WAT DOET NYCK DE VRIES NOU WEER IN EEN MCLAREN!?

Nee je bent niet in de war het is inderdaad vrijdag, maar de #BrazilGP is een sprint race-weekend en dat betekent kwali op vrijdag. En ja pak de bingokaart er maar bij want dat is Nyck de Vries in een McLaren, die een stoeltje gepast heeft voor het geval Lando nog niet bekomen is van de bedorven [traditioneel Braziliaans gerecht opzoeken - red.]. Interlagos, dat eigenlijk Autódromo José Carlos Pace heet, ligt op de route van wat regenbuien dus je kan je klok gelijkzetten op rode vlaggen, ware het niet niet dat er tegen de klok in gereden wordt op het circuit dat vernoemd is naar een F1-coureur die overleed bij... een vliegramp. Met zo veel opgetelde onlogica zou je best kunnen gaan rekenen op Lewis Hamilton om toch nog een race te winnen in 2022, maar wij zetten gewoon een tientje op Max (als racewinnaar, bij een natte kwali kan het zomaar Stroll of Goatifi op P1 worden). Enfin, eerst koewaaliefieseren dus, pitstraatlantaarns uit om 20:00 uur Nedertijd, rondetijden bepalen de startvolgorde voor de sprintrace van zaterdag en de uitslag daarvan bepaalt de startvolgorde voor de werkelijke race van zondag. Ja het is een lang seizoen geweest, maar nog even het koppie d'r bij mensuh.
VLAG: Droog, regen, rode vlag, pole voor…. KEVIN MAGNUSSEN!?

Live op groot scherm: de Chexican Grand Prix. Ondertussen in de opkamer: hamertje getikt

Max Verstappen wil niet meer met Sky Sports F1 spreken omdat Ted "Hello Crofty Hello Jenson Hello Everybody" Kravitz wéér begon te jammeren over de door hem 'geroofde' wereldtitel van Lewis Hamilton. Dus geheel in Verstappentraditie heeft Max zijn vriendin overreden, zijn zus bij een pompstation achtergelaten en een reporter op z'n neus gemept verklaard niet meer met Sky te zullen praten. Handige bijvangst is dat het helpt bij het ontwijken van lastige vragen over de cost cap. Lewis, op zijn beurt, deed een onvervalste /r/watchpeopledieinside toen David Coulthard na de quali aan hem vroeg wat hij van George Russell kan leren (video onder). 

Wie geen zin heeft in F1, en dat kan ook gewoon hè, die kan eventueel speculeren over Paul Pelosi en de nudist die hem met een hamer mepte, want dat onderwerp hadden we nog niet behandeld hier en hoewel de Rudy "Confirmation Boumas" Bouma's en Erik Asstomouthaans al zeker weten dat het een MAGA-mafketel met Qanoneigingen was, zijn er grotere goden dan hen die daar sterk aan twijfelen. Ons eigen favoriete onbewezen narratief is dat de bejaarde boef een gigolo van de straat had geplukt om zijn heimelijke geheime geaardheid op bot te vieren. Zulks suggereert de baas van Twitter gewoon op Twitter zonder dat het wordt weggejorist, dus dan zal het wel een geldige talking point zijn. 

Dus. U weet waar het bier staat (naast waar je de mosterd vindt), zelfonderzoekwaardig bronmateriaal verzameld na de breek! Oh en de GP van Kartelistan begint om 21u met Max vanaf pole.

En vergeet je Halloweenkostuum niet

Voor de MILJOENEN liefhebbers van Max Verstappen is het twee-na-laatste raceweekend van het seizoen een beetje mwa, wegens toch al wereld- en constructeurskampioen plus Red Bull heeft het FIA prijsplafond moeiteloos verslagen na die luizige 7 miljoen dollar boete. Je kan nog een beetje hopen op Checo om wat jalapeno in de Grand Prix van Mexico te roeren (en Papa Perez blij te maken), maar laten we wel wezen: die kans is pequeno. Gelukkig is het ook nog Halloweenweekend en nee dat is niet alleen Amerikanisering want TOEVALLIG is het ook in Mexico deze week Dia de las Muertos - het feest van de doden. Toch even noordwaarts naar Amerika nog, want Bill Maher - the last Amerikaanse linkskomiek still standing - gaat verkleed als Gen Z'er, zo leren we uit zijn betoog hierboven. Enger wordt het namelijk niet, in 2022. F1-kwali vanaf tien uur, Netflixtip Barbarian voor wie een passende genrefilm zoekt (want het ophefwaardige Dahmer heeft u al gezien natuurlijk) en pas op voor spinnenwebben in het trapgat, of bedelende kinderen aan de deur. Oant moarn.

Het FIA racekartel bereidt zich voor op de Mexican Grand Prix

Zo en dan is het nu weekend en in het weekend willen we ook wel eens LEUKE dingen doen, die LEUK zijn, omdat het verder allemaal zo vaak al lang niet meer LEUK is. En nee natuurlijk vindt niet iedereen Formule 1 LEUK en bovendien is Max Verstappen alleen weer voor de tweede keer (geen) wereldkampioen dus waarom zouden we u dan aan een F1-topic lijmen? Nou, omdat we na een week vol soepgooiende, tafelplakkende, publieksprijs-calimeroënde en klimaathuilende kleine egootjes enorm veel zin in hebben in het blije eierhoofd van Papa Perez. Bovendien hebben we hierboven nog een stuk uit-ste-ken-de onderzoeksjournalistiek inzake de bijna-dood van Pierry Gasly, en wie daarvoor de gevangenis in zou moeten. Dus verhoog je cateringbudget, knal een schaal nacho's op tafel, vaccineer jezelf met corona en vraag ff aan Jos Verstappen of ie z'n zoon bij een pompstation achter wil laten omdat we Papa Perez een home victory van z'n hijo Checo gunnen. Omdat we dat LEUK vinden, ja. Lights out, in de pitlane althans, voor een LEUKE vrije training op een LEUKE vrijdagavond, hierrr ergens of via je eigen play. LEUK! Ohja en 7 miljoen boete voor Red Bull, plus tien procent minder windtunneltijd.

Aldus ontdekten we, verborgen tussen de F1-memes in een obscure subreddit

Er is drie weken geen F1 omdat Rusland in februari zo nodig een Grand Prix door Oekraïne wilde racen (en hoe pakte dat uit, boys?) dus skippen we Sochi en wachten we op Singapore. Al dat rest is diep duiken in de machinaties achter Zandvoort, twee weken terug, want dat was geen zuivere koffie. Voor wie werkten die duiven? Is Yuki Tsunoda CIA? Waren die flares een false flag? Allemaal vragen waar we beter licht op geschenen krijgen door een man met een mohawk en een stevig accent uit Sheffield, die vanuit een Morris of MG in een rommelige garage verslag doet van de vreemde zaken. Terwijl we wachten op zijn observaties over Monza kunnen we onszelf verder bijspijkeren in zijn backlog. Opvallend genoeg lijkt deze duider pas sinds dit seizoen actief, maar toon ons een betere F1-commentator en wij tonen u de oprechtheid van Lewis Hamilton, David Croft zonder Britse bias en een winnende Ferrari-strategie.

Stel ons niet teleur, vrolijke vriend

Het is bloedheet op Le Castellet dus wij schenken nog een pastis met ijs in (waarom denken we toch heel dit weekend aan dat stomme Franse anijsdrankje?) en we gaan eens goed zitten voor de kwalificatie van de Grote Prijs van Frankrijk. Niemand hoeft op de fiets, iedereen heeft gewoon 1000 pk onder de rechtervoet en met een waslijst aan nieuwe specs die diverse teams op de optielijsten hebben aangevinkt, belooft het een hete middag te worden op Circuit Paul Ricard (ah! Vandaar). Kunnen de McLarens eindelijk meekomen en zo ja, blijft Daniel Ricard Ricciardo dan toch wat langer? Kan die arme Pierre Gasly eindelijk weer aanhaken? Hebben de Mercs een beetje gezandzakt in de vrije trainingen en zijn ze toch sneller dan ze zich voordoen? En vooral: kan Max z'n banden een beetje op grip houden op apocalyptisch asfalt van rond de 60 graden? Stijlloze predictie: pole voor Max, P2 voor een rood otootje en een plek in de top 4 voor 1 Mercedes. Stream zoeken hierrr en beter weten = hier aanmelden met code 2dfbd44dcb.
UPDATE: Honey Badger d’r af in Q2, maar start wel op P9 omdat Sainz en K-Mag naar 19 en 20 schuiven wegens straf voor nieuwe onderdelen. Sainz sleept Leclerc naar P1, Max P2, Perez op 3 en Lewis 4.

Max en zijn zeepkistvriendjes!

Wat, een apart topic voor een vrije training in de F1? Oui messieurs et mesdames. Het is namelijk vrijdag, het is zomer, we willen ook wel eens wat leuks te vertellen hebben godverdomme, alle sportogen zijn toch al op Frankrijk gericht vanwege die fietsers die proberen om niet achterop Sporza-motoren te klappen EN: deze training rijden er eventjes niet één, maar twéé Nederlandse autosportkampioenen door het land van stokbrood, zwarte zaterdagen en goedkope kernenergie. De Friese F2-kampioen (in 2019 al) Nyck de Vries zit in de eerste vrije training op Le Castellet namelijk in het zadel van Lewis Hamilton. En Le Castellet is een col van de buitencategorie, want op het Circuit Paul Ricard (die van het anijsdrankje, ja) knallen ze wat harder voorbij dan die fietsmieten op hun jaarlijkse kasteeltjestocht. Daar hebben we vanmiddag dus één Vlaamse Limburger uit Monaco op de baan en één Fries die voor een foute Brits/Duitse renstal rijdt, maar we doen alsof het allebei Nederlanders zijn want het is sport en we zullen verdomme juichen. Stream zoeken voor uurtje vrij rijden hierrr, tweede training straks later om 17:00 uur. Allez les Oranges!
UPDATE: Max P2, Nyck P9 en reed een nette training.

Zelfs F1 gegrepen door collectieve retro mood

Alpine reserverijder Oscar Piastri werd geboren in 2001, het jaar dat Alonso zijn eerste F1-contract bij Minardi tekende. Minardi was het laatste team waar Jos Verstappen voor reed - hierboven zie je Jos in zijn laatste F1-seizoen in een Minardi PS03 duelleren op Magny-Cours met Alonso in een Renault R23. Vandaag vertrekt de Spanjaard naast zoontje Verstappen vanaf P2 in Canada - en de hele pitstraat is in d'aaawwww-modus over zo veel race-nostalgie. Iedereen vindt het allemaal superschattig dat zo'n ouwe bok ook nog een keertje vooraan mag staan en iedereen lacht beleefd om de opmerking van Alonso dat ie Max in de eerste bocht voorbij wil zijn. Maar die ouwe stier gaat er dus gewoon wel voor: "The goal is to lead the race in Lap 1. Turn 1, maximum attack, and then after that [Red Bull & Ferrari] can go and they can fight." Het was een wappie kwali in het nat (Haas enige team met twee auto's in de top 6, need we say more?) maar vandaag is het een droogzonnige 20 graden. Max is ongenaakbaar en op respect kun je niet racen dus dat wordt trappen in die Alpine, Alonso! LO, AAWG.
VLAG: Max, Sainz, Hamilton!?

We stuiteren de zaterdagavond in

Trutje Trudeau tolereerde jarenlang no nice things dus Montreal was drie jaar van de F1-kalender, maar Lewis Hamilton kan dit weekend op het eilandje van Île Notre-Dame zijn pitstraatstepje omruilen voor de pogostick die ze bij Mercedes de W13 noemen. Misschien moet ie lekker blijven Sega-gamen, dat stuitert minder. (Of en hoe dat gedolfijn wordt aangepakt, kun je hier lezen.) Op het circuit met de louter semi-trage bochten doen andere ouwe rotten het lekker want Vettel en Alonso vlamden aardig door de vrije trainingen, maar Verstappen is veruit de vlugste. Perez is z'n mojo al weer kwijt, Leclerc niet maar die krijgt sowieso gridstraf wegens Italiaanse auto's die bovengemiddeld vaak naar de garage moeten voor nieuwe onderdelen. P1 voor Max staat derhalve in de papieren maar het zal plenzen en voor je 't weet bluffen Norris of Russell Alonso of Vettel zich naar de top spot terwijl Max de Wall TecPro Barrier of Champions knuffelt. Remember 2011 (al blijft het morgen droog). Bier koud, stream aan, licht uit, kwalificeren voor de Grand Prix van Canada, eh?
BIERRR: Max pole na een masterclass plassenrijden, Alonso P2, Sainz P3, Perez gecrasht in Q2, start vanaf P15 zondag.

Max moppert op de auto onder zich, Checo lonkt naar de auto vóór hem

Twee Red Bulls in de rug van een Ferrari is wel de mood van dit F1-seizoen aan het worden, en aan het einde van de race wint een Red Bull: Ferarri pakte twee zeges (2 x Leclerc), het razendsnelle suikerdrankje won vijf races (4 x Max, 1 x Checo). De Ferarri is keer op de keer de snelste over één rondje maar de rijstijl van Charles Leclerc is onder druk tijdens races nog wel eens vloeibaar - en zijn Italiaanse renstal schrijft strategieën met een een Franse slag. Nou moet ook gezegd dat Verstappen weliswaar vier zeges boekte maar niet echt stralend over de baan suist. Perez wel, de laatste twee races tot en met dit weekend. Nieuw contract, Monaco gewonnen en zelfverzekerder in wat een meer betrouwbare RB18 lijkt dan de identieke auto van Max. WK-stand: Max 125, Karel 116 en Checo 110. Perez reed weliswaar geen pole, maar hij is dit weekend de meest solide sprinter op het stratencircuit en je voelde de twijfel in de pitboxen van Horner tijdens de kwali: moet Max wellicht Checo een slipstream geven in plaats van andersom? Het gaat misschien ver om Perez een titelkandidaat te noemen, maar de meeste concurrentie voor Max rijdt dit seizoen onder dezelfde stierenvlag als hij. Tot zover onze wijsneuzerigheid, beter weten is met invite code 2dfbd44dcb meedoen aan de GeenStijl Brand Safety Car League. En dan nu: Stream on, AAWG in Baku!
BLOKJES: Red Bull One Two, Sjors P3, Ferrari’s uitgevallen.