Heel jonge jongeren

Het was MEETWEEK bij kenniscentrum VeiligheidNL, want eind september waren de "exacte cijfers nog onbekend". Alle 82 ziekenhuizen met een Spoedeisende hulp turfden van 30 september t/m 6 oktober in totaal 1.291 fietsongelukken. "96 van hen zaten op een fatbike, 480 op een andere e-bike en 715 op een ander soort fiets. De meeste gewonde fietsers werden geregistreerd in Noord-Holland. Bij ongelukken met 'gewone' e-bikes was 51 procent van de slachtoffers ouder dan 55 jaar."

Van die 96 fatbikers was de helft dus jonger dan 16, en het letsel is niet mals. "22 procent van de mensen die zich na een fatbike-ongeluk melden op de spoedeisende hulp wordt vervolgens opgenomen in het ziekenhuis. Bij andere fietsen is dat percentage lager." Marcel Aries, voorzitter van Artsen voor Veilig Fietsen: "Dit gaat niet over schaafwonden, maar over echt serieuze letsels. Denk hierbij aan botbreuken, hersenbloedingen en scheuren in de buikorganen. De fatbike is in vergelijking met de gewone fiets en de e-bike nog een wat zwaarder voertuig en kan nog harder."

De Tweede Kamer nam begin september al een motie aan voor een helmplicht en minimumleeftijd van 14 jaar, maar VeiligheidNL pleit voor een minimumleeftijd van 16 jaar en daar lijkt iets voor te zeggen als de helft van de slachtoffers onder de 16 is.

Er waart een spook door de Randstad

Van april t/m juli 2024 waren er 115 Fatbike-ongevallen. En zoals de wetenschapsredactie van De Telegraaf opmerkt is dat een toename van FACTOR 23 vergeleken met het voorjaar van 2023, namelijk 5, toen er nog bijna geen fatbikes rondreden. Ook opmerkelijk: de helft van de slachtoffers is tussen de 12 (!) en 15 jaar oud en 60% had "ernstig letstel" zoals "hersenletsel of gecompliceerde breuken" bij zowel bestuurders als omstanders, maar de daadwerkelijke cijfers zijn dus niet eens bekend. 

"De cijfers van VeiligheidNL zijn gebaseerd op informatie van veertien van de 83 spoedeisende hulpafdelingen in Nederland. Ook wordt niet altijd het type fiets genoteerd als iemand met letsel in het ziekenhuis komt. Het werkelijke aantal incidenten ligt dus veel hoger. Tegelijkertijd zijn er de afgelopen jaren steeds meer fatbikes verkocht, waardoor het aantal incidenten automatisch stijgt." Op basis van de beschikbare cijfers ligt het werkelijke aantal mogelijk rond de 700 ongevallen.

Dinsdag stemt de Tweede Kamer of het opstaat tegen genocide middels een helmplicht en minimumleeftijd.

Ze hebben al zo weinig, en nu dit

Een ongeluk gun je niemand, en al helemaal jongeren op E- en fatbikes niet terwijl ze je met 40 km/u op een blind kruispunt inhalen. Juridisch dienstverlener DAS zag het aantal letselzaken met fietsers vergeleken met vorig jaar 15% stijgen tijdens de eerste drie maanden van 2024. Het jaar daarvoor kende dezelfde stijging, en vanaf 2019 tot aan 2023 nam het aantal met bijna 25% toe.

En dat lijkt een passende afspiegeling van het totaal aantal fietsongelukken: "Vorig jaar verongelukten 270 fietsers, in 2022 waren dat er zelfs 290. 76.400 fietsers raakten gewond, van wie bijna 49.000 met ernstig letsel."

Maar hoe komt dat ongeveer?

",,Raakt iemand een fietser, dan is het namelijk vaak een e-bike of fatbike,’’ zegt verkeersexpert Rembrandt Groenewegen van DAS. Hij ziet twee oorzaken voor de toename. (...) Voor automobilisten zijn e-bikes en fatbikes bovendien extra moeilijk in te schatten. ,,Bestuurders zeggen vaak dat die fietser er ineens was. Een normale fiets gaat meestal 15 tot 20 kilometer per uur. Met een e-bike is dat snel 25 tot 30 kilometer per uur. Veel automobilisten zijn daar nog niet aan gewend.’’"

Het wordt hoogste tijd dat reactionaire automobilisten accepteren dat hun oude wereld niet meer bestaat, en misschien wel nooit bestaan heeft.

Dat kon u op uw vingers... laat maar

Hoppa, we zijn keihard terug in het oude normaal en het is nog goedkoper ook. Afgelopen jaarwisseling was weer een ouderwets gezellige versie zonder Hugoaanse maatregelen, maar met afsteekvuurwerk uit het tuincentrum (en buitenlandische import) en dat is te zien in de cijfers. De plastisch chirurgen behandelden de afgelopen dagen 52 patiënten met vuurwerkletsel en knipten de laatste vleesdraadjes van 32 vingers door. Dat komt aardig overeen met de 50 patiënten tijdens de 2019/2020-overgang. Niet verwonderlijk dat dit aantal hoog blijft als mensen nog steeds hun shells bij een scootercapuchon op Facebook kopen en kinderen weigercobra's opnieuw afsteken. Het goede nieuws is dat de mensen die nog wel vingers hebben om op te tellen schatten dat de particuliere schade van deze jaarwisseling uitkomt op zo'n tien miljoen euro. Een respectabele poging, maar een flinke daling ten opzichte van de laatste "normale" jaarwisseling, waarin nog zo'n 16,3 miljoen euro aan spullen werd gesloopt. In dat opzicht kunnen we nog een voorbeeld nemen aan de oosterburen waar alles fatsoenlijk op grote schaal naar de filistijnen gaat. Bekijken we echter andere cijfers van deze dagen, dan lijkt het slechts een kwestie van tijd voordat we die situatie hier ook hebben.