ACHT maanden geleden

De politie is weer eens niet van de snelle want vandaag een bericht over een dude die ACHT MAANDEN GELEDEN met een kettingslot meermaals inslaat op een man in een scootmobiel. En hard ook want de kwestie wordt beschouwd als poging tot doodslag. Een en ander vond plaats op maandag 27 februari op de Blasisusstraat. Op zaterdag 1 april komen ze elkaar weer tegen, dan blijft het bij bedreigingen en schelden. Enfin, als u zich nog wat kan herinneren van de voorvallen hier melden.

He Truus ik heb de begrenzer uit mijn scootmobiel geschroefd, wil je zien?

Weet u waarom de Porsche Carrera GT (die van Paul Walker) de widowmaker wordt genoemd en de scootmobiel niet? Dat is alleen maar omdat veel berijders van de scootmobiel reeds weduwe zijn. Dat maakt het ding echter niet minder levensgevaarlijk! De scootmobiel is verreweg het gevaarlijkste vervoermiddel van de planeet. Of, hoe RTL het opschrijft: 'het meest gevaarlijke vervoermiddel'. Mensen die van een scootmobiel vallen gaan in veel gevallen gewoon meteen dood. En vervolgens naar de hel, want voor berijders van scootmobielen heeft Petrus geen sjoelbak gereserveerd in de hemel. Mark Harbers heeft geen idee hoe het kan dat al die brokkenpiloten komen te overlijden, misschien heeft het ermee te maken dat de gemiddelde leeftijd van de berijder van een scootmobiel 89 is? Enfin, no way dat wij op een scootmobiel gaan zitten. Doe ons maar zo'n veilige Carrera GT!

En waar blijven de kamervragen van Liane den Haan?

Aardbevingen, toeslagenaffaire, klimaat, armoede door energieprijzen, anti-homogeweld, politieke impasse allemaal leuk en aardig. NU IS HET TIJD VOOR DE ÉCHTE PROBLEMATIEK. De problematiek van het volk. De nieuwe scootmobiels van scootmobielers in de regio Venlo gaan nog maar 12 km/h. De oude scootmobiels gingen 15 tot 18 km/h. Een beetje alsof je eerst 130 mag op een snelweg, en daarna nog maar 100, maar dan nog véél erger. "Het is tegen het zere been van Marjos Papen, voorzitter van scootmobielenclub Mijn Scoottie. De club organiseert wekelijks activiteiten voor mensen met een scootmobiel. Het gaan om langere tochten maar ook om ongedwongen bijeenkomsten in het schuurtjes annex clubhuis achter haar woning. Tijdens tochtjes van de club ontdekten ze per toeval dat de nieuwere leden niet mee over konden met de anderen vanwege de beperkte snelheid." En nu is mevrouw Papen 'heel verdrietig'. U lacht misschien, maar aan de andere kant van het scherm zitten we plankgas te janken. Een scootmobiel die 12 km/h kan is geen scootmobiel, dat is een MIETENMOBIEL. Wij willen scootmobiels die minimaal 15 km/h kunnen rijden en anders steken ze daar bij de gemeente Venlo die scootmobiels maar lekker in hun dikke reet. Wat denken ze wel niet, met die twaalf kneuzenkilometertjes per uur.

Sommige dingen zijn onmogel... PETS

Meer dan 2200 jaar nadat Hannibal met zijn olifanten over de Alpen trok gaan Janet (52) en Monique (45) op de scootmobiel naar München. Als volstrekte bazinnen, achthonderd kilometer heen, achthonderd kilometer terug, en het had zomaar de lijfspreuk van een Amerikaans sportmerk kunnen zijn. Gewoon doen. Want in München, 'daar vertoeft hun favoriete volkszanger Andreas Gabalier regelmatig'. Het is fantastisch, het is feelgood en het is inspiratie voor iedereen die deze week een paar ijsblokjes in het kannetje water wil doen, maar zichzelf de veldtocht naar de schuur bespaart (daar staat immers de vriezer) omdat het 'zonder die ijsblokjes ook wel lekker is'. "Sommigen zeggen: 'Jullie zijn hartstikke gek'." Niet in ons woordenboek, Janet en Monique. Jullie zijn fucking legendarisch.

Is dit onze scootmobiel nog wel.

Nederland is al jaren een verschrikkelijk onleefbaar en onveilig land en ondertussen zit het schorriemorrie in Den Haag lekker met de handen over elkaar. Iedereen weet waar het aan ligt, maar niemand durft het te benoemen. Tot vandaag tijdens het vragenuurtje de onverschrokken heldin van 50PLUS Corrie van Brenk opstond om eindelijk aandacht te vragen voor de olifant in de kamer: de remmen van de scootmobiels van onze bejaarden doen het niet. Één sms'je van Unilever Henk Krol was genoeg voor onze verslaggever om al zijn dividendvragen af te schaffen en diep in deze belangrijke materie te rollen.

'Zomaar' een mailtje uit de GeenPeil-inbox. Een bij ons bekende oudere vrijwilliger uit het zuiden van het land is dit weekend in zijn scootmobiel belaagd door een antifaoïde linksgekkie tijdens het flyeren voor referendum.nl.

Nou wilden we daar eerst geen ruchtbaarheid aan geven, omdat er nou niet bepaald een 'georganiseerd verzet' is tegen de Hart voor Democratie-campagne. Livestropop jammert wat op twitter, en dat was het wel. Dit is een trieste actie van een eenling, tegen een seniore flyeraar in een scootmobiel, en geen onderdeel van een groter patroon tegen GeenPeil. Maar toch, na een nachtje slapen werd onze teleurstelling woede alleen maar groter over deze laffe actie. Of het nou gaat over Vrij Links dat als "rechtsnationalistisch" wordt geframed door activistisch, of over een lezing in de Rode Hoed van de firma Baudet waar ruiten worden ingegooid door extreemlinks, of over dit onderstaande 'incidentje' in het zuiden (opkliklink). Wat is er toch in dit landje aan de hand dat mensen die het warme bloed van debat en democratie willen rondpompen, met alle (linkse) geweld moeten worden geframed, belaagd of tegengehouden? Mensen in een scootmobiel aanvallen en uitschelden. Doe gvd eens normaal, man.

Een sleutelmaker uit De Bilt weigerde een scootmobieler. Hij had vervolgens het College voor de Rechten van de Mens aan zijn fietssleutel hangen.

Ook in De Bilt heeft een klein groepje scootmobielers het weer eens verpest voor de rest. In de meeste gevallen zijn het lone scootmobielers. Kijk, onze buurman is ook scootmobieler en dat is een heel aardige man. Die maakt altijd goede donuts tijdens de bumperweek, genaamd "Rammen Dan". Bij ons in de klas zat vroeger ook een scootmobieler en die ging naar de universiteit. Heus, echt niet alle scootmobielers zijn radicale scootmobielers. Derhalve is het vraagstuk dat alle scootmobielers afstand moeten nemen van door scootmobielers veroorzaakte ongelukken zeer irrelevant. En nog even over die vrouwen op die scootmobiels, die kiezen daar zelf voor. Dat zijn sterke, onafhankelijke en dappere scootmobielers. Het wordt tijd dat we eens stoppen met die scootmobielofobie, oke? Scootmobiels horen thuis in Nederland. En ze krijgen hun eigen parkeerplekken. Wen er maar aan.