En de inwoner van Nederland is weer eens het kind van het rekeningrijden

De boeren zijn het inmiddels spuugzat, maar hoelang pikt het volk dit gezeik eigenlijk nog? Vanaf 2030 moet IEDEREEN gaan dokken per gereden kilometer met de auto - ook de vvd (wordt een 'autopartij' genoemd omdat ze automobilisten altijd zo hard in het gezicht tuffen) is natuurlijk overstag. Dat vertalen we wel even: vanaf 2030 moet iedereen * éxtra * gaan dokken per gereden kilometer met de auto. Ze hebben nog géén idee hoe ze dat gaan testen of toetsen dus doen ze het toch maar en dat wordt natuurlijk een chaos. Plannetje van Mark Harbers, de nikskunnende frommelaar die er wegens sjoemelen uit werd getrapt bij asiel en als een soort crack doodleuk weer in de politieke ader werd geïnjecteerd, dit keer op Infrastructuur. Volgens het rekenvoorbeeld gaan veelrijders (80 km per dag) zo'n 2,5 keer meer betalen dan nu - dat maakt die lui toch geen ene zak uit, want het bedrijf betaalt toch - en dus wordt de gewone man weer eens het hardst in zijn zak getrapt. Want dat geleuter over 'minder betalen', dat gelooft natuurlijk helemaal niemand: via allerlei omwegen en geitenpaadjes parkeert Mark Rutte zijn geldwagen vanzelf weer in de tuin van de gewone man, die iedere dag met een afgetrapte Toyota Corolla naar het baantje tuft om de huur bij elkaar te schrapen, om hem ook een poot uit te kunnen draaien. Nu is luxeproduct autorijden sowieso nauwelijks te betalen in dit schijtland (bpm, brandstofaccijns, enz.) maar het mooiste is nog: "De keuze om de automobilist voor elke gereden kilometer te laten betalen, kan er overigens toe leiden dat er ook moet worden afgerekend voor rijden in het buitenland. Een roadtrip door Europa kan daardoor nog een flinke extra rekening opleveren." U wordt nog genaaid als u op vakantie gaat. En dat wordt dan gemeten met camera's langs de weg of met... kastjes in de auto’s of mobiele telefoons. Hahahaha. Die achterlijke lui in Den Haag zijn écht hopeloos wereldvreemd en totaal knettergek. Straks gaat het volk alleen nog maar de straat op om te demonstreren.

Klein groepje automobilisten verpest het weer voor de rest van de automobilisten

Shoutout naar de Rotterdamse Lachgaskade, vroeger bekend als de Parkkade. Ooit een fijn stukkie Rotterdam, nu een plek waar mensen niet eens rond durven te lopen door gedoe met die vervelende ""automobilisten"". Opgefokte Golfjes, waterpijpen (niet elkaar), lachgas, straatracen en volgens buurtbewoners komen ze uit het hele land. Dan weet u het wel weer: automobilisten met die achtergestelde autocultuur van ze. Automobilisten uit Dalfsen, Appelscha en Mariahout. Ze laten hun werkplekken in de steek en komen naar Rotterdam om de hele dag aan een waterpijp te lurken met hun vuige automobilistische vingers. "Je schaamt je diep dat dit Rotterdam is", zegt iemand. De politie kwam in januari gezellig buurten aan de Lachgaskade, maar dat hielp natuurlijk geen zak. Nu de politiek en de buurtbewoners er klaar mee zijn en de politie tussen het vieren van de ramadan door ook weer een keertje is langsgefluwelenhandschoend is er zowaar weer een beetje HOOP. Hoop dat het probleem zich verplaatst. Alle automobilisten van de Parkkade terug naar je eigen snelweg!

Bleek dat wel te kunnen

Je zou maar in Amsterdam willen wonen en af en toe je auto nodig hebben, zeg. Dat je een of ander aannemersbedrijfje hebt binnen de Heilige Ring A10 en met je busje door de stad moet knappen. Je zou maar af en toe je omaatje willen bezoeken - wel zo handig met de auto, want daarna moet je de kinderen ophalen. Je zou maar voor je werk iedere dag naar het Wilde Westen moeten; het onontgonnen deel van het land buiten de hoofdstedelijke Republiek. Je zou maar iets af moeten leveren bij een kennis in de stad. Je zou maar jaren geleden een formuliertje ingevuld hebben en nog steeds op een wachtlijst staan voor een parkeervergunning. Je zou maar af en toe een vergadering hebben in die stad en urenlang op zoek moeten naar een parkeerplek - en als je die eenmaal gevonden hebt linea recta 50 euro inleveren bij het stadsdeel. Je zou maar geen geld hebben om een Tesla Model X te kopen, of je zou maar in Amsterdam-Zuid wonen en gewoon niet willen omdat je Lamborghini Urus zo lekker brult. Enfin, er verdwijnen weer 10.000 parkeerplekken en die vergunning wordt ook ganz onmogelijk. 'Ja maar er wordt ook geïnvesteerd in het ov' ja dikke lul, stukje bij beetje wordt de automobilist weggecriminaliseerd. Ga toch fietsen.

Hee kijk een auto met Energielabel AMG!

Er zal vast zoiets zijn als autoschaamte, dat je de halve olievoorraad van Qatar door je onbenullige 1-op-3-Mercedes op onhandige offroad-banden trekt en dat je dan in de hoek moet gaan staan omdat je moordenaar bent wegens CO2. Mede daardoor is de Heilige Koe in Nederland geen Heilige Koe maar een ordinaire Melkkoe - iedereen achter het stuur moet gewoon betalen en anders ga je maar lopen. Nu blijkt dat Nederland vorig jaar honderden miljoenen extra heeft binnengeharkt aan bpm en brandstofaccijnzen. "Er zijn meer auto’s verkocht. Daarnaast lijkt de verkoop te verschuiven naar grotere en duurdere auto’s met een hogere CO2-uitstoot." Muhaha. Nederlanders geven nul neuks. Eat that, GroenLinks. Vroooaaap.

Staat er ergens een rood kruis door dan negeren we het en masse. Goed om te weten! De volgende dingen met ingang van heden dan ook negeren. Suggesties welkom in comments.

En dat allemaal omdat u op de smartphone zit!

Iedereen maar zeuren over DJ's die 500K per week verdienen. Maar bij de politie kunnen ze er ook wat van! Kiek ze goan, daar in Oost-Nederland. Bussie met chauffeur huren is maar 300 eypo per dag, wat huisvrouwtjes erin en dan de hele dag floes harken als een malle. Omdat iedereen achter het stuur twitterfitties, poezengifjes en dickpics zit te checken op de Samsung HOEAWAAI Apple. Morgen rijdt de mobiele NSB-bus (lol @ youtube comments bij de NOS) ook weer, dus u bent gewaarschuwd. Eeuwige roem voor diegene die een smartphone fotootje van De Bus maakt! Toet-toet.

Casper van Wijngaarden is medeverantwoordelijk aan de dood van Fleur, die werd vermoord door zijn vader Walter van Wijngaarden. Casper van Wijngaarden is piloot bij Transavia.

Transavia heeft Casper van Wijngaarden, net als de rest van Nederland, uitgekotst. Omdat Casper van Wijngaarden na een avondje zuipen met zijn pa achter het stuur kroop om een straatrace te doen, bumper aan bumper met snelheden tot 200 km/h, waardoor Fleur overhoop werd gereden. Transavia wil logischerwijs geen onverantwoordelijke idioten achter de stuurknuppel, onverantwoordelijke idioten die ook nog eens gaan zitten liegen en draaien en manipuleren in de rechtszaal. Overigens gooide Casper van Wijngaarden en passant nog even die alcoholistische ramp van zijn vader onder de bus. Erg knap van Casper, want zijn kansloze pa zit toch al in de bak. Enfin, Transavia wil Casper dus ontslaan, maar dat mag niet van de rechter. Transavia gaat in beroep tegen de uitspraak en dat is mooi, hup Transavia. Wat minder mooi is, los van het juridische aspect: Casper heeft er kennelijk niet van geleerd. Iemand die zich 'extreem gevaarlijk gedraagt' in het verkeer en medeverantwoordelijk is aan de dood van een meisje van negentien (en daar dan ook nog eens over gaat liegen en wijzen naar anderen) moet zélf niet eens achter de knuppel plaats willen nemen. Zo iemand moet iedere ochtend in de spiegel kijken en zich heel diep schamen. En misschien een keertje sorry zeggen. Sorry dat hij geboren is. Maar dat kan Casper van Wijngaarden niet. Want Casper van Wijngaarden is een egomaan, egocentrisch en narcistisch klotenventje die alleen maar aan zichzelf denkt. Val dood, Casper.

Nederland op z'n smalst, we kunnen het nog! Een man die zeer waarschijnlijk al dood is wordt door brandweerduikers uit een te water geraakte auto getrokken en ter plekke gereanimeerd. Om de hulpverleners een beetje de ruimte te geven zet een politieagente de weg af. En dat kreeg ze te horen ook. "“Hoeveel hulpdiensten moeten er wel niet ter plaatse komen, er ligt toch maar één auto in het water?” “En dat allemaal om maar een leven te redden.” “Ik moet er nu door want ik woon daar en ik heb een afspraak zometeen!” (...) Voertuigen werden midden op de weg stilgezet onder het mom van “Dan wacht ik hier wel tot ik erdoor kan”. Toen ik hen verzocht hun voertuig aan de kant te zetten omdat er iemand gereanimeerd werd en met spoed naar het ziekenhuis vervoerd moest worden, kreeg ik een grote mond en wat beledigingen naar mijn hoofd geslingerd. Pas na dreigen met een bekeuring, werd er met veel gemopper de auto aan de kant gezet. " Frenske, take it away.