achtergrond

Geenstijl

ingelogd als

lid

logout

nachtmodus

tip redactie

zoeken

Brommers kieken! De vetste brommers van vroeger en nu

Brommers zijn altijd een belangrijk onderdeel geweest van de straatcultuur. Van de stoere exemplaren uit de jaren ‘70 tot de moderne, gestroomlijnde modellen van nu. Brommers zijn en blijven een statussymbool. Of je nu houdt van klassieke oldtimers of liever een snelle sportbrommer hebt. Er is voor iedereen wel een favoriet. Kom je daar maar al te graag wat meer over te weten? In dit artikel nemen we je mee langs de vetste brommers van toen en nu.

De Puch Maxi: een legendarische verschijning

Wie kent ‘m niet? De Puch Maxi, die vooral in de jaren ‘70 en ‘80 razend populair was. Dit oer-Hollandse model werd vaak voorzien van hoog stuur en een opgevoerd blok. En hierdoor is het een favoriet onder jongeren. De eenvoud en betrouwbaarheid maakten het een geliefd model dat vandaag de dag nog steeds op meetings en beurzen te zien is. Maar ook via tweedehands websites zijn er meer dan genoeg modellen om uit te kiezen.

De Yamaha FS1: de legende onder de crossbrommers  

De Yamaha FS1, oftewel de ‘Fizzie’, is misschien wel de meest geliefde brommer onder crossliefhebbers. Dit Japanse model was licht, snel en perfect om mee te racen op zandpaden en industrieterreinen. Door de jaren heen is de FS1 uitgegroeid tot een waar icoon. En er zijn nog steeds enthousiastelingen die deze brommer volledig restaureren en onderhouden.

Moderne snelheidsmonsters: de Derbi Senda en Aprilia RS

Voor de nieuwe generatie brommerrijders zijn de Derbi Senda en Aprilia RS ware toppers. Deze brommers combineren snelheid met een strak en sportief uiterlijk. Vooral onder jongeren die van een beetje power houden, zijn deze modellen razend populair. Dankzij geavanceerde techniek en verbeterde motoren zijn ze niet alleen snel. Ze zijn ook nog eens erg betrouwbaar.  

Brommerverzekering: wat je moet weten

Heb je al een eigen brommer? Dan ben je in Nederland verplicht om een verzekering af te sluiten. Een WA-verzekering is het minimum. Het dekt alleen schade die je bij anderen veroorzaakt. Wil je extra bescherming tegen diefstal of schade aan je eigen brommer? Dan kun je kiezen voor een WA+ of Allrisk-verzekering. De premie van een bromfiets verzekering hangt af van verschillende factoren. Je kunt dan denken aan:
•    Je leeftijd
•    Je woonplaats 
•    Het type brommer dat je rijdt

Het is slim om verschillende aanbieders te vergelijken zodat je niet te veel betaalt. Dat is natuurlijk wel een erg fijne gedachte.

Snorfiets verzekeren: hoe zit dat?

Rijd je een snorfiets in plaats van een brommer? Dan gelden er net wat andere regels waar je rekening mee moet houden. Een snorfiets heeft een maximumsnelheid van 25 km/u en mag vaak op het fietspad rijden. Toch moet je ook hiervoor minimaal een WA-verzekering hebben. Je kunt dan denken aan een snorfiets verzekeren bij Univé. Sinds de helmplicht voor snorfietsen in Nederland geldt, kiezen steeds meer mensen voor een verzekering met diefstaldekking. Snorfietsen worden namelijk vaker gestolen dan brommers. Een goede verzekering is zeker geen overbodige luxe. Verdiep je een keer goed in alle mogelijke verzekering en sluit op deze manier de beste variant af voor je eigen snorfiets.

Investeer je op korte termijn al een keer in je eigen brommer?  

Je hebt nu net even een wat beter beeld gekregen van de beste brommers van vroeger en nu. Maar ook waar je aan moet denken op het gebied van het regelen van een verzekering voor je brommer of snorfiets. Is het de hoogste tijd om een nieuw (of extra) model te gaan kopen? Zet alle mogelijke opties online een keer op een rijtje en maak op deze manier erg gericht de juiste keuze.

Reaguursels

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.

GeenStijl.nl is een uitgave van GS Magenta B.V.