Kijk provincie, zo doen ze dat in de Grote Stad

Parkeerplekken weg!!! Auto stom! Schijt aan de bewoners!

Ja ho eens even

Juridisch gedoe

Nou dan kunnen er geen bomen komen!!!

O ja we zijn ook afhankelijk van het 'plantseizoen'

Wat zijn we allemaal aan het doen??

Bankjes kunnen niet want we hebben veel zwervers

Goh wat is deze straat nu lelijk en leeg

Maar ja

Make the donkere dagen donker again

Ah gelukkig, op de valreep nog een nieuw beleidsfront in Nederland. Alsof dit land zichzelf nog niet genoeg verstikt onder een drukkende regeltjesdeken, oppert de Partij voor de Dieren om eens iets aan de lichtvervuiling te doen. Niet op de Veluwe of Ameland en zelfs niet bij de kassen in Hoek van Holland, maar in Amsterdam. De stad gevuld met mensen die niet in een stad willen wonen. Die niet houden van drukte, lawaai, toeristen en nu ook niet van licht. Een stad die al onveilig is als alle verlichting werkt en dus geen behoefte heeft aan meer donkere steegjes. De lokale fauna bestaat enkel uit ratten en vliegende ratten, dus voor de diertjes hoeft u het ook niet te doen. Voordat we een lading onhaalbare lichtlimieten invoeren, alle inwoners een lichtquotem geven en de lichtpolitie komt controleren of uw buitenlamp wel precies om 21:00 uur dooft, zouden we de heldere lichten van de PvdD eerst eens verduisterende gordijnen willen adviseren. En mocht dat niet genoeg zijn, steek dan vooral met gevaar voor eigen leven de ring over en ontdek dat weg van de 020-gekte dit land nog genoeg donkere hoekjes bevat om te wonen. Drenthe is prachtig 's nachts en in Limburg stikt het van de sterren. Overal zit u beter, behalve in Brabant, want daar brandt nog licht.

ANP-fotograaf Ramon van Flymen maakt eerste foto's van de hel

Vrede op aarde

Plofkraken en Kerstmis, twee dingen die op het oog weinig met elkaar te maken hebben. Maar: iedereen moet natuurlijk een vrolijk kerstfeest kunnen vieren! En als je geen dertiende maand van je baas krijgt, moet je 'm zelf maar halen. Zoals de jongens die eigenlijk helemaal geen kerstfeest vieren. Derhalve een dikke vette plofbeuker in Amsterdam-Gaza. Er is een halve gevel uitgeblazen, er zijn ramen gesneuveld en iedereen zit weer in de angst en met de ellende. Gelukkig hebben Jan* en Piet* weer wat bankbiljetten om geen kerstspulletjes van te kopen. Jezus Christus!

*lol niet echt Jan en Piet

Want in Amsterdam kunnen ze NIKS

Wat nou zo mooi is aan Rotterdam? Dat je zonder gedoe van plekje A aan de ene kant van het water naar plekje B aan de andere kant van het water kan komen. Zoals dat eigenlijk mogelijk is in iedere stad ter wereld. Behalve dan in Amsterdam. Want terwijl Rotterdam met de 'niet lullen maar poetsen'-mentaliteit een klap heeft gegeven op de komst van een derde stadsbrug, staan ze in Amsterdam-Noord massaal te dringen en tijd te verklooien voor pontjes die ze eventueel naar de andere kant brengen - als ze zich er 's ochtends op weten te ellebogen. In de tijd dat Rotterdam DRIE BRUGGEN bouwde, verschenen er in Amsterdam 912.283.100 plannen. Vergaderde de gemeenteraad 242.424.578.123.767.666 keer. Verschenen er een miljoen artikelen in Het Parool en een miljoen items op AT5. Werden er tig bureaus ingehuurd om allerlei plannen te onderzoeken. Kwam een of andere Belg met allemaal adviezen en raden en voorstellen. Hadden ze de pik van de cruiselobby heel diep in de bek. Gingen ze nadenken over hallucinant domme bewonershatende stinkplannen als een kabelbaan. Eén keer leuk, voor toeristen, daarna gaat niemand meer in zo'n pisgondel zitten en profiteren alleen de Rabobank, VolkerWessels en die bijna 100-jarige D66-fantast ervan. Amsterdam bedacht een rattenlijn onder het water door. Een schommelpont. Een amusementenhal onder het IJ door. Eerst maar even de Ring A10 in Zuid ondertunnelen, want al die GroenLinksers in de gemeenteraad wonen in hun mooie huisjes rond de grachten, die komen toch nooit in Noord. Eerst maar even een hoerenkast plaatsen. Eerst maar even de Noord-Zuidlijn doortrekken naar Hoofddorp. Het is echt NIET te geloven hoe honderdduizenden Amsterdammers nu al jaren in de bek gepist worden door laffe bestuurders, politieke vacuüms, wegkijken en complete lethargie, terwijl ze in Rotterdam gewoon de schouders onder een project zetten en dingen gaan DOEN. Het is maar goed dat Amsterdam geen voetbalploeg heeft want dan zouden ze nog verliezen van amateurs.

Dus u dacht dat Nederlanders geen offers meer brachten voor hun idealen

Het is (blijkbaar, in Amsterdam, navel van de wereld) hét debat van deze tijd: mag je als voetganger oversteken over een zebrapad dat een fietspad kruist, als er een fietser aankomt? Nou ja, dat mag natuurlijk wel volgens de letter van de wet. Maar hoe zit het met de geest? Oftewel: moet je als voetganger ook oversteken over een zebrapad dat een fietspad kruist, als er een fietser aankomt? Nee natuurlijk want anders knalt die fietser tegen je aan. Maar er is dus een tegenbeweging vanuit verzetsbolwerk Amstelveen waar een soort Blut und Boden Amsterdamisme wordt beleden waarbinnen 'kuttoerist' de op-een-na-verschrikkelijkste belediging is en import-Amsterdammer met verkeerde tongval de allerergste. Maar ook de extremisten aan de andere zijde laten zich niet onbetuigd. Zo bepleit ene 'Thomas' (uiteraard zonder achternaam) vanuit een utilitaristisch-efficiency denkkader juist een War on Zebrapaden. Zegt u het maar: wie heeft er gelijk? De fietser? Of de voetganger?

De vraag stellen, was hem beantwoorden

Weet u nog, iets meer dan twee weken geleden? Wij stelden u een vraag over bovenstaand graffiti-kunstwerk in Amsterdam-Noord, en nu hebben we het antwoord dankzij een oplettende lezer. Via 'Free Palestine', naar 'Fake' (welja) naar de tag 'K R', van een club hele vervelende graffiti-vandalen (schijnbare tautologie, red.) uit Hoorn (bekend van tv). Met de hartelijke groeten van 'de straat', waar zoveel 'rauw' 'medeleven' is met vrouwen die zijn verkracht en afgeslacht.

Rutger Groot Wassink gaat vliegtuigen kapen

Als het over vliegen gaat, is Amsterdam eigenlijk een soort Ter Apel. Heel Nederland wil lekker op verkansie naar Gran Canaria, maar de overlast hebben ze alleen in de hoofdstad (nou ja, vooral in dorpen als Zwanenburg enzo, en het is ook niet echt zo dat heel Nederland meer asielzoekers wil, dus deze vergelijking gaat nogal mank, maar goed). Maar! Daar gaat nu een einde aan komen. Luchthavenwethouder Hester van Buren (PvdA) kondigt in verzetskrant gemeentefolder Het Parool aan dat Amsterdam een actieve aandeelhouder wordt die Schiphol wil laten krimpen. Een beetje zoals Carice van Houten bij de Rabobank, maar dan met maar liefst 20% van de aandelen. Probleempje: de staat heeft 70% van Schiphol in handen en de Staat is van ons allemaal. Wist u trouwens dat PVV'ers dus helemaal niet zo vaak vliegen?

Flauw hoor

De schrik zit er goed in bij de gemeente Amsterdam na de aankondiging van de klimaatterroristen van Extinction Rebellion om op 30 december de A10 te blokkeren. Burgemeester Halsema, die eerder nog trots aankondigde dat de A10 dicht gaat voor een stadsfeest, vreest dat de blokkade de stad vergaand zal ontregelen. En dat allemaal omdat die wereldvreemde klimaatmalloten tegen ING willen demonstreren bij een gebouw waar ING al bijna tien jaar niet meer zit. Hoewel Halsema bij het BLM-debacle op de Dam liet zien ver te willen gaan voor het demonstratierecht, bekijkt Amsterdam nu wel de mogelijkheden om de betogers te weren, zo blijkt uit antwoorden van de burgermoeder op vragen van JA21-raadslid Cas van Berkel. Goed nieuws voor de Amsterdammers en slecht nieuws voor de rest van de Nederlanders die met popcorn klaarzitten om de strijd tussen de asfaltplakkende klimaatgekkies en de autoriteiten van het havermelkdrinkende, linkse bolwerk te aanschouwen. Zelfs alternatief entertainment van Van Berkel werd door Halsema van tafel geveegd. "Mocht het toch doorgaan, dan wil hij autorijden door het Vondelpark als protest tegen invoering van de nieuwe snelheidslimiet in de stad. Dat feestje gaat sowieso niet door, zei Halsema." Jammer weer.

Het Grondrecht op Vragenuur

Over sommige grondrechten kun je niet onderhandelen. Zoals het recht van Tweede Kamerleden om het weekend de krant/het internet/de televee te lezen en dan een nieuwsberichtje uit te kiezen waarvan ze hopen dat De Mensen In Het Land er boos over zijn, een minister die er niet over gaat/er niks aan kan doen/er geen zin in heeft een paar irrelevante vragen te stellen en dan weer tevreden huiswaarts te keren. Artikel 68 in de Grondwet, al zou je kunnen zeggen dat we het zo natuurlijk nooit hadden bedoeld. Hoe dan ook, voor het eerst Vragenuurt de Kamer vandaag in de nieuwe samenstelling en MIEKE WAT STAAT ER OP DE AGENDA!?!?

Twee geweldige onderwerpen! Ten eerste het bericht 'Rode Kruis schiet te hulp bij overvol aanmeldcentrum Ter Apel' waarover Anne-Marijke Podt van D66 een paar dringende vragen heeft. Het bericht is overigens van 2 december.

Daarna komt Olger van Dijk van NSC met vragen over of de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur in Amsterdam niet strijdig is met de Grondrechten (130 km/u, red.) en/of de bestaanszekerheid. Olger van Dijk is overigens geen raadslid in Amsterdam, maar lid van onze nationale volksvertegenwoordiging. 

Livestream na de breek!