Safari Eurabia

Toen het nieuws donderdagavond brak dat een agent in Brussel was doodgestoken bij Halte Flixbus in Brussel Noord, kon het nog eventjes alle kanten op - Brussel is een stad vol dolende zielen, zieke zwervers en verloren sujetten, en sommigen daarvan dragen een mes. Maar voilà, de azaan in de onderbuik begon niet voor niets te loeien want een etmaal later weten we niet alleen dat de dader - Yassine Mahi, een 32-jarige Marokkaan - een geradicaliseerde islamist is, maar ook dat hij ALLE VAKJES afvinkt van radicalisering aan daderzijde (crimineel, gewelddadig, bekeringspogingen, psychisch ontspoord), maar ook dat De Instanties precies wisten wie hij was: hij stond op terreurlijst OCAD (met de C van Coördinatie..), zat jarenlang in 't gevang (waaronder in de terreurvleugel, ondanks dat ie nooit werkelijke terreurdaden gepleegd had - zo erg was ie dus) en had zich dus donderdagmorgen nog bij de politie gemeld met een psychische hulpvraag. Die niet kon worden verleend, omdat hij zich vrijwillig wilde laten opnemen. Ja dat zouden we normaal gezien een Belgenmop noemen, ware het niet dat zoiets in Nederland ook ongezien zou kunnen gebeuren en ohja: er is een 29-jarige agent vermoord (en een 23-jarige collega verwond). Door Yassine Mahi, die Allah Akbar riep en daarmee alsnog een officiële terreurdaad op zijn koran kan kerven. Gecondoleerd, zuiderburen, met het zure loon van wegkijken.

Alle auto's vanaf 2035 emissievrij

Afgelopen vrijdag is het Europees Parlement akkoord gegaan met het voorstel voor een verplichting dat alle auto’s vanaf 2035 emissievrij moeten zijn. Simpel gezegd, een verkoopverbod op nieuwe voertuigen die op fossiele brandstof rijden. De plannen van Frans Timmermans, Fit for 55 en de 2050 doelstellingen zal de economie veranderen in een schizofrene situatie waar zowel inflatie als deflatie, groei en krimp zullen plaatsvinden.

Het plan om auto’s die op fossiele brandstof rijden te verbieden, betekent dat mensen moeten overschakelen op elektrische voertuigen. En ja, ouderwetse auto’s die voor 2035 gekocht zijn mag u nog in bezit houden, maar, volgens de EU, is de levensduur van een auto 15 jaar, waarmee dus in 2050 alle auto’s emissieneutraal zouden moeten zijn.

De urinificatie van Brussel: een zomerse special voor GS-intellectuelen, gegarandeerd zonder slap geouwehoer over hoeren, drank en die eeuwige rotdrugs

Terwijl ik met mijn bloedbroeder Rob Muntz euforisch aan het feesten was tijdens de uitreiking van de Zilveren Nipkowschijf, kreeg ik een telefoontje van mijn chef Nijman. Ik stond toevallig naast Tim Hofman, huisvriend van Bart en Dieuwertje, en het jonge talent had net Nederlands meest prestigieuze televisieprijs gewonnen. "Ik geef je even aan Tim", riep ik tegen Bart, maar dat was niet bedoeling want mijn goedmoedige Brabantse chef haat prijzen. Met sombere stem zei hij: "Iets heel anders, Tuurke. Ik wil geen partypooper zijn maar regent opzeggingen bij GeenStijl terwijl ik jou juist een magneetfunctie had toebedacht toen ik je voor heel veel centjes wegkocht bij De Volkskrant. Mensen zijn helemaal klaar met jouw flamboyante levensstijl, met al die bacchanalen vol drank en drugs op de meest exotische locaties."

Ik verslikte me in mijn dertigste glas NPO-prosecco want dit was precies wat ik van mijn diverse exen hoorde toen ze het uitmaakten, en die mij tranen met tuiten huilend steevast het boekje The Peter Pan Syndrome: Men Who Have Never Grown Up, van Dan Riley schonken.

Ik weet het goed gemaakt, chef, zei ik resoluut tegen Bart, de drugsspecial over de haven van Antwerpen verschuif ik een week en dan krijg je daarvoor nu in de plaats twee loodzware intellectuelen met hun kijk op Brussel. Uiteraard professor Teun Voeten, maar ook Christophe Degreef, een van de weinige kritische journalisten in België en de enige die een positieve recensie schreef over mijn bestseller Brussel Eurabia. 

Dat leek Nijman wel wat en hij bromde: maak er maar een lang doorwrocht verhaal van, een essay dat lekker wegleest in de tuin naast het plastieke zwembad uit China. Daar houden mijn lezers van! 

Ik was opgelucht dat het Zwaard van Damocles heel eventjes niet mee boven mijn tets zwaaide. Nu moest ik wel alle gesprekken met Teun en Christophe uit gaan tikken, een heidens kutwerk. Kom er maar in, mannen, met jullie kijk op hellegat Brussel: de strontvlag op de EU-strontschuit!

Bomen registreren. Klinkt goed. Slecht idee

Bomen. Best belangrijk. Voor de beestjes enzo. Vooral wilgen, daar zitten wel een miljoenmiljard insectenbeestjes in, net als in eiken en berken. BELANGRIJKE TOPTIEN. Wilgen moet je ook nooit allemaal knotten/snoeien, maar gewoon de helft, en het jaar erop de andere helft. Nederland kent prima initiatieven om meer meer meer bomen in de grond te janken. Het heet Meerbomen.Nu en het is graties. Wist u dat u 7 tot 8 bomen per persoon nodig hebt om te ademen? Wist u dat Amsterdammers met 0,3 bomen per persoon de grootste freeloaders van Nederland zijn, die eigelijk hun grote muil over het milieu moeten houden? Dan weet u dat nu. Bomen, best belangrijk. Maar om nu aan Brussel door te geven hoeveel van die houtige biomassa units je in je tuin hebt staan. Eh nee. Want straks - na de apocalyps -  als het gas helemaal op is, de Baltische oerbossen weer Russisch, en alle stroom is opgegeten door de datacenters en de bitcoin-mijnen dan komen ze voor uw bomen. Geschiedenis, leer er van.
UPDATE: Zeiden we toch. Timmermans: meer biomassa om Russisch gas te vervangen

Ongelooflijk zeg

Megalollige dag in 'Brussel' vandaag. Een miljoen klimaatclubjes dagen de Europese Commissie, een subsidieflappentap in een parallel universum heel ver van normale lui vandaan, voor de rechter. En dan een zinnetje waar we steil van achterover slaan: "Anders dan de Commissie zien de milieuclubs het rooien en gecontroleerd opstoken van bossen niet als een bijdrage aan het klimaat." Nou jaaaaa! Wat daar dus eigenlijk staat = het is eigenlijk helemaal geen goed idee om een kale steppe te maken van Estland, alleen maar omdat wij in Nederland zo graag complete bossen in een biomassaoven willen flikkeren. Een van de aanvoerders van de beweging is natuurlijk de eeuwige Fenna Swart, die Jesse Klaver al sloopte bij Nieuwsuur. Benieuwd wel naar de uitkomsten, want hier in Nederland Houtkachelland hebben we van GroenLinks (die doen ook klimaat) immers altijd geleerd dat je zo veel mogelijk bos moet kappen & opbranden om zo klimaatneutraal bezig te zijn!

Maar niet heus. Italië to the rescue, Avondland GERED

Gevonden op het Albanese (waar onze Incel des Vaderlands onlangs nog was om over de uitbreiding van de EU te praten) Balkanweb.com. Een bindende richtlijn (pdf) voor de hele diverse inclusieve lhbtiqhr+++ letterbak-samenleving (beter bekend als De Omvolking) die Europa moet worden olv Ursula & Frenske "diversity or war" Timmermans. Guideline is getiept door Helena Dalli, en die kennen we nog als Miss Malta 1979 (foto opzoeken - red.) Het is de welbekende riedel waarmee Het Avondland zich al jaren de moreelhistorische put in praat. Kerst is FOUT, dat wordt The Holidays. Dames & heren mag ook niet meer. Politiemannen tegen politemannen zeggen is een misdaad tegen de menselijkheid. Bejaarden zeggen mag ook niet (ouderen). Op stockfoto's van schoolklassen mogen niet alleen maar witte handen te zien zijn en iedere Albanees moet op vrijdagmiddag met de regenboogvlag (die nieuwe) door de straten van Tirana wapperen, want anders krijgen ze die miljarden uit Brussel (nu ja, uit uw poeplap dus) niet. In de verte (Moskou) lacht een Vladimir...

Oh, en gehandicapten krijgen ook nog een schop onder de kont. Kom eens met je luie reedt uit die rolstoel en ga verdoemme eens wat actiever doen op dat pictogrammetje!

jeuj... in 2 minuutjes klaar - swipen maar

Terwijl het hier in Nederland een gigantische puinhoop is, zijn ze bij Buitenlandse Zaken (Sigrid Kaag cum suis) doodleuk nog meer EU aan het implenteren. De doodvermoorders van de democratie willen nu via een soort van referendum via een internetachtige constructie van u weten wat u eigenlijk van de EU vindt. Bij de vorige volksraadplegingen over de EU gaf u aan dat u het allemaal maar niks vond wat ze daar in Brussel/Straatsburg stiekem aan het bekokstoven waren. Maar daar trokken ze zich niks van aan. En ook deze enquête is natuurlijk puur voor de bühne. Knip & plak, niet allemaal tegelijk nu en mag ook morgen / in het weekend https://swipen.kijkopeuropa.nl/ (want dan kunnen ze niet zien dat u via ons komt) en veeg die hele corrupte schijnvertoning de prullenbak in. Namens onze kleinkinderen, bedankt.

Zo zal de Green Deal de brandstofprijzen doen stijgen met 50%, waardoor een liter Euro95 3 euro gaat kosten.

De EU heeft wederom een meesterzet gedaan. Voor de meeste burgers is het een ver van mij bed show en/of klinken de platitudes van dit plan mooi in de oren en is de impact op de portemonnee nog niet doorgedrongen. Het plan betreft natuurlijk de Green Deal. Zoals van een (supranationale) overheid verwacht mag worden, gaat dit plan de aangehaalde problemen veelal niet oplossen. Wat het echter wel doet, en dat is het magistrale aan dit plan, is dat de EU hiermee de soevereiniteit van de lidstaten nog verder inperkt.

In het Frankrijk van de 17de eeuw, centraliseerde Lodewijk XIV de macht waardoor de adel veel van haar macht verloor. Als tegenprestatie mocht de adel plaats nemen aan het hof in het nieuwgebouwde Kasteel van Versailles. Lodewijk heet nu de EU en het hof ligt nu in Brussel. De lokale machthebbers, de belangrijkste nationale politici, worden verleid met een plek aan het hof. De mindere goden krijgen betaald in de vorm van baantjes bij bedrijven, commissies, lobbygroepen, NGO’s etc. De standvastige politici, die worden verbannen, belachelijk gemaakt (vaak doen ze dat helaas al helemaal zelf), gedemoniseerd, of plat gegooid met (mis)informatie (zo telt de Green Deal van de EU 12.000 (!!!) pagina’s waardoor het nationale parlement eigenlijk al buiten spel wordt gezet).

Rechter islamiseert openbaar vervoer

Veel Europese steden worden langzaam overwoekerd door het verstikkende groen van de islam, een monocultuur die geen zuurstof laat voor andere spruiten van de vrije geest. Maar in Brussel is alles net even iets erger. Sowieso omdat het in België ligt, dat überhaupt geen land is en daarom makkelijk te veroveren. Maar ook omdat politieke correctheid daar de rode loper uitrolt voor subversieve ideologieën: een rechter heeft openbaar vervoersbedrijf van Brussel veroordeeld tot 50.000 euro boete omdat het een vrouw met een hoofddoek niet wilde aannemen. De MIVB heeft een beginsel van "exclusieve neutraliteit", wat betekent dat het "verboden is om een teken te dragen dat wijst op een geloofsovertuiging, een politieke overtuiging of een filosofische levensbeschouwing". Daar is de rechter het niet mee eens en daar legt de MIVB zich bij neer: het bedrijf gaat niet in beroep om hun eigen bedrijfsregels te verdedigen. Sterker nog: "Het neutraliteitsbeleid van de Brusselse openbaar vervoersmaatschappij zal nu herbekeken worden via een participatief proces. Op lange termijn is het wel de bedoeling het dragen van bepaalde religieuze symbolen in het bedrijf toe te staan." Niemand vraagt daarom, behalve de islam. Die eist onderwerping en in Brussel mogen ze daarvoor op de tram springen.

EU-verhuiscircus goed (slecht) voor 19.000 ton aan CO2-uitstoot per jaar

Ook weer terug naar het Oude Normaal: het hele onzalige vieze gore vervuilende zinloze heen- en weer gesleep met EU-meuk tussen Brussel en Straatsburg. 3000 Brusselse vetbetaalde uitvreters gaan dan met een miljoenmiljard kilo dossiers naar 400 kilometer verderop, om daar 4 dagen te vergaderen, te vreten, te zuipen en te smeerberen. Bij de collega's van RTL lazen we vorig jaar dat deze TWO SEAT smeerlapperij 19.000 ton CO2 uitbarft op onze schitterende planeet, die we door willen geven, aan de bijen, en de ijsbeertjes. 19.000 ton. **19.000 TON! NEGENTIENDUIZEND TON! **

## 1 ton CO2 uitstoot komt overeen met…

- 8 maanden elektriciteitsverbruik (grijs) door een gemiddeld huishouden in NL (gemiddeld elektriciteitsverbruik per huishouden per jaar: 2765 kWh, bron Milieucentraal. 1800 kWh is 1 ton CO2) 2 - Een half jaar lang rijden door 1 auto op benzine in NL (gemiddeld aantal km’s per jaar met personenauto, benzine: 9.994 km , bron CBS) 2 - Een jaar lang rijden door 1 E-auto op grijze stroom in NL (gemiddeld aantal km’s per jaar met een personenauto, alle brandstoffen: 11.198 km , (gemiddelde van een personenauto genomen, omdat E-auto gemiddeld aantal km’s niet bekend, bron CBS) 2 - 72 enkele reizen van Amsterdam naar Parijs met de HSL 2 - 2,6 economy vluchten van Amsterdam naar Rome 2 - (bron)