Hoe weet je of de directeur van de Amsterdamse GVB compleet de grip op de realiteit is kwijtgeraakt? Als ze dingen gaat zeggen als "
We weten nu hoe zon tunnel gegraven moet worden. Die kennis moeten we gebruiken." Jup. Alexandra van Huffelen, chef trams & bussen in Amsterdam, beweert
zonder blikken of blozen dat men in Amsterdam nu weet hoe je een metrotunnel moet bouwen. Uhm. Nee. In Amsterdam weten ze net zo goed hoe ze een tunnel moeten bouwen als dat ze in Rotterdam weten hoe ze kampioen van de eredivisie moeten worden. 020 en tunnels bouwen is net zoiets als Mark Verheijen en declareren: ze doen het beiden veelvuldig, maar ze kunnen er geen klote van. Die Alexandra van Huffelen heeft een tunnel in haar hoofd, als ze denkt dat de Noord/Zuidlijn een megasucces was. Maar goed, het is zeker een tof idee om Amsterdam en Schiphol te verbinden met een Oost/Westlijn, maar het punt is dat men in Amsterdam helemaal niet weet hoe je zo'n tunnel moet bouwen. We hebben zeker vertrouwen in de arbeiders, maar niet in de gemeente en de GVB en wie er dan ook verantwoordelijk was voor
de metrohel van de Noord/Zuidlijn. Zelfs deze lijn straks af is, mits er niet nog meer
ruzie ontstaat tussen aannemers, blijven er de eerste drie jaar capaciteitsproblemen omdat een deel van
het traject enkelspoor is. Als de Noord/Zuidlijn het bewijs is dat de GVB weet hoe ze metrotunnels moeten bouwen, is MH17 het bewijs dat het kabinet rapporten uit oorlogsgebieden op waarde weet te schatten. Het is best een leuke stad, dat Amsterdam. Het is alleen jammer dat het gerund wordt door Amsterdammers.
