Bejaardenclub VVN wil snelheid naar 0 km/h
Om ongelukken te voorkomen
Om verkeersongevallen te voorkomen moet de snelheid op wegen waar nu 60 mag worden gereden naar 0 kilometer per uur. Daarvoor pleit Veilig Verkeer Nederland (VVN). Eerder pleitte VVN al voor een verlaging van een snelheid van 80 naar 60. Omdat Nederland lijdt aan boomerlijk bestuur én omdat VVN een club vol Suzuki Ignis-bejaarden is ging de snelheid daarna van 60 naar 40, en toen van 40 naar 20. "Met de overheid is gekozen voor de zogenoemde risico-gestuurde aanpak en dan past het niet dat op een weg met bomen op 60 cm afstand, 60 km gereden mag worden. Daarom gaan we daar nu 0 km/h rijden. Uit onderzoek is gebleken dat als iedereen 0 km/h rijdt, er veel minder ongelukken gebeuren", aldus VVN. De club wil boa's (rofl) inzetten om te controleren of mensen daadwerkelijk 0 rijden. "Om een grotere subjectieve pakkans te creëren." Verkeerskundige Gerard Tertoolen zet zijn vraagtekens bij het plan. "Mensen gaan echt niet langzamer rijden als je het bordje 60 door 0 vervangt. Alleen als je zwaar gaat handhaven." Nou, maar daar zijn die stoere boa's dus voor!
Veilig Verkeer Nederland wil een UBER-VERBOD
Bendestrijd tussen VVN en de vvd!
Je hebt taxibedrijven die schooltjes, oudjes & zieken rondrijden. En je hebt Uber, voor de snelle zakenman & de randstedelijke yogasnuivers. Uber is zeg maar de motorbende van de vvd. Neelie 'Kouwe Kak' Kroes is capo in de top van de organisatie, ex-Kamerlid Bart 'Uber het landsbelang' de Liefde beheert Chapter Holland, en op straat laten de supersnorders van Los Liberalos een spoor van dood en verderf achter, met talloze aanrijdingen & Uberdoden tot gevolg. Ook als het goed gaat, word je genaaid: als je telefoon bijna leeg is, weet de app dat en zijn de ritprijzen hoger. Veilig Verkeer Nederland is het beu en TRAPT OP DE REM: Uber moet van de weg & aan de ketting. Jammer wel. Was er eindelijk een bedrijf dat zonder doorkiesnummerende telefooncentrales, zonder cash op zak en 100% op GPS-bepaling rijdt, kan de regelgeving de realiteit weer eens niet bijhouden. Uber is goedkoper, de auto's vaak nieuwer/schoner en zelfs de bautenlaanders spreken beter Nederlands. Maar ja, het is ook een kudtbedrijf dat z'n werknemers uitzuigt & opjaagt, onethisch gedrag aanmoedigt en nooit omkijkt naar slachtoffers van hun beleid. Beetje zoals de vvd Nederland runt, dus. MAG DAT?