achtergrond

Geenstijl

ingelogd als

lid

logout

nachtmodus

tip redactie

zoeken

@max verstappen

LIVE! Sprint Shootout in de Formule 1 (en Jos heeft nog steeds ruzie met Horner)

SCHISMA

Bomvol weekendje F1 met twee kwalificaties en twee races: NU de sprint shootout, morgen de sprintrace en de kwalificatie, en dan zondag natuurlijk de hoofdrace. Iedereen zit lekker in de tijd van de baas naar buiten te koekeloeren en omdat het inmiddels ook al tijd is om de eerste koude beuker open te trekken kunnen we net zo goed de tv op de achtergrond aanslingeren. De sprint shootout, een aparte kwalificatie voor de sprintrace. Dat wordt natuurlijk weer Max Verstappen versus Lando Norris - de laatste heeft zich opgewerkt tot de belangrijkste uitdager van de Nederlander. Het grote nieuws in de paddock: de godfather van de familie Verstappen (Jos) heeft nog steeds knallende ruzie met de teambaas van Red Bull (Horner). Jos zou wat demorondjes grindbakken met een oude Red Bull, maar daar zou Horner geen zin in hebben: "De voorbije dagen heb ik van meerdere kanten gehoord dat Christian Horner er alles aan gedaan heeft om mij niet te laten rijden. En om er anders voor te zorgen dat er niets gefilmd zou worden. Dan denk ik: zeg het in mijn gezicht. Op deze manier hoeft het niet voor mij, ik vind het heel teleurstellend." Sfeertje, wel!
UPDATE - MAX PAKT 'M. Uiteraard Norris 2 en Piastri 3

LIVE. Negroni's toeteren, racen kijken

Wat kan ons het nog schelen

Een extreem spannende kwalificatie lijkt een voorbode van een spannende race: de McLaren van Lando Norris en de Red Bull van Max Verstappen zijn even rap, al heeft de Red Bull in racepace nog altijd effe wat extra. Ook de Mercedii staan er goed bij. Buiten lekker weertje voor het eerst sinds oktober 1978 dus de dranktip van de dag is een negroni, zoet als je minnares, droog als je vriendin en bitter als je schoonmoeder. Gelijke delen gin, Campari en rode vermout (alles behalve Martini Rosso, dus je kiest gewoon Dolin Rouge of als je geld hebt: Cocchi) over ijsblokken jagen, beetje roeren, klein partje sinaasappel erin want wat kan jou het nog schelen en dan is het LIGHTS OUT & AWAY WE GOOOOO. Veel plezier.
UPDATE - Vette start: Max haalt Lando in, maar Russell haalt ze allebei in. Rondje later is Max weer voorbij aan Crazy Eyes
UPDATE - WE CALLEN 'M. Max wint. Norris komt heeeeeel dichtbij. Ham 3

LIVE! F1 Grand Prix van Canada

Het heerlijk avondje is gekomen & HET REGENT

Het is ons het heerlijke avondje weer wel en dan is het niet eens 5 december. Want op 5 december zaten we nu bij de familie, cadeautjes uit te pakken met een of andere gigantische dobbelsteen, gooi je 1 moet het cadeautje naar rechts. Alle kinderen in paniek en vooral kleine Vlinder (4) in paniek want zij krijgt geen havermelk in haar limonade. Tante Truus zit alweer met de knuist in de mand met chocoladeletters te roeren, oom Piet (what's in a name) is heel erg voor Zwarte Piet en oom Peter is heel erg tegen Zwarte Piet, ze hebben slaande ruzie over 'woke' en 'het klimaat', maar maar verluidt heeft die ene een keer in bed gelegen met de vrouw van de ander. Opa Teunis kijkt chagrijnig want hij wil liever biljarten. Extreem ingewikkeld, maar gelukkig is het een ander heerlijk avondje, namelijk een heerlijk avondje met de Formule 1 van Canada. Het regent en Max start op P2 omdat hij in de kwali op 0.000 van crazy eyes George Russell strandde. Later meerrrrr.
Update - Jongens wat een race. Regen, gedoe, crashes, ellende. Max op P1. Nu weer safety car. Sainz eruit, Pérez eruit, Leclerc eruit. Running order nu: Verstappen 1, Norris 2, Piastri 3, Russell 4, Hamilton 5
Update - VERSTAPPEN WINT. Wat een race. Norris 2, Russell 3

LIVE. Racen door de straten van Monaco

Max op P6

Dan ben je een lekkere patjepeeër hoor, als je het bootje aanmeert in de haven van Monaco voor de Grand Prix en je het boodschappenkarretje (een Bugatti Chiron van € 3.000.000+) als een soort fruitschaal op het achterdek takelt. Chironmeneer kan vanuit de haven lekker kijken naar een spannende race: thuisbrokkenpiloot Kareltje Leclerc staat op pole, Max Verstappen kwam in de quali niet verder dan P6. Meneer klaagde over z'n kar en prakte 'm in z'n laatste ronde in de muur. Desalniettemin is Max een speciale vent en we zien die gek nog winnen ook. En anders is hij lekker snel weer thuis, want hij woont tegen een huurprijsje van naar verluidt 18.000 euro per maand om de hoek. Gas!
UPDATE: Optocht voorbij. Leclerc wint, Max zesde

LIVE. Hyperbelangrijke kwalificatie op Monaco

Blub

Natúúrlijk moet Monaco op de F1-kalender blijven, al is het alleen maar om die piepkleine kans dat er iemand nog een keer met wagen en al in de haven bij de vissen gaat liggen. Dat gebeurde pas twee keer: Alberto Ascari in 1955 (hij wist naar de kant te zwemmen, maar ging er vier dagen later op Monza alsnog aan) en Paul Hawkins in 1965. Ook Hawkins zwom naar de kant en ook hij verongelukte later, in 1969, alsnog. Anno 2024 - in een tijd dat inhalen op Monaco onmogelijk is - is de strijd om pole (en dus ook de racewinst) een veel-paard-race, met Max Verstappen, Lando Norris, Ozzie Piastri, Fernando Alonso, de Mercedii, Kareltje Sainz en thuisrijder Kareltje Leclerc. Max zat er in de trainingen nog niet zo lekker bij, maar het is een speciaal kind. Hier nog aandacht voor de mooiste ronde ooit op Monaco. Vroem, later meer.
UPDATE Q1 - Checo enorme dombo. Ook Alonso eruit. Zhou 20, Bottas 19, Pérez 18, Sargeant 17, Alonso 16
UPDATE Q2 - Usual uspects eruit: Magnussen 15, Stroll 14, Ricciardo 13, Hulk 12, Ocon 11
UPDATE Q3 - LECLERC OP POLE. Verstappen op P6, raakt de muur in z'n laatste run

LIVE. Toch zeker 130 rijden op Imola

F1 Grand Prix van Italië

Geen idee wie deze Sylvie Meiskes zijn maar het middelste zonnestraaltje is de mevrouw van Max Verstappen. Zij is degene die altijd zit te mekkeren als-ie weer eens treuzelt voor een rood stoplicht, te langzaam over de snelweg dokkert ("je mag straks 130 Max") of z'n knipperlicht weer eens niet goed gebruikt. "Mahaaaax!" Altijd hetzelfde gezeur. Gelukkig kan Max zich nu weer even afzonderen van de wereld, behalve dan voor z'n brother from another mother Gianpiero Lambiase, z'n engineer. We gaan namelijk op voor de Formule 1 van Imola, de race die eigenlijk de Grand Prix Formule 1 van Emilia-Romagna 2024 heet, die eigenlijk de Formula 1 MSC Cruises Gran Premio Del Made In Italy E Dell'Emilia-Romagna 2024 heet. Ondanks kwakkelen in de trainingen staat Max natuurlijk op POLE. Lights out & away we go.
UPDATE - HIJ WINT! Norris komt dichtbij. Niet dichtbij genoeg. De Red Bull piept & kraakt maar Max trekt 'm over de streep

F1-fruit plukken in het StamCafé

Penalty voor Max Verstappen!

En dan schakelen we nu over naar MIAMI alwaar de bazen van de Formule 1 het wel een goed idee vonden er een F1-race te organiseren. Geen enkele historie, wel een aardig baantje (met heel weinig grip), maar vooral datgene waar de F1 tegenwoordig om draait: veel sterren op de grid. Acteurs, multimiljonairs, basketballers, zangers en zangeressen, American Footballers, influencers. Max Verstappen uiteraard op pole en waar de prijzen in Zandvoort al schuren (€ 6+ voor een lauwwarm pisbiertje) is het in Miami helemaal bal. Goed, bovenstaande prijzen zijn voor de VIP-area en het zijn vast shared portions, maar $ 190 voor een bakje fruit is gewoon 1/3 Milou Deelen Cursus. Maar ja, sport voor de gewone man enzo. Hup Max, rondjes rije jonge!
UPDATE - Norris op kop, loopt uit op Max. Wanneer gaat Lando choken?
UPDATE - NORRIS WINT - Verstappen P2, Leclerc P3

Donnie is er ook

LIVE. Max Verstappen tegen het Chinese soepie

En Ferrari versus Ferrari

En dan schakelen we nu over naar China voor de automotive zondagtraditie. De F1 racet in Poohs natie op een baan die net zoals de meeste goedkope producten uit het land spontaan in de fik kan vliegen. Met vooraan een tevreden Max Verstappen die gisteren niet alleen de sprintrace won, maar ook de honderdste pole position voor Red Bull binnensleepte. Minder tevreden: Lewis Hamilton, die in zijn Mercedes niet verder kwam dan een treurige P18 en zichzelf terugvindt tussen een Haas en een Tsunoda. Ook niet erg gezellig is het bij Ferrari, waar de voor 2025 ontslagen Sainz domineert en het een kwestie van tijd lijkt voordat de strijd met teamgenoot Leclerc een keer in een grindbak eindigt. Max reed in de sprintrace belachelijk makkelijk naar een riante voorsprong toe, dus we hopen dat vandaag in ieder geval de rest van het veld een beetje vermaak brengt en anders moeten ze toch eens die regenmakers van Dubai lenen om wat vloeibare spanning te creëren. Hoe dan ook, om 9:00 uur gaat het licht uit en racen we voor een draagbare trofee. 我们走吧!
UPDATE: Safety car vanwege kapotte auto van Bottas. Iedereen duikt de pits in.
UPDATE: Nog een safety car wegens chaos en Stroll.
UPDATE: En Max Verstappen wint de Chinese GP! Had u iets anders verwacht?

LIVE. Een vroeg F1-sprintje trekken in China

En daarna kwalificeren

Goedemorgen nachtbrakers (of latere terugkijkers), we gaan weer rondjes rijden met de invloedrijke Max om te kijken of we wederom kunnen eindigen bij het Wilhelmus. Deze keer in China, het land van Winnie de Poeh dat we de afgelopen jaren links lieten liggen als een vleermuissoepje, maar dat inmiddels voldoende is hersteld van dat hardnekkige hoestje om weer mee te mogen doen. Met die lange eerste bocht een interessant circuit, maar dan wel in de meest troosteloze omgeving die ze konden vinden. Na slechts één vrije training en een korte kwalificatie duiken we meteen een sprintrace van 19 rondes in. Dankzij een natte kwalisessie gisteren staat Norris op sprintpole, Hamilton op P2, Alonso op P3 en vinden we Max pas op P4. Thuisracer Zhou staat tot grote vreugde van de communistische natie op P10, maar het is maar de vraag hoe lang hij die puntenpositie kan volhouden. Het zijn in ieder geval de juiste ingrediënten voor wat actie en dat kunnen we wel gebruiken op dit tijdstip. Oh, en voor wie na de sprint nog niet genoeg heeft gehad is er om 9:00 uur ook nog de kwalificatie voor de echte race morgen. Koffie erbij, stream aan en laat dat Chinese spektakel maar komen.
FINISH: Hoppa, Max harkt weer een overwinning binnen terwijl ze achter hem vermakelijk vechten. Zhou ruikt een punt, maar grijpt net mis. Om 9:00 uur doorrrr met de kwali.
Kwali Q1: Hamilton faalt en blijft op P18 steken. 
Ferrarirode vlag: Sainz spint bij uitkomen van laatste bocht en geeft de muur een kusje.
Q2: Bottas ramt zich naar de top 10.
Hoppa: Pole position voor Verstappen. Perez op P2, Alonso op P3.

LIVE. De vroege ochtendmis van de autosportkerk

Laten we samen beleven

Goedemorgen op deze zondag waarop we weer vroeg zijn opgestaan voor de vrijwel religieuze beleving van de hoogmis van de autosport: de F1 Grand Prix. Waarbij de gewijde bochten van het Japanse Suzuka deze keer de tempel vormen waarin de twintig apostelen van de snelheid hun verhalen vertellen in brullende motoren en rokende banden. En wij luisteren. Niet omdat Max die onbedreigd van pole naar overwinning rijdt zo spannend is om naar te kijken, maar omdat we geloven in de kans op een betere race. Een geloof dat wordt gevoed door kleine verrassingen zoals in Australië twee weken geleden, maar ook door hemelse wonderen zoals Abu Dhabi 2021, Hockenheim 2019 of voor de oudere kostgangers races als Brazilië 2008 of Monaco 1996. Evenementen die voor altijd in ons autosportgeheugen gegrift staan en ons eeuwig doen verlangen naar meer. En daarom schakelen we elke keer weer in als de vijf rode lampen boven het rechte stuk aangeven dat de dienst gaat beginnen. Want hoewel we regelmatig eindigen met de teleurstelling van een saaie processie, worden we soms ondergedompeld in de geneugten van een geloofsbevestigende asfaltstrijd en dat maakt alles weer goed. Dus laat die lichten doven en het heilige duel beginnen. Wij zitten er klaar voor. Amen.
Rode vlag: Albon in zijn geleende chassis en de onder druk staande Ricciardo in de banden.
Orde hersteld Max Verstappen wint in Japan! Perez P2 en Sainz op P3.
P10 en een punt voor Tsunoda. Japan is blij.

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.

GeenStijl.nl is een uitgave van GS Magenta B.V.