode vlag, want Tsunoda twerkt tegen de muur.
UPDATE: Hamilton - Perez - Verstappen

Op naar het Wilhelmus!

Lights out and away we go! Verstappen op P1 in zijn Red Bull, gevolgd door Hamilton op P2 in zijn slachtofferrol. Daarachter vinden we Bottas, enkele gretige Ferrari's en McLarens en een verrassend snelle AlphaTauri. Vandaag zien we wie het goed voor elkaar hebben en wie snoeihard door het ijs zakt in een woestijn. Of die steigerende paarden het dit seizoen ook tijdens de race leuk kunnen doen. Of Pérez zich na een teleurstellende kwali naar voren kan vechten. Of die kleine Tsunoda grootse prestaties kan tonen. En natuurlijk de belangrijkste vraag: hoeveel ronden meter voordat Mazepin achterstevoren staat? Allemaal vermakelijke bijzaken, maar het hoofdgevecht gaat tussen Lewis en Max, de huidige en de toekomstige wereldkampioen. Dus zet die oranje bril op je smoel, het bord op schoot en aan die televisie. We hebben er zin in!
UPDATE: Hamilton wint titanenstrijd. Verstappen tweede.

Daar gaan we weer

Het duurde verdomde lang, maar we gaan eindelijk weer kwalificeren voor een F1-race. In zandbak Bahrein, want Australië durfde niet. Weinig veranderd de afgelopen tien jaar, want de namen Schumacher, Alonso, Hamilton en Vettel staan nog steeds op de tijdenlijst. Mercedes noemt de Red Bull van Max Verstappen de favoriet voor dit jaar, maar Red Bull denkt dat Mercedes gewoon weer loeisnel is. Wij weten het niet, want de testdagen een paar weken terug en de vrije trainingen van gisteren lieten geen overduidelijke winnaar zien. In de kwalificatie zien we dus voor het eerst hoe de kaarten zijn geschud voor dit seizoen. De complete lijst van wie dit jaar waar rijdt, ziet u in dit mieterse overzichtje. Dus stuur je schoonmoeder het huis uit, want we gaan weer gassen. Go Max! 
F1 Fantasy: Join onze F1 Fantasy NoStyle Brand Safety Car League met invite code 94df72edae.
UPDATE: Lol om faalRus Mazepin
UPDATE: BAM! Max pakt pole! Hamilton P2 en Blote Billen Bottas op P3.

Zin in!

Het was een kort wintertje wachten, maar we gaan weer terug naar het normaal. Met op zondag F1 op de buis, zoals het hoort. Voordat het langste seizoen everooit (23 races) op 28 maart aftrapt in de Bahreinse zandvlakte, beginnen we vandaag, morgen en overmorgen met drie testdagen. Ook in Bahrein, want dan ben je er maar vast. Op basis van deze testdagen kunnen tig analisten hun voorspellingen doen voor het komende seizoen, die vervolgens allemaal niet blijken te kloppen omdat het verleden uitwijst dat je geen zak kan zeggen over gereden tijden op een testdag. 

Wegens weinig gewijzigde regeltjes zijn de auto's slechts een doorontwikkeling van vorig jaar en zien we geen spectaculaire vernieuwingen. Wel hebben de coureurs een kleine stoelendans gedaan en zijn de teams met de kwast in de weer geweest. We gooien daarom alle spelers even in een overzichtelijk overzichtje, zodat je weer weet waar je naar kijkt. 
F1 Fantasy: Pit lane poultje maken? Vroemliefhebbers kunnen aanmelden voor De NoStyle Brand Safety Car League met invite code 94df72edae. Zie u aan de start!

Voor het eerst sinds 2006 terug op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari

We doen de kwalificatie gewoon, want we zijn op Imola, een circuit van goud met kerbstones met een zwarte rand. Heeft natuurlijk allemaal te maken met het de gebeurtenissen in 1994, waarbij Roland Ratzenberger en Ayrton Senna, de op twee na beste coureur aller tijden na Pastor Maldonado en Christijan Albers, het leven lieten. En nu dippen we onze softs weer in de bak historie, voor het eerst sinds 2006, op een megagaaf circuit met de Tamburello (is nu een chicane) en de Acque Minerali, maar vooral met die geschiedenis. Iedereen gaat dit weekend helemaal Senna (meerdere coureurs zijn bij het Senna-monument geweest, Pierre Gasly rijdt zelfs met een Senna-helm) maar wij gaan gewoon weer helemaal Max. De enige die de Braziliaanse grootmeester echt een beetje kan benaderen. Hup Max, maak 'm trots.
UPDATE: Pole voor het voetveegje van Hamilton, namelijk Valtteri Bottas. Max op P3.

Red Bull mag twee keer vlammen op de Red Bull Ring

Goed nieuws voor iedereen die vindt dat heel hard rondjes rijden met een auto een grondwettelijk recht is dat je niet zomaar opzij schuift. Het mag weer. De FIA, dat is zeg maar de Femke Halsema van de autosport, heeft de officiële kalender voor de eerste acht Formule 1 races van het nieuwe seizoen gepresenteerd. De hoogmis der paardekrachten begint op 5 juli met de Grand Prix van Oostenrijk, bekend van gewonnen worden door Max Verstappen in 2019, en daarna verplaatst het hele circus zich niet omdat er het volgend weekend gewoon weer een race op de Red Bull Ring gehouden wordt, namelijk de Grösser Preis der Steiermark [zal wel iets met de oorlog te maken hebben, red.]. Wij schrijven meteen maar twee P1'tjes op voor Max en hebben nu al zin in objectieve wetenschappers die de race 'als viroloog' gevaarlijk vinden, maar als expert in het Radio 1 Journaal niet. Vrrroem vrrroem!

Virus slaagt, waar milieu-activisten faalden.

Goed nieuws voor de zeehondjes wellicht, maar een dikke vette bummer voor Prins Bril, Max Verstappen en iedereen voor wie het hoge gejank van F1-bolides klinkt als zijn favoriete liedje op het Songfestival. Circuitbaas Jan Lammers hield er al langer rekening mee. De FIA hield het iets te lang iets te vaag door eerst Melbourne pas af te gelasten toen het publiek al aan de hekken van het circuit stond, en daarna een persbericht te tikken waarin Bahrein en Vietnam ook werden gecanceld maar tegelijk de seizoensstart naar "eind mei" werd verschoven, terwijl de DutchGP en de Spaanse Grand Prix beiden begin mei op het rooster stonden. Enfin, koe --> kont, wat gevreesd werd is bewaarheid geworden, de eerste GP van Zandvoort in dertigplus jaar laat nog iets langer op zich wachten. Eerste geruchten: augustus.
N.B.: Wat betreft onze F1 Premium ticketactie: die staat nog gewoon open onder dezelfde voorwaarden. Inschrijvers krijgen binnenkort een update over de stand van zaken.