Te veel plannen, te weinig poppetjes

Plannen genoeg in Den Haag. Plannen om de klimaatverandering vanuit Nederland tegen te houden. Plannen om bij iedereen een warmtepomp te planten. Plannen om alle daken vol te gooien met zonnepanelen. Plannen om de schoolklassen niet te groot te maken. Plannen voor persoonlijke begeleiding van alle kinderen. Plannen om vliegvelden aan te leggen, die vervolgens niet te openen, of binnenkort toch te openen, of toch maar weer een nieuw rapportje afwachten. Plannen voor een beter openbaar vervoer, met meer treinen, meer metro's en meer bussen in ook de kleinste dorpjes. Plannen om onze groeiende groep bejaarden niet in een luier weg te stoppen, maar voldoende en menselijk te begeleiden in het laatste hoofdstuk van hun leven. Mooie plannen, maar ook dure plannen en niet alleen voor de schatkist. Al deze plannen kosten veel werkende handjes en zoals u merkte als u de afgelopen jaren niet onder een steen leefde worden beschikbare FTE'e steeds schaarser in dit vergrijzende polderlandje. Het is tijd om duidelijkere politieke keuzes te maken over waar en hoe we de beschikbare arbeidskrachten in gaan zetten, zo concluderen ook de analisten van ING. Die stellen dat we bij het maken van toekomstige overheidsplannen al rekening moeten houden met de gevolgen voor het arbeidsaanbod. Niet alleen voor de haalbaarheid van de plannen (een gebrek aan beschikbare mensen zit tenslotte nu al onze ambities voor bijvoorbeeld het klimaat of de politie in de weg), maar ook om te zorgen dat het werken aan het ene project niet ten kostte gaat van het andere project. Een extra leraar op een basisschool kan tenslotte niet gelijktijdig oma De Vries in bejaardehok De Zonneweide wassen. En een waarschuwing voor iedereen die voorstelt om meer werkenden uit verweggistaanse oorden te halen: dat werkt volgens de experts slechts tijdelijk, want die nieuwe arbeidskrachten gaan hier ook leven en consumeren, wat weer meer vraag naar banen oplevert en uiteindelijk het probleem dus niet oplost. Arbeidskrachten zijn al schaars en worden waarschijnlijk alleen maar schaarser. Hoe eerder die 150 FTE in Den Haag dat inzien, hoe beter.

Vremde zaak!

Ja hey als er een personeelstekort is, waarom wordt personeel dat te kort werkt dan niet langer ingezet als ze dat zelf willen? De NOS zocht het uit (maar niet echt, zie voetnoot onderaan). Uit een soort-van-NOS-enquete bij de FNV bleek dat 2400 zorgmedewerkers de afgelopen vijf jaar hun werkgever om meer uren hebben gevraagd. "Ruim vier op de tien kregen die uren minimaal of helemaal niet toegekend," terwijl opa soms dagenlang in z'n luier ligt. In de vervoerssector, waar geregeld ritten geschrapt worden, bestaat een vergelijkbaar beeld.

Maar hoe het personeelstekort nou precies in stand blijft lijkt niemand helemaal te begrijpen. De experts van dienst noemen de situatie "wel complex". Het lijkt uiteindelijk een beetje hierop neer te komen: "Volgens de Vereniging Gehandicaptenzorg (VGN) speelt flexibiliteit inderdaad vaak een rol als verzoeken worden afgewezen. Er is ofwel te weinig flexibiliteit bij de organisatie om zich aan te passen aan de wensen van een werknemer, ofwel te weinig flexibiliteit bij medewerkers om op meerdere plekken te werken als er binnen de eigen locatie te weinig uren of budget beschikbaar zijn, aldus de VGN."

De boel is weer mooi.

Dus u wacht op alles

Gefeliciteerd Nederland, de personeelstekortbingo is compleet. Alle vakjes zijn gevuld, alle sectoren veroverd. In het eerste kwartaal waren reisbegeleiders, schilders & metaalspuiters, hulpkrachten bouw en chauffeurs nog ruimschoots te krijgen, maar inmiddels is ook daar de krapte ingetreden en daarmee ondervinden alle sectoren op de arbeidsmarkt nu een personeelstekort. En flink ook. "De krapte op de arbeidsmarkt in het tweede kwartaal van 2022 twee keer zo groot als een jaar eerder." Volgens het UWV staat de Spanningsindicator al op 5.4 en we hebben geen idee wat dat betekent, maar het klinkt heel erg. Het maakt niet uit wat u gedaan wilt krijgen, er is nu gegarandeerd geen personeel meer voor te vinden. Dat leidt tot eeuwenlange rijen op Schiphol, geschrapte strafzaken, uitgebrande oldtimers, een verwaarlozing van god en uitgevallen treinen, maar het heeft ook zo zijn voordelen. Een oplossing is nog niet in zicht, dus dring gerust eens aan op die loonsverhoging bij de chef, want u bent voorlopig nagenoeg onvervangbaar.

Arbeidsmarkt zit zonder arbeiders.

Het mag geen verrassing meer zijn, maar heel Nederland komt personeel tekort. Uw gele rups komt personeel tekort, het OM komt personeel tekort, uw favoriete eetschuur komt personeel tekort, uw busboer komt personeel tekort en zelfs uw babybezorgers komen personeel tekort. Het aantal vacatures blijft stijgen terwijl het aantal werklozen juist daalt en dat betekent dat voor iedere honderd werkzoekende momenteel 143 vacatures openstaan en dat wordt in officiële termen ook wel omschreven als 'teringveel'. Allemaal de schuld van niet-werkende vrouwen/te weinig import/te veel flutbanen/het verbod op kinderarbeid/de luie jeugd/al die verdomde deeltijders (selecteer maar wat bij uw opvatting past, red.). Ook vervelend als u al wel werkt, want 36 procent van de ondernemers registreert een verhoogde werkdruk door het personeelstekort. Wel weer fijn als u nog een nieuwe baan zoekt, want niet alleen is de keuze reuze, maar ook hoeft u helemaal niets te kunnen. Werkgevers nemen uit pure wanhoop ongeschikt personeel aan, omdat er verder niemand te krijgen is. Twee linkerhanden en toch in de bouw werken? Geen probleem! Altijd al een keer willen opereren? Dit is uw kans! De arbeidsmarkt is in complete paniek en u bent letterlijk niet meer vervangbaar. Dus vraag om die loonsverhoging, auto van de zaak of extra vakantiedagen: de macht ligt bij de arbeiders. Krijgt de PvdA toch nog gelijk.

Meer is nodig

Een ontbijtbar met 27 soorten cornflakes, glijbanen tussen de verdiepingen, een emotional support animal op elke afdeling, iedereen een eigen tassendrager, lunch exclusief gemaakt van producten van de lokale boeren, dagelijkse massage met optionele happy ending, altijd vrij bij temperaturen boven de 30 graden, werken in een paleisje, allemaal een trekker van de zaak met tankpas, mondkapjes om niet, een voetbal- en pooltafel voor de pauzes, genoeg drinkpils voor de vrijmibo die al om 15:00 uur begint, een jaarlijks bedrijfsuitje naar de Zwarte Cross, alleen hoge kwaliteit vis in de kantines, een verbod op de term 'goedesmorgens' in de kantoortuin, eveneens een verbod op meetings die ook een email konden zijn, absoluut geen internetfilter, GS Premium van de zaak, ieder jaar een nieuwe smartphone, casual everyday, altijd de mogelijkheid tot thuiswerken, flexibel in te delen uren en bij voorkeur wat minder werkdruk: het is tijd voor nieuwe ideeën, want met een beetje extra salaris zijn werknemers niet meer te porren.

Uw vakantievluchtje komt iets later

Terwijl zelfs Jezus vandaag vijf uur in een rij staat voor zijn Hemelvaart ziet ook Schiphol dat het zo niet langer kan. Extra personeel aantrekken zit er op korte termijn niet in, dus nu kijkt de luchthaven naar de andere oplossing voor deze drukke zomer: minder vluchten. De natte droom van menig klimaatactivist, maar dan niet voor het redden van de ijsbeertjes, maar uit bittere noodzaak. Als het aan Schiphol ligt ontvangt het deze zomer zo'n dertig procent minder vluchten, al willen de luchtvaartmaatschappijen nog niet echt meewerken. Die kunnen na twee jaar coronaellende eindelijk weer op volle toeren draaien en willen vooral zoveel mogelijk passagiers vervoeren geld verdienen, al ligt dat geld momenteel in Rotterdam en Eindhoven. Minder vluchten betekent voor u uiteraard minder keuze en vollere vliegtuigen, maar het mag duidelijk zijn dat wat er ook gebeurt: de reiziger is altijd het slachtoffer. Ook vandaag weer, want Shithole verwacht lange rijen en zelfs NH Nieuws is uitgerukt om live verslag te doen van de vleesslingers die door de luchthaven schuifelen. Dus sterkte voor iedereen vandaag onderweg is naar een all inclusive zonresort, maar eerst nog een paar uur in een all exclusive Eftelingrij moet doorbrengen. We waarderen jullie offer voor het kapitalisme. 
UPDATE: KLM stopt tijdelijk met verkoop tickets voor vluchten vanaf Schiphol.

Sluit nu in de rij aan als u deze zomer naar de zon vliegt

Reizigers opgelet! Het is vandaag weer enorm druk op Schiphol: lange rijen die buiten al beginnen, te weinig personeel bij de incheckbalies, te weinig personeel bij de bagageafhandeling en te weinig personeel bij de beveiliging. Morgen is het ook enorm druk op Schiphol. Mocht u vrijdag vliegen, dan is het ook weer enorm druk op Schiphol. Reizigers die volgende week dinsdag op Schiphol zijn zullen ontdekken dat het dan ook enorm druk is. Maar komt u volgende week donderdag op Schiphol, dan kunt u opgelucht adem halen en concluderen dat het nog steeds enorm druk is. Dat geldt overigens ook voor de week daarna. In het weekend daarop moet u wel rekening houden met wat wachttijden, want dan wordt het plots enorm druk en in de zeven dagen daarna blijft het enorm druk. In de periode die volgt blijft het enorm druk, maar dan alleen voor mensen die via Schiphol willen vliegen. Oftewel, het wordt tot aan de zomer elke dag enorm druk op onze nationale luchthaven en hulp van defensie kunnen ze wel vergeten. Met vriendelijke verzoek of u het niet uit de hand wil laten lopen. Fijne vlucht!

Dus alles komt goed.

Geen paniek mensen! Het landelijke personeelstekort zorgt weliswaar voor een gesloten Ketheltunnel, uitvallende treinen, chaos op Schiphol, winkels en horeca met aangepaste openingstijden en uitgestelde zwemlessen, maar er is gelukkig nog genoeg personeel om te schrijven over het personeelstekort. Genoeg personeel om te schrijven over de nieuwste CBS-cijfers die laten zien dat er momenteel 133 vacatures tegenover elke 100 werklozen staan, personeel om te schrijven over onze kwetsbare infrastructuur, personeel om te vrezen voor langere levertijden, personeel om een nat voetje te halen bij het zwembad, personeel om te paniekeren over onze festivals, personeel om het personeelstekort te analyseren en personeel om natuurlijk het klimaat er weer bij te halen, personeel om te kijken wat u vindt van het personeelstekort, personeel om te denken in oplossingen en personeel om vooral de problemen te zien. En in dit geval: personeel om te schrijven over media die schrijven over het personeelstekort. Daarmee krijgt u natuurlijk op Schiphol uw koffer niet sneller, maar dan kunt u tenminste wel lezen waarom u al zo lang op die Samsonite staat te wachten en dat is ook wat waard.

Snappen we

Goh. Niemand wil meer conducteur worden en dat is eigenlijk best logisch. Want waarom zou u regelmatig bedreigd willen worden door zwartrijders, uitgescholden door zwervers, aangevallen door veiliglandiërs en vol walging worden aangekeken door de jongens aan wie u vroeg om de schoenen van de bank te halen. Als conducteur moet u constant kiezen tussen boze reizigers omdat u voor hun neus wegreed of een boze baas omdat u wel wachtte en daardoor vertraging opliep. Het enige positieve zijn die heerlijke collega's, maar voor de rest is het een ondankbaar kutbaantje en daarom wil niemand meer op die fluit blazen en zit de NS nu met een personeelstekort waardoor treinen uitvallen. We voegen hem toe aan blaadjes op het spoor, ijs in de wissels, vierkante wielen, gebrek aan verkeersleiders, beschadigde bovenleidingen, seinstoringen, systeemuitval en de andere excuses die we normaal krijgen voor het onnodige stationswachten. Let wel: deze treinen vallen uit en komen dus niet in de statistieken van vertraagde treinen. Of zoals de NS het zelf omschrijft: "Impact voor reizigers voorlopig beperkt." Met nadruk op voorlopig, want een oplossing is niet in zicht en daarom volgt meteen een waarschuwing: "De vooruitzichten zijn niet rooskleurig, waardoor NS deze zomer mogelijk meer maatregelen moet nemen en belemmerd wordt in de beoogde groei." Oftewel, nog meer kans op uitval en vertragingen. Wij pakken wel weer de auto.

Want Mark sloopte werkelijk alles het afgelopen decennium

Hoort u dat? Het is de noodklok die vrijwel dagelijks ergens luidt in dit prachtige polderlandje en deze keer komt het onheilspellende geluid uit de hoek van de platte petten. De Nederlandse Politiebond waarschuwt dat de kwaliteit van de blauwe controlemacht dreigt te kelderen, omdat het kabinet te laat is begonnen met investeren in nieuwe wouten (m/v). De komende jaren zijn zo'n 11.000 pensioenpopo's aan vervanging toe plus een beloofde uitbreiding van het korps met een paar duizend nieuwe agenten, waardoor dadelijk bijna een derde van de dienders uit groentjes bestaat. Groentjes die ook nog eens minder goed zijn voorbereid op het werken in de grote boze buitenwereld, want de basisopleiding is met een derde ingekort en de lessen worden grotendeels online gegeven. Dus bereid u maar vast voor op meer lichtblauw op straat als gevolg van jaren afbraak onder de leiding van Rutte & Co. Een afbraak die eerder al de zorg sloopte, een lerarentekort opleverde, het leger 'pang pang' liet roepen en nu dus ook de lange arm van de wet op de vingers tikt. Gelukkig is Rutte 4 al in de maak...