Waarde lezers,
the end of the world as you know it, staat voor de deur. IS DIT ONS LAND NOG WEL? Sinds 12:00 vandaag krijgt u in de reisplanner te zien hoe uw wereld als
Nieuwe Forens, er vanaf 11 december uitziet. Zeg maar vaarwel tegen dat mysterieus aantrekkelijke meisje van de Kiosk op perron 9, want u vertrekt voortaan vanaf perron 4. Geteld zijn de dagen dat je Jeanine van de middelbare tegenkwam in de bus naar het station, want u slaapt voortaan een kwartier langer. En weg is de gratis cardiotraining van 08:11 tot 08:13, want uw aansluiting staat voortaan gewoon netjes op hetzelfde perron. Tenminste, als we het private staatsbedrijf waar zowel iedereen als niemand verantwoordelijk is, mogen geloven. De NS gooide al uw ov-chipgegevens door de magische molen, en voilà. "
Voor bijna alle reizigers verandert er wel iets: van kleine wijzigingen in vertrektijden, reisduur, andere routes, extra of juist minder overstappen, tot andere aansluitingen. Op sommige stations wordt het leven voor veel reizigers makkelijker, omdat de trein waarmee ze verder moeten op hetzelfde perron staat. Uit de plannen van NS is af te leiden dat ongeveer 70.000 reizigers een kortere reistijd krijgen van enkele minuten, maar er zullen ook zo'n 15.000 mensen langer onderweg zijn of vaker moeten overstappen." Nou, een beetje utilitarist klapt voor zo'n verhouding in z'n handjes toch? Maar laat het maar aan de NS over om bij het minste volledig in de verdediging te schieten. En nog in raadseltjes ook. "
NS vindt die cijfers geen goed beeld geven van de veranderingen. ,,Als er vanaf 11 december vier treinen per uur gaan rijden en eerst maar twee, zijn reizigers dan slechter af als de rit een paar minuten langer duurt? Misschien wel beter omdat dat ze meer reismogelijkheden hebben.'' Jezus, NS. Het is nog vroeg. Filosofische vraagstukken zulks laten we maar over volwassen filosofen als Grun- en Wijnberg. Laat ons gewoon om 07:00 een blikje Red Bull drinken en peukie roken op perron 3, en laat ons verder met rust.
