Max vs. de rest

Het was nog niet het weekend van Max Verstappen, daar in Zandvoort, alwaar volwassen kerels van een jaar of 50 zich in een oranje leeuwencape hijsen, 10 halve liters à € 6,25 wegtoeteren terwijl ze roepen dat Hamilton een lul is. ZES EURO VIJFENTWINTIG voor een halve liter bier. Weet u meteen waarom die prins met z'n 3D-bril op z'n kop zo veel huizen heeft. Enfin, Verstappen stond al na een paar rondjes in de training stil omdat er een koninklijk lintje in zijn versnellingsbak was gewaaid. Vandaag moet het dan wel gebeuren voor de man van vijftig miljoen euro per jaar, de op één na beste Nederlandse coureur aller tijden na zijn vader Jos. Aan de massaal afgereisde Purmerenders zal het niet liggen.

Lekker relax rondjes rijden, 105.000 Nederlanders op de tribune

Zandvoort heeft er lang op moeten wachten. Heel lang. Om precies te zijn: een jaar. De rugstreepkikker, de gekko, Johan Vollenbroek, de zandsmeerder en alle mensen van GroenLinks hebben niet kunnen verhinderen dat dik 100.000 mensen per dag in de duinen genieten van het allergrootste sportevenement van het land: de Formule 1. Bent u NIEUW in de wereld der Formule 1, dan werkt een race als volgt: 20 coureurs rijden een boel rondjes op een baan, onderweg maakt Ferrari een paar blunders, het vervelende Mercedes heeft een heel grote bek en aan het einde van de race wint een Nederlander. Maar dat is pas zondag. Vandaag kijken heel veel mensen naar: de training. Gewoon, lekker rondjes rijden. Oefenen. Afstelling zoeken. En daarna: bier drinken in Zandvoort. Hup Max, win die training, maak ze allemaal gek, met om 12.30 uur FP1 en om 16.00 uur FP2.

Dit is het hoor

Dit weekend is het weer zandpadhagedisrugpadschilddier doodjagen op het circuit van Zandvoort en dus ligt half Nederland weer op z'n reet. Inmiddels zijn de vrachtwagens van de Formule 1-teams gearriveerd en er gingen mensen midden in de nacht bij het circuit staan om te kijken naar: vrachtwagens. Tjoeke tjoeke tjoeke tuuuuuuuut! Omdat het geweldig is. En ze toeteren. En er is politiebegeleiding. U kijkt naar de allerhoogste laag. De Champions League. En het is geweldig.

Grand Prix van België in je broekje

Net als haute couture fashionmodel Lexington Steele (foto boven) kijken wij heel erg uit naar de Grand Prix van België. De Britten denken allemaal dat ze het hebben uitgevonden met hun Silverstone maar DIT is de mooiste baan van het jaar. Zeven kilometer door de Belgische Ardennen, met iconische bochtencombinaties, een torenhoge gemiddelde snelheid en Max Verstappen razendsnel in de kwalificatie. De Nederlander start door een straf (motorwissel) echter op P15, nog vóór de grote titelconcurrent Charles Leclerc, maar ver achter Carlos Sainz en Sergio Pérez. Zaak is om de eerste bocht te overleven en dan naar voren te rammen. PODIUM OF JODIUM! Voorspelling: dikke winst.
UPDATE - Lekkere start! Max van P14 door naar P8. Alonso beukt Hamilton eruit. "This guy only knows how to drive and start in first." Leclerc had rook en terug naar allerlaatste. En een safety car omdat Latifi een beuk gaf aan Bottas
UPDATE - Verstappen inmiddels al op P5
UPDATE - 7 rondjes gereden (met paar achter de safety car). Verstappen op P4
UPDATE - P3 - *Multi 21 Checo
*UPDATE - P1 lol
UPDATE - En na de pitstop ook Sainz ingehaald. Fenomeen
UPDATE - Grandioze zege Max Verstappen

Max Verstappen vs. het soepie

NU LIVE in het land van uw dromen. De kwalificatie van de Grand Prix van België. Misschien wel de laatste in een paar jaar, want het prachtige circuit in de Ardennen dreigt slachtoffer te worden van het grote geld. Bovendien vinden de Belgen F1 helemaal niet interessant - hun snelste coureur heet Remco Evenepoel en dat is een wielrenner. Dat terwijl we door de mooiste bochtencombinatie van het jaar razen: Eau Rouge-Raidillon. En dan is er nog Les Combes. Pouhon. Stavelot. Blanchimont. La Source. Jongens jongens jongens wat een baan uit de hemel. Max Verstappen bewees in de trainingen al razendsnel te zijn, al krijgt hij (net als een heel zwik andere coureurs) nog een gridstraf voor het verwisselen van motor en versnellingsbak. Hopen op wat mooie klappers. LIVE LIVE LIVE op F1TV en bij Viaplee.
INSTANT UPDATE: Even wachten nog, de vangrail wordt gerepareerd
UPDATE: Dikke vette P1 voor Max. Iedereen op een hoop gereden. Wel gridstraf

Pastis is prima spul maar die paint job op Paul Ricard is straight from hell

Halverwege het F1-seizoen van 2022 constateren we dat het voorin de titelstrijd veel spannender is dan in de jaren-Mercedes, maar het middenveld is de aansluiting kwijt. Alpine, McLaren, Alpha Tauri: één pot gemotoriseerde meh. Leuk hoor zo’n Alonso terug op de baan, gouwe kerel, maar die Alpine kan het nét niet en Ocon is de vleesgeworden Franse slag  Of Vettel, ook geen onaardige gozer, maar die Aston is een dweil (en z’n rich kid teamgenoot moet lekker gaan waterskiën of zo). Bottas begon blij aan z’n avontuur bij Alfa Romeo, maar krijgt dat verbeten tweederijderbekkie terug dat ie naast Hamilton ook altijd had, maar nu als eerste rijder. De ene Aziaat is nog te groen (Zhou), de andere rijstraket laat zich niet finetunen (Yuki). Albon is een blij (roodgeverfd) ei maar die Williams zou nog geen F2-race winnen en Latifi moet lekker het bootje gaan besturen waar Stroll achter op die waterski’s staat (maar wel op een meer zonder muren). Misschien wil Danny Ric ook mee, want de Honey Badger lijkt too badgered om nog van het autocoureurskerkhof gered te kunnen worden.

De enige surprise achterin zijn de boys van totale koning Guenther Steiner, in hun stunt-Haas’en. K-Mag koning van de terugkeerders, Mick die toch een beetje van z’n vaders vroegere flair lijkt te hebben en eindelijk Vati’s huidige vegetatieve vorm van zich afschudt. Alleen die brakke Ferrari-motor hè. En zo zijn we terug voorin: als George Russell de auto van Hamilton had van de jaren vóór 2020/2021, stuurde hij Lewis met pensioen. En als Leclerc niet om de week met panne in de pits belandde, had Max beduidend kleinere titelkansen. Want Verstappen rijdt echt een beetje alsof één wereldtitel ook wel genoeg is. Hollandse ambitie met de Limburgse slag: één keer winnen is voor altijd gewonnen. Vandaag (weer) achter Karel de Klerk vanaf P2 en de kijker moet vooral hopen dat ie niet epileptisch wordt van die kutstrepen op het snelle maar poepsaaie circuit, dat zo veel run-off-ruimte heeft dat je er ook na een fles Ricard nog zonder schade overheen komt. Allez, LO & AWG, LeClerc van pole naar P1, Max P2 en Lewis z’n vierde P3 op rij. Maar wat weten wij nou van aerodynamica, of van onnavolgbare Ferrari-tactieken.
UPDATE 14u33: Onnavolgbare Ferrari-techniek, wederom: Charles eraf wegens gaspedaal dat niet terug omhoog komt als ie z’n voet er af haalt. Max nu P1.
VERSTAPPEN WINT #FrenchGP NA CRASH LECLERC, Lewis P2 en Russell P3 na een slaperige herstart van Perez, die eigenlijk gewoon derde had moeten worden.

Lights out & away we go om 15.00 uur Nederlandse tijd

Gaan jullie dit nou altijd doen, een livetopic bouwen over een TRAINING? Nou nee, maar het is vrijdag, het is lekker weer, iedereen heeft zin in het weekend, het VrijMiBier ligt koud en we hebben verder toch niks te doen. En waarom dan niet een beetje wegdromen op het hyperactieve circuit van Jeddah, Saudi-Arabië, waar Maks Verfspatten vorig jaar in een krankzinnige race (nog) geen wereldkampioen werd. Vrije Training 1, we zijn vooral benieuwd hoe de Red Bull van Max rondjes draait na het debacle in Bahrein - het brandstofprobleem was een vacuümprobleem en dat is opgelost. Is die Ferrari nog steeds zo goed? Is die Mercedes nog steeds zo slecht? Is Toto nog steeds een drol? Is die Haas weer zo verrassend? U ziet het allemaal NIET bij Olav en Jack, want die liggen in een familiegraf samen met de uitzendrechten van ZiggoSport. Wel ergens anders, bijvoorbeeld op Viaplay, of gewoon lekker op F1TV. Vroem, later meer, over E10-benzine lullen mag in de comments.
UPDATE: Leclerc P1, Verstappen P2 op een harder bandje
UPDATE: Een of andere raketaanval van rebellen. Dat krijg je er nou van als je gaat racen in een SCHIJTLAND
UPDATE: Coureurs hadden beraad maar gaan gewoon jagen voor VT2
UPDATE: Gaat dus om aanval van Houthi's op depots van Aramco. En Saudi-Arabië blijft een SCHIJTLAND
UPDATE: FP2: Leclerc P1, Verstappen P2 op een harder bandje. Klerkenbek deed ook nog een muurkusje. Ziet er prima uit voor Red Bull

Het gaat... beginnen

Daar issie dan, nu echt, de nieuwe RB18 van Max Verstappen, LIVE op de baan tijdens testdagen in Barcelona. U kunt de livetiming hier volgen en Lewis Hamilton ziet er weer heel classic uit als een enorme potloodventer. Het zegt allemaal niet alles, het zegt wel veel. Wat het namelijk zegt, is dat Lewis Hamilton op een potloodventer lijkt. ENFIN, het gaat dus weer beginnen. Kenners van hoge neuzen, lage neuzen, downforce, sidepods, pull-rods en push-rods mogen alle verschillen uitleggen in de comments. We hebben er zin in! 11 maart Drive to Survive, 20 maart de eerste Grand Prix van het jaar. Hoei!
UPDATE: Bijna 150 ronden voor Verstappen

Fijne vent wint F1, land vechtend over straat. Only in the Netherlands

Wat een dag. Wat een week. Wat een seizoen. Gratis champagne bij de bar, en doe een beetje kalm aan met de mevrouw die de magnums aan het schudden is. We gaan het hier vanavond niet hebben over al het jaloerse krapuul dat racistenkaarten aan het trekken is, protesten van Mercedes danwel die enorme F1-besmettingsPIEK over 12 dagen wegens feesten en polonaises in den lande sinds vanmiddag. Nu al hilarische Nieuwsuur-uitzending over Rudy Bouma die ooit op de foto ging met Verstappen op Groot Scherm van 21:30 uur, met aansluitend Olav Mol & Een Coronel bij Humberto (RTL4), waar Kweelon ook nog een muzikale ode (OMEGOTT!!!!!1!) aan @Max33Verstappen gaat brengen. Wat een avond, wat een feest. Vanavond salueren wij voor Max, De Man, met Een Plan.

Baklava? BAK GAS ERBIJ

Het wordt spannend, daar op de Turkijering. Mercedes-voetveegje Failtteri Bottas start op P1 om fluks aan de kant te gaan voor Max Verstappen (P2) en vanuit de achtergrond komt Lewis Hamilton, verreweg de snelste tot nu toe in het weekend, opstomen om de Nederlander niet aan de horizon te laten verdwijnen. Hamilton start op P11 vanwege een gridstraf en het is aan de knielende knakker om de schade met Verstappen te beperken, want het verschil in het kampioenschap is als het verschil tussen een Toyota Prius en een Pagani Zonda. Haast niets dus. Tussen Verstappen en Hamilton op de startopstelling drie Honda-coureurs: Gasly, Perez en Tsunoda, die hopelijk goed hebben opgelet tijdens de alternatieve racebriefing. De F1 van Turkije, met beter asfalt dan de vorige keer, LIVE bij de tandartsboor!
UPDATE: Bottas P1, Verstappen P2, Hamilton P5. Max pakt leiding in WK