De man die de startlichten bediende is voorgoed gefinisht

F1 Racedirecteur Charlie Whiting is overleden vannacht. Vlak voor de eerste race van het nieuwe seizoen, in Melbourne, is de 66-jarige racecoryfee in zijn slaap overleden. De laatste keer dat ie bij argeloze Ziggo-kijkers voorbij kwam, was toen een piswoeste Sebastian Vettel hem over de boordradio vertelde dat ie off kon fucken na een fittie met Max Verstappen in de GP van Mexico 2016 (beelden na de breek). Maar Whiting is al sins de jaren '70 in de racerij actief. Sinds '88 in de koningsklasse, waar hij ruim 20 jaar Race Director was: zowel de man die de startlichten controleert, als alle malle nieuwe FIA-regeltjes ieder jaar opnieuw moest verantwoorden. Hij verzon ook die halo's rond de cockpit. Nog één keer die fittie tussen Max & Vettel dan, na de breek.

Hee Zandvoort. Doe je 't voor de fans, of voor jezelf?

Circuit Park Zandvoort ligt niet op de best bereikbare plek van Nederland. Alle toegangswegen zijn smal, vol rotondes & stoplichten en voeren door woonkernen. Met de trein is het ook boemelen, Zandvoort is niet echt een intercitystop. Dus als de F1 in 2020 naar het Prins Bernhard Jr. Ovaal komt, zijn racefans niet welkom. De "strategisch adviseur" van Zandvoort wil auto's weren van het circuit. Je komt maar met de trein. Of op de fiets. Kolderkwoot du Jour: "Een van de ideeën is om bij Zandvoort de grootste fietsenstalling van Europa te maken." Als het aan Circuit Zandvoort ligt, "kunnen toeschouwers alleen een toegangskaartje kopen als ze met de fiets komen, met het openbaar vervoer of gebruik maken van een hotelovernachting." In het rijtje prioriteiten rond die F1 komen de Nederlandse racefans qua belangen dus ergens achter de bobo's, de sponsors, de VIPs, de genodigden en de prestige aan hobbelen. En dan moeten ze ook nog dankbaar zijn dat ze voor heel veel geld tickets + hotel mogen kopen, ja! Zeg. Hoeveel parkeerplekken hadden ze in Assen ook weer...?

Zandvoortse racelegende kort na zijn start al flink uit de bocht

Jan Lammers is de nieuwe 'sportief directeur' van Circuit Park Zandvoort maar hij toont zich meteen een zure verliezer omdat Assen ook graag de F1 wil hebben, en racefans daar in diverse online polls een voorkeur voor lijken te hebben. Ons zal het aan de anus oxideren wie de race krijgt, als die Formule maar naar Nederland komt. We hebben met Max Verstappen een potentiële wereldkampioen in ons midden. Die zien we graag op eigen boden zijn rondjes rijden en voor ons part bouwen ze daarvoor een kartbaan in Limburg om tot F1-circuit. Maar Lammers krijgt dus het zuur van iedereen die 'zijn' Zandvoort niet steunt en ook in onze stijlloze poll bij dit vergelijkingsvraagstuk blijkt een stevige voorkeur voor Assen te zijn. Lammers betreurt de berichtgeving omdat de mening van de fans sponsors kan kosten: "Hij baalt van actuele online-polls (GeenStijl, Formule1), waar TT Circuit Assen duidelijk de voorkeur krijgt als plek voor de Grote Prijs van Nederland. 'Sponsoren zijn ook gewoon beïnvloedbare mensen. Het gaat om risicodragend kapitaal, de vraag zullen we het wel of niet beschikbaar stellen'," miept hij tegen een lokaal krantje. Die vijf miljoen subsidie van de staat kregen ze ook al niet in Zandvoort en vrijdag ging ook de enige echte Johan al tegen Jan in: "Alles wat je hier in het westen hebt, heb je daar ook - behalve files." Na de breek onthullen we ook nog het culinaire geheime wapen van Assen. KAN ZANDVOORT DEZE ACHTERSTAND NOG INLOPEN?

Heftige fittie op de stijlloze burelen over waar De Race heen moet: Circuit Park Zandvoort, of het TT Circuit Assen? Racen zit ons in het bloed, maar we komen hier niet uit.

"LOL, Prins Bril krijgt geen soepsidie voor z'n circuit. En nou zeggen sportmarketeers dat Assen de enige optie is"
"Joh de F1 praat alleen nog met Zandvoort!"
"Strategisch lekje man, niemand minder dan Jos FUCKING Vaessen zegt dat Assen nog volle bak in de race is!"
"Dude ga fietsen met je flauwe woordgrappen, Prins Bernhard heerst die shit al sinds de jaren negentig, die haal je echt niet in."
"Pfff, so what man, in Assen léven ze nog in de jaren negentig, en toen mocht je nog dromen!"
"Dromen? GOAT Bernhard tieft straks een zooi pontons voor de kust voor alle superjachten en dan is het gewoon historie snuiven op Zandvoort en geschiedenis schrijven met Max op Amsterdam Beach!"
"FUK JOU IK WIL EEN RACEFERENDUM!"

U hoort het. We komen er niet uit hier. Circuit Park Zandvoort, in de duinen van Amsterdam Beach, heeft de status en historie. Daar knalden de F1-bolides ooit al door de Tarzanbocht. Nadeel: NIMBY's, NIMBY's everywhere. Als iemand daar ook maar olie ruikt, staan de klaaglijnen al roodgloeiend. De DTM is ook al uit de duinen weggepest (naar Assen, lol), het circuit is oud & aftands en Bruno Bruins van Sportsubsidies wil niet bijleggen voor verbetering. Eén klagende GroenLinkser uit de Grachtengordel die een zeldzame vogel in Zandvoort heeft gespot en het het is klaar met de pitspoezen van Prins Bril. Heineken schijnt afgehaakt te zijn als sponsor en de financiële man van Zandvoort is ook foetsie terwijl Assen geen poenproblemen verwacht. Maar ja, Assen. Dat ligt in de Achterhoek. Ver weg van alles wat naar jetset, royalty of toeristische trekpleisters met 'Amsterdam' in de naam ruikt. Om niet te zeggen dat het circuit op een enorm knollenveld ligt, ver weg van alles wat er toe doet en zeker gespeend van enige glamour. Het ruikt er naar stront, zeggen ze, en naar de ongewassen TT-avonturen van Tom Staal. Brrrr.

Hij moet elektrische wagens wassen, of zoiets.

De meest GroenLinkse neptaakstraf ooit: Max Verstappen moet twee dagen gaan 'meelopen met stewards" tijdens een race met radiografische auto's Parijs/Dakar-trucks Formule E-stofzuigers. En dat allemaal omdat de wereldrecordhouder in de race-simulator zijn middelvinger opstak naar Esteban Ocon een lullig duwtje gaf na de GP van Brazilië, waar Ocon hem bijna van de baan ramde toen Max hem op een rondje wilde zetten. Dat kostte Verstappen de winst (hij werd tweede), maar hij kreeg er dus ook nog de straf voor. SAD. En dan moet je dus met de conciërges gaan meelopen tijdens een foprace met elektrische auto's in een land zonder wegen. EXTRA SAD. Misschien wel de beste coureur ter wereld die met stoffer en blik door een zandland moet terwijl Lewis Hamilton tussen de coke & hoeren in het bubbelbad ligt te grijnzen. De FIA staat er weer lekker op, met die Stijlloze Taakstraf van het Jaar.

Raar. Max wérd geblokkeerd, maar híj krijgt de taakstraf. We snappen helemaal niks meer van de rechtsstaat in de pitstraat.

Even een rounduppie nog hoor want het bleef nog lang onrustig in Brazilië nadat stomme Framboos Esteban Ocon zijn rondje achterstand op de Red Bull van Verstappen botvierde, waarmee Max van de zege beroofd werd en die in de kleedkamer uitliep op een HANDGEMEEN met de Franse Slag want dat beetje douwen was echt geen vechtpartijtje. Wij stonden op de bankjes voor de onpoldereske passie van de Verstappen-telg en daar zijn de meeste mensen het wel mee eens: Esteban is een idioot en een schande voor de motorsport. Maar ondertussen krijgt Max een taakstraf voor geblokkeerd wórden. Alsof het Pietenarrest de rechtsstaat nog niet verwarrend genoeg gemaakt heeft afgelopen week. Hieronder de recap die @F1 net online heeft gezet. Gewoon, omdat schuivende bolides, wapperende middelvingers en pitstraatspektakel de F1 weer awesome maken. Bedankt, Max!

Piektijd De Blauwe Lotus, De Lange Muur en Het Verre Oosten een uur eerder dan normaal.

Het is immers tijd voor de Formule 1 Grand Prix van Brazilië met Max Verstappen! Ginds in Brazilië vinden ze zichzelf de beste in zo'n beetje alle sporten. Voetbal, volleybal, criminaliteit, autoracen. Behalve criminaliteit allemaal niet waar. In het Braziliaanloze racekampioenschap zijn de kaarten reeds geschud in het voordeel van Lewis Hamilton, dus alle remmen mogen los en dan kunnen wij met het bord op schoot (18.00 i.p.v. 19.00) gaan genieten van spektakel. Kijken kan bij de tandartsende pitboy Jack 'ik stel alleen maar gesloten vragen' Plooij en Olav 'zeuven' Mol op Ziggo of u surft naar u-weet-wel-waar op internet.
UPDATE: Max is aan het bazen, pakt de leiding, en wordt dan omver gebeukt door achterblijver Esteban Ocon. Wat een domme zak. Max rijdt weer - nog op P2.
UPDATE: Verstappen 2e, met dank aan - of ondanks - die domme dombo van een Ocon. Bedankt Esteban, fijn dat je er volgend jaar niet meer bij bent.

Zo Hollands weer.

Maurace de Hond hield een pitstop peiling onder zijn panel naar de kans op een F1 in Zandvoort. Uitkomst: alles van midden tot rechts is ruimschoots voor, links is sceptisch, en niemand wil dat de belastingbetaler er voor op draait. Wat wel weer logisch is want het is een dure hobby van mensen die zelf geld zat hebben. Maar die 30 miljoen taxpoet die wel/niet in de F1 getankt wordt, is natuurlijk niet het enige issue. Als die race er komt, zet je dan schrap voor klachten over extra vliegbewegingen op Schiphol, milieugemopper over al die teamvrachtwagens die richting de paddock moeten, bezoekersoverlast met horrorfiles des doods rond Zandvoort, broedverstoorde vogelbeesten in de duinen naast het circuit, te veel vrijetrainingsherrie op vrijdag op te weinig afstand van scholen, gevaarlijke stijging in aantal hardrijders op de openbare weg na een race-evenement, groteske overschrijdingen van de jaarnormen aan rubberverbranding, hoge tonen van verontwaardiging van iemand die Zita heet en dan alleen nog iemand van een lokale partij die klaagt over het ongezonde bier & braadworst-menu op en rond het circuit. Kortom. Dit is, kortom, nog geen gelopen race, want we can't have nice things anymore. Nice things zijn moord. En racisme. En sowieso respectloos.

Anno 2018 mag de Formule 1 dan een tostisport met mueslimotoren zijn, de nieuwe eigenaren snappen tenminste wel hoe het internet werkt.

De raceboer heeft gisteren even de knotsgekke Grand Prix van Brazilië 2008 op YouTube geslingerd en die pakt nu al 400k views. Reden: het is de seizoensafsluiter waarin Lewis Hamilton vijfde of hoger moest eindigen om kampioen te worden, anders ging het goud naar de Braziliaan Felipe Massa. Fast forward naar het slot van de race: broekie Hamilton ligt zesde, Ferrari & Massa vieren al feest, er barst een regenbui des horrordoods los boven Interlagos en Timo fucking Glock is vergeten zijn slicks te wisselen voor regenbanden, waardoor de Brit hem in de laatste bocht inhaalt. (Episch ‘IS THAT GLOCK?!’-moment vanaf 1:51:40) Weg kampioenschap Ferrari en GEFELICITEERD HAMILTON. Reserveer dus even twee uur van uw leven voor deze Jack Plooij-vrije F1-ervaring, het kan zijn dat de vid morgen weer offline is want de FIA is zo gretig met licentiejagen dat ze zichzelf nog zouden kunnen jorissen.

Max oppermachtig in Mexico!

Jos, dat is de vader van Max, en waar Jos zijn auto regelmatig in het grind parkeerde om daarna lekker een frietje te halen en allerlei andere brute dingen te doen hebben we meer vertrouwen in Max. Die grijnskop van een Daniel Ricciardo start weliswaar op P1, maar we zijn er helemaal klaar mee dat iedereen die gozer zo 'sympathiek' noemt. Als het gaat om winnen is niemand sympathiek. Enfin, Max op P2 en hij maakt dus een goede kans om te winnen. Hup Max en hup Holland, kijken op Ziggo of in de welbekende krochten van het internet, hier een F1 Show & Sebastian Vettel stinkt naar kont.
UPDATE: BOEM BAM BIEM. Max Verstappen vernedert ze allemaal. Lewis Hamilton met zijn eeuwige gemekker over vibratie en banden als het effe niet loopt. Sebastian Vettel met zijn vergeefse pogingen. Valtteri Bottas die het gewoon net niet is. Fernando Alonso die in de verkeerde wagen zit. Nico Hülkenberg, die wel een Nederlandse moeder heeft maar geen Jos Verstappen als vader. Kimi Raikkonen die gewoon weer die 114-jarige bejaarde is. Daniel Ricciardo die leuk kan grijnzen, maar zijn Twingo vroeg of laat vanzelf weer aan de kant moet zetten. O ja, Hamilton is wereldkampioen, maar ja boeien.