Sparen wordt een dure hobby

Vroegah, toen peuken nog betaalbaar waren, toen benzine nog goedkoop stroomde, toen huizen nog te krijgen waren, toen  rijen op Schiphol er alleen stonden als de Beatles langskwamen, voordat corona zelfs een biertje was en Poetin een topless hunk op een paard, toen files nog een zeldzaamheid waren en auto's nog mechanisch, toen Nederland nog leeg was en de gasvoorraden vol, toen de winters nog koud waren en het klimaat stabiel, de telefoon nog vast was en de relaties los, toen de Formule 1 nog gevaarlijk was en het voetbal van het volk. Toen werden we geadviseerd om te sparen. Sparen was voor verstandige mensen, maar dat was toen. Tegenwoordig zien banken sparen niet meer als noodzakelijk, want ze kunnen veel meer geld aan u verdienen met andere producten zoals beleggingsrekeningen en dus gaan de kosten omhoog. Eerst met negatieve rente boven een ton en nu door verplicht te betalen voor een spaarrekening. Want uw risico spreiden over meerdere banken is wel goed voor u, maar niet voor de bank. Dus betalen zult u. Iedere keer een beetje meer. Tot u zich weer netjes voegt naar de wensen van de bank. Het gaat nu nog om een klein bedrag, maar wel een bedrag dat de afgelopen vijf jaar met 42 procent steeg. En het einde is nog niet in zicht, want laat het maar aan deze instellingen over om precies uit te vinden hoe ver ze kunnen gaan wetende dat u geen keuze heeft. U kunt uw vermogen tenslotte niet thuis bewaren en uw leven cash financieren, want dan bent u verdachter dan Benno L. in een kinderbadje. Dus u betaalt wel. Er blijft ons uiteindelijk niets bespaard.

Consuminderen, nu even niet

Actuele beelden van de wereldberoemde koopgoot van Elburg. Normaliter kun je er over de koppen lopen, nu slechts wat dames in burka, oh nee dat zijn parasols die niets te doen hebben. Ennieweetjes, het is stil in de winkels. U houdt de vinger op de knip, trekt de poeplap wat minder. Volgens een bekende realtime volstrekt betrouwbare Prijs-0-Meter wordt alles duurder maar niet goedkoper. En verder doet iedereen ten oosten van de lijn Leeuwarden - Zwolle - Eindhoven al boodschappen in Duitsland tijdens het tanken, en als het aan dit kabinet ligt, schuift die lijn straks op naar de lijn Den Oever - Amsterdam - Breda. Inflatie is ruk, maar De OnZeKeRhEiD is erger. En we weten niet wat komen gaat. WOIII, Aardbevings, Overstromingen, GigaBeurscrashes, BTW-verhogingen door Rutte, Mondiale Geldontwaarding, Apenpokken Outbreak in de eerste week van augustus, Tweets van Kees Verhoeven. JE WEET HET NIET. Sterkte.

Zij koilen graben bij ons, wij hun benzine!!

VANDAAG! Alle pomphouders in de grensstreek doodvermoord in de gehaktmolen van Mark Rutte. Onze buurmoffen hebben namelijk heel veel oorlogen verloren, maar de prijzenoorlog hebben ze gewonnen. Vanaf vandaag is het litertje Duitse peut 50 cent goedkoper dan het litertje Nederlandse peut. Dat maakt dat het gunstig is om naar Duitsland te FallGelben voor een tankbeurt vanuit: HEEL NEDERLAND. Gelukkig hebben we in Nederland wel goedkopere peuken, goedkoper bier, goedkoper vreten, goedkopere auto's, lagere belasting, goedkopere huizen, enzovoorts, dan in Duitsland. O NEE OOK ALLEMAAL NIET.

47 euro. 47 euro! Daar kun je een halfuurtje gas van stoken ja!

Eerst werd zo'n beetje alles duurder vanwege de corona. Toen werd energie heel veel duurder vanwege Rusland. Daarna werd alles veel duurder vanwege de dure energie. En als u binnenkort helemaal niks meer kunt betalen, wil het kabinet een pakje peuken nog veel extra super duurder gaan maken, gewoon omdat het kan. Staatssecretaris van Ooijen (13) heeft bedacht dat hij alle pleziertjes die nog niet van de Gewone Man (m/v) zijn afgepakt nog onplezieriger wil maken dan zijn voorganger Paul Blokhuis. "Staatssecretaris Maarten van Ooijen (Volksgezondheid) denkt aan een prijs van 30 tot 47 euro per pakje in 2040." Dat leest u goed. Dertig tot zevenenveertig euro per pakje. Dan ben je een dief van je eigen portemonnee als je niet maar meteen overschakelt op de crack en/of de Pil van D66. Wij zijn trouwens bang dat 30 tot 47 euro per pakje betalen tot een miljoenmiljard extra hartaanvallen gaat zorgen, omdat mensen zich een hoedje schrikken als ze 30 tot 47 euro per pakje moeten afrekenen voor sigaretten. Is er eigenlijk al onderzoek naar de gevolgen van de ongezonde bemoeizucht van onze overheid?

Gelukkig voelen was nog nooit zo duur

Goede Dure morgen! De prijzen stijgen al een tijdje, maar nu merkt u het al bij uw eerste bakje pleur. We wisten al dat voedingsmiddelen moeilijk duur zijn, maar met de uitsplitsing van de kosten erbij blijkt dat onze basisbehoeften het hardst getroffen worden. Koffie stak daar weer met kop en schotel bovenuit door met 13,9 procent in prijs te stijgen. Dan denkt u dus dat voor niets de zon opgaat, maar wakker worden is het afgelopen jaar dus bijna 14 procent duurder geworden. Een ander belangrijk slachtoffer in de strijd om de portemonnee is dat andere drankje dat ons het leven door helpt: bier. De prijs van deze goudgele bron van levenslust steeg met gemiddeld 13,2 procent ten opzichte van een jaar eerder, dus we kunnen wel stellen dat ons helemaal niets bespaard blijft. En ons verdriet wegdrinken kan dus ook niet, omdat die pilsjes zo duur zijn. Voor alle zelfkastijdende cijferfetisjisten nog even de CBS-statistieken van de maand: de inflatie kwam in april uit op 9,6 procent en ligt daarmee ook in deze berekeningen iets (0,1 procentpunt) lager dan in maart. Dat kwam doordat stroom en benzine iets goedkoper werden dan een maand eerder, maar dat is geen reden voor feest, want die prijzen liggen nog steeds respectievelijk 136 en 24,8 procent hoger dan een jaar geleden. Wij zijn even huilen in guldens en controleren of er nog een Warhol op zolder ligt.

Alles wordt wel duurder, maar niet goedkoper

Het goede nieuws voor iedereen die boodschappen doet: u bent niet gek. Het slechte nieuws voor iedereen die boodschappen doet:  'voedingsmiddelen, dranken en tabak' waren in april 7,2% duurder dan een jaar geleden. Dat is de hoogste stijging van de boodschappenprijzen sinds januari 2002 [OPZOEKEN WAT ER TOEN OOK ALWEER VERANDERDE, RED.]. En dan kondigde Unilever gisteren ook nog eens verdere prijsstijgingen aan, omdat alles zo duur is. We vatten het even voor u samen: alles is al heel duur, maar alles wordt nog veel duurder. Overigens steeg de prijs van energie """slechts""" met 83% (tegen 99,6% een maand eerder), waardoor de totale inflatie geharmoniseerde consumentenprijsindex op 11,2% uitkomt. Dat is lager dan het record van vorige maand, dat na bestudering van de fotofinish is bijgesteld naar 11,7%. En wat kost een kaars eigenlijk?

Het aantal tegenvallers is wel een tegenvaller

Rutte IV blijkt ergens heel goed in te zijn, maar helaas is het wel het creëren van enorme financiële tegenvallers. Vrijwel vanaf dag één incasseert de schatkist onder dit kabinet miljardenklap op miljardenklap in alle sectoren: van accijnzen tot Europa. Vandaag is het de beurt aan het klimaat, toch al een zwart gat voor overheidsgeld dat nu nog een extra schep euro's toegeworpen krijgt. In een poging de ijsbeertjes te redden laat het kabinet drie kolencentrales minder draaien, maar daar moet het de exploitanten van deze centrales wel voor compenseren en die deal is zo slecht opgetekend dat het Nederland nu mogelijk een miljard euro extra gaat kosten. "Analisten wijzen er op dat het ministerie van EZK een groot risico genomen heeft met de manier waarop de vergoeding wordt berekend. Die rekenmethode houdt weinig rekening met de mogelijkheid van sterke prijspieken, terwijl de huidige gespannen energiemarkt heel volatiel is." Oftewel: nu de energieprijzen exploderen, schiet ook het kostenplaatje van deze deal als een raket omhoog. En dan stijgt de CO2-uitstoot ook nog, want een vierde kolencentrale besloot door de hoge energieprijzen af te zien van een sluitingsvoorstel van Jetten en pompt de komende tijd flink door. Nederland blijft daardoor achter met hogere kosten en een lager resultaat. Hee Jetten, hoe vind je zelf dat het gaat?

Een volk dat voor hoge benzineprijzen zwicht...

Ja hoor eens mensen. Uit onderzoek van ING blijkt dat u de afgelopen tijd uw tank minder vol giet, de pompen aan de snelweg boycot en, en nou komt het, ook nog eens minder vaak auto rijdt. Verschrikkelijk natuurlijk. Het begint met niet meer remmen voor rotondes, en voor u het weet blijkt u, de Nederlander, bereid vrijwillig afstand te doen van uw hard bevochten vrijheid alleen maar voor die paar rotcenten. Zo heeft Poetin in feite al gewonnen. Of, nee. Juist niet natuurlijk. Als Kees-Jan de Skoda op zaterdag een keertje laat staan, dan is dat vooral omdat hij Onze Oekraïense Jongens in de loopgraven een warm hart toedraagt. Vergeet die geel-blauwe vlaggen. Pak de bakfiets voor Zelensky. Geopolitiek tanken is het nieuwe normaal.

Bonusfoto van Alexander Pechtold na de klik

In het dossier 'alles wordt duurder en niets wordt goedkoper' vandaag: rijles wordt duurder en niet goedkoper. Komt vooral door de hoge brandstofprijzen, mede door een oorlog en mede omdat de overheid het leuk vindt u anaal te verkrachten met een belastingstaaf, maar ook door het falen van Alexander de Kleine, alias Alexander Pechtold, die tussen het omhakken van bomen voor zijn privé-biomassacentrale, verzamelen van ingewikkelde Afrikaanse kunst en Rummikubben in penthouses door bestuurdertje speelt bij het CBR: de wachttijden zijn ondanks al loze beloftes nog steeds dramatisch. Alle rijscholen klagen steen en been, maar het CBR is een anagram van COA, maar dan op een andere manier kudt. Hadden we in Nederland maar een betaalbaar alternatief voor een auto, zoals een trein, maar dat hebben we niet, want een trein is ook niet te betalen. NOU DAN MAAR GEEN RIJLES

(hier nog wat ergernis over het verschil tussen mediaan en gemiddelde)

FOTO (ANP) DEN HAAG - Een volwassen man heeft zijn broekzak binnenstebuiten gekeerd. Hij heeft geen geld op zak.

Leuker kunnen we het niet maken. Wel lekker. Volgens RTL Nieuws gaat het CPB morgen bekendmaken dat de mediane Nederlander (aka Jan Mediaal) er dit jaar 2,5% in koopkracht op achteruit gaat. Let wel: dit gaat om de al geplande maartraming, en wij vragen ons af hoeveel bommen het CPB had verwacht dat er in Oekraïne zouden gaan vallen. Dit is dus slecht nieuws dat eigenlijk al achterhaald is door het nog slechtere nieuws. Het betekent dat de HELFT van alle Nederlandse huishoudens er meer dan 2,5% op achteruit gaat (en de helft minder, red.) zonder dat alle geopolitieke en/of grondstoffelijke ellende in de alsmaar roder wordende huishoudboekjes is meegeprijsd. Maar gelukkig gaat er 25 miljard naar stikstof en is minister Kaag druk bezig met een oplossing speech in Maastricht. We laten iedereen vrij, en ook iedereen vallen!
UPDATE: Persalarm: Adviesprijs diesel stijgt met gemiddeld 11 cent, richting 2,30 euro (bron: UnitedConsumers)
Update: Klaver pleit voor PRIJZENNOODWET