Dat met die ronddobberende cruise-schepen wordt helemaal niks

Het kabinet overweegt asielzoekers tijdelijk in cruiseschepen voor de Nederlandse kust op te vangen. Dat heeft staatssecretaris Van der Burg gezegd na afloop van een spoedoverleg. Het kabinet onderzoekt of dat juridisch en qua veiligheid mogelijk is. (NOS)

Tsja. Je denkt "opgeruimd" staat netjes en je bent ook meteen van al die sensatie-fotografen af die maar blijven documenteren hoe ze daar in Ter Apel te lui zijn om troep in een blauwe container te deponeren. Het gezeik met stoelslapen, paviljoententjes, inderhaast getimmerde tarps, overlast op pendelbussen is ook klaar en no more huilie huilie filmpjes op RTL over mensen die al 12 dagen op straat slapen. 

Maar aan de andere kant. Onze hardwerkende vissermannen kunnen niet uitvaren omdat de diesel te duur is en overal windmolens staan dus waarom geldt dat dan niet voor cruiseschepen?

Komt nog bij: al die makkers die overboord springen danwel de reddingboten laten vieren om vermomd als spitssnuitdolfijn naar Zandvoort of Engeland te ontsnappen, met ALLE GEVOLGEN VAN DIEN.

Hoog tijd om nog een stukje verder om te denken en de door V66 gefinancierde mensensmokkelaars nog rijker te maken. Want "hoe meer asielzoekers hoe beter". Breng ze onder in zeppelins boven de Doggersbank, waar ze de hele dag Lingo kunnen kijken en YouTube-filmpjes over de paprika- en asperge-oogst. Win. Win. Voor de VNO-NCW V66-lobby.

Doei Doei Waku Waku

Nederland zoals het bedoeld is! Geen gezeik met dingen op telefoons, D66-managers die iets van je willen zien, en in plaats van wattenstaafjes in je neus GEHAKTSTAVEN IN JE MIK. En gehaktballen met jus, Blauwe Happen, romige stamppotten met rookworst, onbeperkt speklapjes, schnitzels van schoenmaat 44, en Mona-toetjes met een kers er op. Mensen, er kan geleefd worden, en wel in WEGRESTAURANTS, waar Nederland nog vrij is, en het eten goed. Hiero adressen via Trucker Appy, LangsDeSnelWeg (kaart), Routiers en Truckstar. Eet smakelijk!

Verdozing in je broekje!

Nederland verrommelt. Nederland verdoost. Nederland wordt steeds maar lelijker door al die distributie-centra, donkergrijze data-blokken en server-hokken. Hele bossen worden gekapt om plaats te maken voor windmolenparken. Prachtige boerenakkers worden vernield door zonnepaneelvelden des doods. Weidse weilanden moeten wijken voor wijken waar de Omvolking moet gaan wonen. Ieder jaar een stad als Zoetermeer erbij. En nu komen die Nederland-vernielers van D66 ("Nederland moet een Berlijn aan de Rijn worden") met het lumineuze idee om nog een spuuglelijk tiefusgebouw in Den Haag neer te zetten. Een apart ministerie tegen stomme gebouwen. Een rijksbureau voor huisje boompje beestje. Nóg een psychedelisch architectonisch monstrum in Den Haag. Kortom: NOG MEER RAAMAMBTENAREN. Nederland, gefeliciteerd!

Robot Jetten eerste slachtoffer vrouwenquotum

Vreemde kop boven een artikel over een scholenbezoek van onderwijspartij D66 in de courant vanochtend: 'Als je goed je best doet, kun je óók een Rob Jetten worden'. Want waarom zou ook maar iemand met zijn volle verstand zijn best doen om later net zo te worden als Rob Jetten? Dan moet je namelijk in de Tweede Kamer eerst het vuile werk voor Alexander Pechtold opknappen door de democratische kroonjuwelen van D66 te slopen, sta je als beloning maandenlang voor joker omdat je nou eenmaal over de spontaneïteit van een pak vla beschikt en als het puntje bij paaltje komt, is je achterban boos omdat je een piemel hebt. "Vooral voor D66 kan een vrouw als lijsttrekker betekenis hebben: 24 procent van de mensen die op deze partij wil gaan stemmen, zegt naar een andere partij met een vrouwelijke lijsttrekker over te stappen als D66 weer een man bovenaan zet." Oftewel: het zal de D66-kiezer aan haar diplomademocratische quasi-elitaire achterwerk roesten wie de nieuwe partijleider wordt, ALS HET MAAR NIET ROB JETTEN IS. Lekker dan.

Er mag ook helemaal NIKS meer in dit land!

Rutger Schonis van D66. Nooit van gehoord, maar die naam vergeet je nu nooit meer. Rutger Schonis zorgt ervoor dat de wereld weer een beetje meer schoon is. Rutger kent mensen. Nee wacht, hij kent verhálen van mensen. "Ik ken verhalen van mensen die veertig paar schoenen bestellen en er 39 terugsturen. Daar moeten wel weer allemaal busjes voor rijden." Ja die kennen wij ook: Hugo de J., van het CDA. Enfin, nu moet dat busje toch rijden dus boeit het ook niet of je nou 1 of 39 paar schoenen uitprobeert, maar volgens Rutger is het terugsturen van een schoenen bij Bol of Bailando 'niet meer van deze tijd' en dan krijgen ze 'een CO2-melding'. "Dat is goed voor het bewustzijn." Eureka. Wat een daadkracht. Wat een vuur. Wat een vuist op tafel. Een CO2-melding!!! Waarom hebben we daar niet eerder aan gedacht? 'Hallo Jopie! Deze schoenen passen niet, ze knellen en ze waren loeiduur, maar als je ze terugstuurt sterft er ergens een ijsbeer. Je kunt ze ook ongebruikt in de kast pleuren namelijk!' O ja sorry ik houd ze wel gewoon, bedankt voor het redden van de wereld D66.

Hehe, het is weer maandag en dus is er weer eens nieuws rond Schiphol op Zee.

Inmiddels is Shithole op Zee, hijgerig geclaimd door D66, kennelijk de enige optie die vliegend Nederland kan redden van Ondergang en Ellende. Toch grappig, dat je als 'klimaatpartij' zo snoeihard je best doet om meer meer meer vliegtuigen naar Nederland te halen. Al die arme krabbetjes dood, die ene bultrug schrok zich kapot en navigeerde snel naar elders, groene windmolenparken moeten wieberen, GeenStijlland ligt in de weg en alle onschuldige stormvogels aan flarden gescheurd door niets en niemand ontziende vliegtuigmotoren. Allemaal omdat D66 voor de bühne zogenaamd een groene partij is, maar ondertussen keihard zit te pushen voor Schipholgroei. Populisme, mensen. Doe als Spaarndammers. Trap er niet in.

Nederland loopt warm voor democratie na optreden Bart Nijman bij Pauw

Het uitmuntende optreden van de heer Bart Nijman bij het tv-programma Pauw heeft dinsdagavond maar liefst 7500 digitale handtekeningen opgeleverd, voor het inleidende verzoek tot het houden van een referendum over de D66 Donorwet. Voor een dergelijk 'inleidend verzoek' zijn eerst tienduizend ondertekenings nodig - daarna mogen we nog eens 300K krabbels verzamelen. Hoeveel analoge handtekeningen er al per brief + postzegel naar de Kiesraad zijn verstuurd, is onduidelijk, maar gezien het enthousiasme op sociale media, moeten dat er inmiddels ettelijke honderden zijn. Het gaat dus dikke prima met de Eerste Drempel. Maar we zijn er nog niet.
TEKEN OOK. En red de democratie. Alweer.

Deepstate Persbreidel Prinses doet vingers in oren & LALALA

Patatbalie Bonusvideo! Onze Man in Den Haag kwam in een parlementaire wandelgang ook nog even de Minister van Binnenlandse Zaken en StaatsCensuur tegen. Want er loopt nog een dingetje tussen ons en de jonkvrouwe die nepnieuws wil bestrijden met een of ander vaag EU Gestapo Burootje zonder Voordeur, die er maar op los fantaseren om onwelgevallige media monddood te maken. Pikken wij niet. Iets met sommaties en advocaten en alles. [DOSSIER:] Daarbij laten we ons niet in een hoek zetten en vervolgens piepelen met een "ja maar, ze hebben het toch weggehaald?" This will not stand. Word vervolgd.

Even flashback naar 2014 toen Stientje van Veldhoven (D666) trots meldde dat Wilma Mansveld (PvdA) een miljoenmiljard euro soepsidie wilde dokken voor die waterstofbussen. En even flashback naar februari 2017 toen Stientje van Veldhoven met haar D666 Groningen kon koketteren met die geleverde waterstofbussen. SCHONER! GROENER! VOOROPLOPEN! DUURZAAMHEID! WERKGELEGENHEID! Maar dan even door naar het hier en nu. Die bussen kunnen dus alleen maar tanken in Rotterdam en Helmond en dat is natuurlijk niet bijzonder handig als ze voor Groningen zijn. Gedoe met vergunningen enzo (riep iemand bureaucratie?). Omdat die bussen de 500 kilometer retour naar Helmond niet kunnen maken zonder te tanken, gaan ze op een oplegger heen en weer. Wat weer superslecht is voor het milieu, als je een bus op een truck zet en een boel snelwegdiesel erdoor jaagt. Nu kunnen wij heel stoer roepen 'daar had wel even over nagedacht mogen worden', maar normaal gesproken geven wij geen zak om waterstofbussen: wij houden namelijk van dikke trucks die veel kabaal maken en dat is ook niet per se goed voor het milieu. In casu maken we graag een uitzondering. Daar had wel even over nagedacht mogen worden.