Hee er gaan weer mensen roepen dat je een traditie best kunt aanpassen als je er daardoor voor zorgt dat het een inclusief feest wordt waar iedereen van kan genieten. Het is tijd voor oogartsen die hun eigen handel kapotmaken, cijfers verdraaiende GroenLinksers, gedoogzones, knalvrije zones, zones waar je het risico loopt Pieter Broertjes tegen te komen en hysterische ANP-typgeiten die iedere 1300 nieuwe meldingen op het vuurwerkmeldpunt een persalarrempie waard vinden. U raadt het al. Wij hebben zin in die vuurwerkdiscussie! Afgelopen week siste er een onderzoekje van de OVV (die kennelijk tijd over had tussen het Omtzigt bashen door) maar het is pas echt een knaller als het siervuurwerk van de vaderlandse columnistiek Nynke de Jong met een totaal niet werkbare oplossing op de proppen komt: "Alle mensen die op 31 december nog knalvuurwerk af willen steken, die mogen bij elkaar komen in een groot weiland, ergens in de middle of nowhere. Laten we die plek 'Knalland' noemen." Hee Nynke. Knalland bestaat al lang. Dat is de slaapkamer van Anouk. Huisdieren veroorzaken de rest van het jaar ("hij doet niks hoor"/schijten in de galerij) overlast voor mensen zonder huisdieren en iedereen die niet naar buiten wil mag gewoon binnen blijven met het nieuwe jaar. Zo. Probleem opgelost. Waar blijft dat #vuurwerkbestand?

OK niet met een Opel of een boxvorminge SUV en zeker niet met een ouwe Zweedse zeecontainer zoals Pritt ze graag rijdt. Maar wel met een Zweedse bolide. Kijk maar:

Een dikke 450 kilometer per uur op een rechte tweebaansweg, de Koenigsegg Agera RS brak er dit weekend het wereldsnelheidsrecord voor productiewagens mee. Bye bye Bugatti. En het was niet eens de bedoeling. Zelfs onboard meekijken is al doodeng. Niet proberen op knooppunt Coenplein, de brug bij Gorinchem of op de A58 rond Eindhoven dit. Maar een Afsluitdijkje onder de 4 minuten: moet lukken. Mits je niet te zwaar geladen bent met proviand. En onderweg geen plaatjes schieten van het monument svp.

Friesland is niet voor iedereen om de hoek. Daar zijn de Friezen zich ook terdege van bewust. Friesland is een land voor de fijnproever, de doorzetter. Als je er niks hebt te zoeken, kom je er ook echt niet. Dat geldt voor alle uithoeken van Nederland. Mensen dénken dat het ver weg is, omdat het nu eenmaal buiten de ring van Amsterdam ligt, of omdat je er een gehele Afsluitdijk voor moet afrijden. Extra proviand in de kofferbak.

Onlangs toonde GeenStijl al aan dat opiniekipje Nynke de Jong van het Algemeen Dagblad geen jota verstand heeft van Nederland, en al helemaal niet van autorijden. Mevrouw meende dat je vier uur moest rijden om van de Friese meren naar de heuvels in Limburg te geraken - fout. Vandaag gaat Nono Nynke wederom op de ignorante damesmuil. Zo stelt mevrouw dat een ritje Afsluitdijk een nogal behoorlijke rit is, waarvoor je zelfs brood moet meenemen. Klinkklare nonsens natuurlijk, zo bewijst bovenstaande Google-map. Geoefende Afsluitdijk-connaisseurs kunnen het zelfs in 10 minuten — in 7 minuten kan ook maar dan moet je het wel goed doen). Beter gaat mevrouw De Jong koken of tuigvloggen bij de Vomar ofzo. Want van autorijden in Nederland heeft ze de ballen verstand.

Zoals je in vier uur rijden van de Friese meren naar de Limburgse heuvels kunt rijden, en onderweg door een telkens veranderend landschap rijdt, zo kun je in vier uur rijden ook allerhande verschillende mensen tegenkomen. Aldus opiniekipje Nynke de Jong, vandaag in het AD. Maar is dat wel zo? Nee, natuurlijk. Ziehier de Google-route van het Friese Tjeukemeer naar de Kollenberg in Sittard (*). Hooguit, twee uur en drie kwartier dus - en dan geven we nog niet eens gas ook. Nynke de Jong van het AD bewijst maar weer eens dat vrouwen niet kunnen kaartlezen. Laat staan autorijden, en nadenken.