Na faaltrein- en heli, nu de Italiaanse straaljager
Italië. Alles is er mooi en lekker, maar niets werkt. Zelfs het land zelf is net zo min een land als België. Eerst laten we ons die gladjanussen opzadelen met de Fyra, maar treinen bouwen konden ze niet. Toen lieten we die Alpenturken ons de Italiaanse NH90 marinehelikopter in de maag splitsen, die niet tegen zout water kon. Genoeg redenen dus om die Italianen weer een high-tech miljoenenbesteding toe te vertrouwen, dus waarom ditmaal geen straaljagers? Defensie neemt zich nu voor om naast de 37 JSF's ook een aantal Italiaanse M346's aan te schaffen, voor 50 miljoen per kist. Een niet geheel onbelangrijk detailtje: de bouwer van de Fyra, AnsaldoBreda, valt onder moederbedrijf Finmeccanica. De bouwer van de NH90, Augusta, valt onder moederbedrijf Finmeccanica. En, naja, de spanning is er wel een beetje af, maar de bouwer van de M346, Alenia Aermacchi, valt evenzo onder moederbedrijf Finmeccanica. Dat bepaald ongure spaghetti-kartel heeft ons dus volledig in z'n macht. In eerste instantie zou het toestel als trainingskist gebruikt worden, maar ook operationele inzet wordt niet uitgesloten. Gelukkig hebben we garanties van de bouwer: (...) allow the M-346 to be employed in real operations, with excellent levels of effectiveness and survival." Wat hier volgens een Italiaanse tolk eigenlijk staat is: 'als het leven van uw piloten u ook maar iets waard is, houd die kisten dan in godsnaam aan de grond'. Het feit dat de M346 nog nooit combat sorties heeft gevlogen is de enige reden dat het tegendeel nog niet bewezen kan worden. Er is één lichtpuntje. Israel heeft er ook dertig, en dat is nu niet bepaald de luchtmacht die op kwaliteit marchandeert.Aangezien we toch al de lul zijn, kunnen we net zo goed zelf maar even kijken naar de filmpjes waarmee ze Jeanine aan het soppen hebben gekregen.