Zelfs op plekken waar Smurf Bernhard verdraaid weinig huisjes in de melk te brokkelen heeft gaat het dankzij de brilprins helemaal fout. Zoals in Zandvoort, alwaar je begin mei 2020 in Appartement Strandzicht een pitstop kan maken voor slechts 12.500 euro. Voor plusminus dat bedrag heb je op die data ook de Royal Suite in het Amstel Hotel in Amsterdam (de hoofdstad van Zandvoort) en dan krijg je er waarschijnlijk nog een chauffeurtje bij die je wel effe naar het circuit helikoptert. Simpele Airbnb's in Zandvoort gaan ook 'allemaal' voor 1000 euro plus. Haarlem, Leiden, Noordwijk: alles is ineens Zandvoort-Buiten. En het grappige is: er zijn genoeg Dagobertjes die het ervoor over hebben. Voor een fractie van dat geld kun je trouwens ook naar pak 'm beet Azerbeidzjan, appartementje trackside, met een koud pilsje die iemand op voorhand voor je klaar heeft gezet. Wij zouden het wel weten.

Volgense markante ondernemer en vehement twitteratus Erik de Vlieger is het heus: Zandvoort en de Gemeente Amsterdam hebben een akkoord bereikt voor een flinke bom duiten om het circuit in Zandvoort weer GP-waardig te krijgen. Hoog tijd, want het kan natuurlijk niet dat we als Nederlandje het beste coureurtalent ever ooit leveren maar geen stuk asfalt hebben waar de bolides overheen kunnen kachelen. Als domme haatstaatjes als Azarbeidjan en de kuttensnijdende islamofascisten hun eigen GP hebben mag dit grove belastingparadijs c.q. roofstaat tussen de Schelde en de Eems natuurlijk niet ontbreken. Maar! Om het circuit leuk te maken moeten er natuurlijk wel allemaal legendarische features ingebouwd worden. De Tarzanbocht mag in ieder geval blijven, want giggety, Tarzans. Dus. De Draai van Mark. De Geer & Goor Back Straight. Voor de diversiteit: de pit pit pit-straat. De Maus Gatsonides-flitspaal. De Jos Verstappen Memorial-grindbak. Vul maar in. Oh, en we moeten de Vastgoedprins eerst maar even een enkeltje Louis Zestien geven want die heeft geen zin in de verbouwing, die is te druk bezig met het onderhorig maken van half Amsterdam.

Circuit Park Zandvoort ligt niet op de best bereikbare plek van Nederland. Alle toegangswegen zijn smal, vol rotondes & stoplichten en voeren door woonkernen. Met de trein is het ook boemelen, Zandvoort is niet echt een intercitystop. Dus als de F1 in 2020 naar het Prins Bernhard Jr. Ovaal komt, zijn racefans niet welkom. De "strategisch adviseur" van Zandvoort wil auto's weren van het circuit. Je komt maar met de trein. Of op de fiets. Kolderkwoot du Jour: "Een van de ideeën is om bij Zandvoort de grootste fietsenstalling van Europa te maken." Als het aan Circuit Zandvoort ligt, "kunnen toeschouwers alleen een toegangskaartje kopen als ze met de fiets komen, met het openbaar vervoer of gebruik maken van een hotelovernachting." In het rijtje prioriteiten rond die F1 komen de Nederlandse racefans qua belangen dus ergens achter de bobo's, de sponsors, de VIPs, de genodigden en de prestige aan hobbelen. En dan moeten ze ook nog dankbaar zijn dat ze voor heel veel geld tickets + hotel mogen kopen, ja! Zeg. Hoeveel parkeerplekken hadden ze in Assen ook weer...?

Zandvoort beriep zich op zijn historie en raceverleden om de F1 binnen te halen bij de FOM, en dat is inderdaad precies de geur die er boven het circuit hangt: olie, asfalt en heel veel vroeger. HAAS-rijder Romain Grosjean kent Zandvoort van de Formule 3 en zegt: “I think it’s a circuit we need, it’s very different to a modern track.” Dat is vrij vertaald: “Wat leuk, een nostalgische toertocht door de duinen!” Fotograaf Niels Wenstedt deed voor GeenStijl een rondje over de baan en zag de glorie van weleer zich van onder het hoge groen, de roestige hekken en de verkleurde zitjes omhoog richten. Retro is het immers het nieuwe hip en ze hebben nog een jaar dus alles komt goed. Een flinke lik groene verf in de Heineken Bocht. Wat decorbouwers van Talpa invliegen om het hout- en plaatwerk van die geduinzandstraalde tribunes opnieuw te doen. Biljartgladde black top van Volker Wessels er op. De burgemeester van Zandvoort repareert de bovenleiding voor de trein. En even de prinselijke pandjesbaas des huizes bellen om het water op de plee te fixen. Is allemaal geregeld, come race day next May. Dat onkruid langs de baan is echt niet de grootste uitdaging van Circuit Park Zandvoort.

Na de breek meer beeld, plus onderaan alle opkliks voor ouderwetse hi res

Lekker hoor, de Red Bull Megaloop 2019 heeft wind mee. Hele evenement integraal onderstaand! Dit jaar gewonnen door de Zuid-Afrikaan Ross-Dillon Player. Doet-ie vaker blijkbaar. Compilatie van die halfgod, na de breek. Aan alle andere total champs die het vandaag aandurfden: liever jullie dan wij.

Voor pitspoezen, dus tégen de EUSSR! De PVV toont dus maar even andermaal aan dat we zonder hen allang een EU-afgrond in gereden waar klaarkomen verboden is, op YouTube alles geblokkeerd is behalve de kersttoespraken van Merkel, de enige zichtbare tweets van Erik van Muiswinkel zijn en Facebooks AI zelfbewust is geworden en alleen nog maar Farmville tegen zichzelf speelt. PVV-kamerlid Roy van Aalst: "De beslissing die de FIA heeft genomen is de zoveelste vorm van feministische betutteling. Pitspoezen horen net zo veel bij de Formule 1 als de auto’s. Alleen een enorme zeikerd kan een mooie vrouw als een probleem zien. De rest van de mensen vindt het prachtig. Het hoort bij de autosport en de PVV wil dat we ervoor gaan zorgen dat volgend jaar deze mooie traditie gewoon weer in ere wordt hersteld!" KNETTERGEK! Laatste bastionnen van de beschaving, na de breek.

Dames en heren mocht u zich nog afvragen of autosport een beetje leeft in het land van zeventien miljoen fietsen, vraag niet verder. Het antwoord is ja. Volgens de grote kleine baas van de Formule 1 op Zandvoort Jan Lammers hebben meer dan 1 miljoen mensen tickets aangevraagd voor de eerste thuisrace van Max Verstappen. Maar vol is vol. De winnaars van de Kaarten Kanjer Loterij krijgen dinsdag bericht, verliezers mogen vanaf dan zeggen dat ze het in Assen toch veel leuker hadden gevonden en dat ze tenminste niet in de file hoeven te staan voor een evenement dat je sowieso veel beter via de tv kunt volgen. Zin in.

Zandvoort mag dan een armetierige badplaats vol armetierige gebouwen zijn, het circuit ligt er voorlopig weer aangeharkt bij (lekker gewerkt, VolkerWessels). Hierboven een van de eerste onboard video's van een ronde Nieuw Zandvoort. En potverdorie jongens, wat is die Hugenholtz-bocht mooi geworden. Het resultaat van een unieke samenkomst der politiek, koningshuisrelaties & bedrijfsleven. Iets om als land trots op te zijn. Toch? TOCH? Haha nee natuurlijk niet, we gaan onder aanvoering van klikbeetmedia doodleuk even roepen dat Max Verstappen hoogstpersoonlijk BABYZEEHONDEN KOMT DOODKNUPPELEN. RTLZ hoaxt namelijk dat de complete F1-karavaan het strand komt omploegen en daarbij zeehonden in gevaar brengt. Gevolg: sojadrinkers gaan straks een menselijke ketting vormen, opdat  Red Bull, Mercedes en AlphaTauri  - die van Noordwijk naar Zandvoort een stuk strand van 3 km willen meepakken - niet op tijd aan de startlijn verschijnen. Maar zijn er eigenlijk wel zeehonden in dat gebied tussen paal 70 en 73? LOL & nee! Bovendien worden er in dat gebied aan de lopende band evenementen gehouden, van hardloopwedstrijden, kitesurfdingen tot mountainbikefeestjes. Check dat overzicht bij Seabert. Maar omdat Prins Bernhard jr. een aandeel heeft in de BV die dit circuit exploiteert, is het opeens een feest van de elite en mag er geen karavaan (twee keer tien elektrische auto's) wat mensen vervoeren. Zeg makkers, dit is óns land. Die door afwezigheid schitterende zeehonden organiseren maar lekker elders hun eigen Grote Prijs van Pieterburen. Na de breek nog wat heerlijke circuit footage met die koning van een Prins achter het stuur. Haat dan!

Goed nieuws voor de zeehondjes wellicht, maar een dikke vette bummer voor Prins Bril, Max Verstappen en iedereen voor wie het hoge gejank van F1-bolides klinkt als zijn favoriete liedje op het Songfestival. Circuitbaas Jan Lammers hield er al langer rekening mee. De FIA hield het iets te lang iets te vaag door eerst Melbourne pas af te gelasten toen het publiek al aan de hekken van het circuit stond, en daarna een persbericht te tikken waarin Bahrein en Vietnam ook werden gecanceld maar tegelijk de seizoensstart naar "eind mei" werd verschoven, terwijl de DutchGP en de Spaanse Grand Prix beiden begin mei op het rooster stonden. Enfin, koe --> kont, wat gevreesd werd is bewaarheid geworden, de eerste GP van Zandvoort in dertigplus jaar laat nog iets langer op zich wachten. Eerste geruchten: augustus.
N.B.: Wat betreft onze F1 Premium ticketactie: die staat nog gewoon open onder dezelfde voorwaarden. Inschrijvers krijgen binnenkort een update over de stand van zaken.

Geef het volk brood en spelen, maar vooralsnog zitten we alleen maar thuis, te spelen met een brood. Ergens hadden we nog de stiekeme hoop dat de Formule 1-race in Zandvoort plaats zou vinden in de laatste maanden van het jaar, maar in de uitgelekte kalender (overgeschreven in het Nederlands hier) vinden we wél de race in China (nota bene de vleermuisbikkers die ons deze ellende hebben bezorgd) en niet de race in Nederland. Nou, dan komen we toch gewoon volgend jaar de hogere kunstvorm beoefenen, namelijk bier drinken en autorace kijken, samen met alle andere gezellige mensen die geen zin hebben te drammen over een of andere afgelebberde rugstreeppad. Tevens een shout-out naar die arme prins Bernhard, straks moet hij nog een van zijn 94897 pandjes verkopen om het vege lijf te redden. Na de klik de volledige F1-kalender, alsook een foto van Bernhard die zijn tranen niet kan bedwingen. Zandvoort 2021, here we come!

Ooit heeft iemand bedacht dat kwallenkerkhof Zandvoort ook bedoeld is om te wonen. Terwijl dat helemaal niet zo is want het is een plek om in je blote moffenpens te luisteren naar verschrikkelijke Lounge House en te kijken naar allemaal opgepompte met tribaltatoeages belegde idioten uit Haarlem-Schalkwijk en Hoofddorp-Hyde Park, en hun vriendinnen heten allemaal Samantha en Patricia en om hun pols zit een Fauxlex, een aandenken aan Antalya. Zandvoort is een soort gemeente Heeze-Landen, of een gemeente Asten, maar dan met een zee en daarom kent iedereen Zandvoort. Gelukkig wordt Zandvoort nu weer afgenomen van de gewone mensen en teruggeven aan bovengenoemde idioten en de Duitsers, die zo'n tachtig jaar geleden ook al een dappere poging deden Nederland te verlossen van het leed dat Zandvoort heet. Bewoners mogen hun eigen dorp niet meer in. Eigenlijk is Zandvoort een pretpark, maar de Holle Bolle Gijzen en Langnekken die er wonen zijn écht. Geef het serieus maar aan de Duitsers. De Mofrika-Strip. En dan steeds meer stukjes duin koloniseren, alleen maar om ze te jennen.

Helemaal niets kan de Formule 1 in Zandvoort dit jaar tegenhouden. De coronapandemie kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Het seksleven van de rugstreeppad en de zandhagedis kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Het een festival noemen kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Meerdere milieuorganisaties kunnen de race in Zandvoort niet tegenhouden. De maatregelen van Mark en Hugo kunnen de race in Zandvoort niet tegenhouden. Treintekort op andere trajecten kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Campingwoede kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Zelfs een champagnewandelverbod kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Maar geen nood, een stikstofstrijder uit Nijmegen gaat dit hele racecircus wel even stilleggen met een kort geding over eeuh... stikstof. Ondanks dat andere boomknuffelaars dit argument ook al hebben ingebracht bij de rechter, schat deze eenzame krijger de kans dat hij het evenement kan blokkeren op vijftig procent, dus dat gaat helemaal goed komen. Mocht zijn kort geding donderdag toch in de grindbak eindigen, dan horen we de woensdag daarna of die flyby nog door mag gaan, want iedereen en zijn natuurvriend procedeert zich helemaal suf. Ondanks dat het zinloos is, want helemaal niets kan de Formule 1 in Zandvoort tegenhouden. 
UPDATE: Defensie annuleert de fly past wegens druk met Afghanistan. Weer een kort geding minder.

Nu in de bus bij mensen die niet naar de F1 in Zandvoort mogen wegens uitgeloot: DE TICKETS VOOR DE FORMULE 1! Het zijn echter geen tickets die toegang geven tot het circuit en het evenement, maar het zijn waardeloze 'souvenirtickets' met allemaal 'toffe features'. Het is een trap na, je hebt er geen zak aan en het kost ook nog eens geld: € 12,50 per stuk. Daar zouden ze dus heel veel jankbandjes van kunnen betalen. Echt heel leuk, een uniek aandenken aan een evenement waar je helemaal niet bent geweest.

Heerlijk stukje marketing van Prins Bril & Co in Zandvoort, want ze willen de Nederlandse F1 Grand Prix de meest duurzame autorace everooit maken en schrappen daarom de parkeergelegenheid voor reguliere bezoekers. Niet voor de VIP's uiteraard, want die komen gewoon binnen per shuttle of helikopter, maar gepeupel dat de tribune vult komt maar met de trein of bus of touringcar of fiets of elektrische deelscooter of gewoon lopen. Hoe dan ook, ze zoeken het maar uit, want het parkeerterrein bij Beverwijk met de pendelbus is pleite. En hoewel een autosportfeest dat auto's weert voelt als de Zwarte Cross zonder bier of de TT die motorrijders weigert, buigen de Zandvoortse paarse broeken dit slim om tot een duurzaamheidsmaatregel van dit brandstofverbrandingsspektakel, terwijl het niet meer is dan het handig gebruikmaken van het nationale schuldgevoel rond klimaat voor een simpele kostenbesparing. Dan kan de organisatie wel claimen dat ze juist meer kosten maken voor twee extra voetgangersbruggen voor de extra treinreizigers, maar dat is vanwege de tienduizenden extra kaartjes die verkocht worden door het afschaffen van de coronarestricties en niet voor die paar automobilisten die nu in de trein stappen. En over die gele rups en het bijbehorende personeel gesproken: hoeveel tractoren zouden er nodig zijn om dat smalle traject tussen Amsterdam en Zandvoort te blokkeren?

Zandvoort 1985, toen was het pas cool, toen de lucht nog schoon was en de seks nog smerig. Niki Lauda leefde nog, Ayrton Senna leefde nog, Frank Williams rende rond als een kievit, Jan Lammers was nog een Lammetje, Kelly Piquet zat in de buis van haar vader, de beste Nederlandse autocoureur aller tijden (Jos) was  dertien jaar oud en Nigel Mansell werd geïnterviewd door... Marjan Berk. De coureurs waren benaderbaar, de auto's aanraakbaar en alles was dichtbij en hard en onbenullig. Aan de vooravond van de Grand Prix van Nederland van het jaar 2022 proosten we op het jaar 1985 met de foto's uit de oude doos van fotograaf Leo Vogelzang. Wat weet u nog van... 1985?

Zandvoort heeft er lang op moeten wachten. Heel lang. Om precies te zijn: een jaar. De rugstreepkikker, de gekko, Johan Vollenbroek, de zandsmeerder en alle mensen van GroenLinks hebben niet kunnen verhinderen dat dik 100.000 mensen per dag in de duinen genieten van het allergrootste sportevenement van het land: de Formule 1. Bent u NIEUW in de wereld der Formule 1, dan werkt een race als volgt: 20 coureurs rijden een boel rondjes op een baan, onderweg maakt Ferrari een paar blunders, het vervelende Mercedes heeft een heel grote bek en aan het einde van de race wint een Nederlander. Maar dat is pas zondag. Vandaag kijken heel veel mensen naar: de training. Gewoon, lekker rondjes rijden. Oefenen. Afstelling zoeken. En daarna: bier drinken in Zandvoort. Hup Max, win die training, maak ze allemaal gek, met om 12.30 uur FP1 en om 16.00 uur FP2.

Er is drie weken geen F1 omdat Rusland in februari zo nodig een Grand Prix door Oekraïne wilde racen (en hoe pakte dat uit, boys?) dus skippen we Sochi en wachten we op Singapore. Al dat rest is diep duiken in de machinaties achter Zandvoort, twee weken terug, want dat was geen zuivere koffie. Voor wie werkten die duiven? Is Yuki Tsunoda CIA? Waren die flares een false flag? Allemaal vragen waar we beter licht op geschenen krijgen door een man met een mohawk en een stevig accent uit Sheffield, die vanuit een Morris of MG in een rommelige garage verslag doet van de vreemde zaken. Terwijl we wachten op zijn observaties over Monza kunnen we onszelf verder bijspijkeren in zijn backlog. Opvallend genoeg lijkt deze duider pas sinds dit seizoen actief, maar toon ons een betere F1-commentator en wij tonen u de oprechtheid van Lewis Hamilton, David Croft zonder Britse bias en een winnende Ferrari-strategie.

Heerlijk knullig gemeentepolletiek filmpje van Zandvoort Inside. Over de komst van een AZC in Zandvoort. De Spreidings- Dwangwet is nog geeneens door de Kamer(s), maar Uw Overheid en het COA zijn al bezig met de uitvoering ervan. In iedere fatsoenlijke democratie ga je dan als bestuurder head first van een flatgebouw gegooid. Maar niet in Nederland. In Zandvoort zijn ze van plan om 65 ericvanderburgers op te vangen op parkeerplaats De Zuid. Tot grote woede van De Omwonenden. Het Haarlems Dagblad was erbij

Dat het het bestemmingsplan gewijzigd kan worden voor de komst van een azielzoekerscentrum gaat er bij de Zandvoorters simpelweg niet in. Een vrouw vertelt dat ze zich heeft ingezet om op die plek een speeltuintje te krijgen, maar dat ze geen toestemming kreeg van de gemeente vanwege de bescherming van planten en dieren. En volgens een andere bewoner mag er al sinds 1958 niet op die plek gebouwd worden. „En nu kan het ineens wel”, zegt hij boos. Vanaf de achterste rij schreeuwt iemand: "Eigen volk eerst!”

Villawijk

De veiligheid in Zandvoort is ook een zorg voor veel bewoners. Een vrouw voorziet overlast door ’buitenlanders’. „Er lopen de hele zomer jonge meiden in korte shirtjes rond”, zegt ze venijnig. „Een asielzoekerscentrum in de buurt van het strand is de kat op het spek binden.” Hoewel de meeste aanwezigen het hier luidkeels mee eens zijn, klinkt er ook een gemompeld ’wat een vooroordelen allemaal’.

Om met Robert Loesberg te spreken; een vooroordeel is een volwaardig oordeel. Kijk, parkeerplekken zat in Zandvoort, behalve als het mooi weer is. Dan komen 100.000 pax naar het strand en de trein stopt zo'n beetje in de duinen. Alle MaxFans en rechtsmensen gaan naar het noorden bij het circuit, moekes met kinderen en dolfijnenjumpers in het midden, de rest van de wijven trekt naar het zuiden waar het naaktstrand is. En de cruisende gays in de duinen achter strandtent Fosfor. What could possibly go wrong?