Dit is een Sargassotopic. Op GeenStijl. En het gaat ook nog over auto's! Bizar hè? Leggen we uit hoor. Het zit zo: Sjors van Beek, de voormalige Wob-journo van Sargasso, hield op die site een dossiertje bij over asfaltbureaucratie en bordenbrij. Daarin schreef hij (zoals
wij ook
vaak doen) over de onoverzichtelijke gebodschaos die op onze snelwegen heerst. In drie delen:
een,
twee en
drie. Onderdeel van dat dossier: een Wob-verzoek naar ALLE snelheidsaanduidingen op de A4. Want de obsessief-compulsieve Nederlandse bureaucratie houdt dat natuurlijk netjes bij. Dat komt omdat snelheden op Rijkswegen bepaald worden aan de hand van plaatselijke weg- en verkeerssituaties, de status van het asfalt, de breedte van de weg, nabijheid van bebouwde kommen of natuurgebieden, en natuurlijk ideale trajectcontrole-snelheden, maar ook lokale, regionale, provinciale of gemeentelijke overlegcirkels, bestuurs- of inspraakorganen, belangenclubs, lobby-instanties en een enkele rabiate roeptoeter die ook wat te eisen heeft. Dat levert uiteindelijk een nauwkeurig lijstje op van iedere hectometerpaal waar een verkeersbord naast staat. Maar voordat Sjors het Wobje af kon ronden, werd hij buiten geflikkerd bij Sargasso. De reden, voor mensen die willen gniffelen: Sjors werd te rabiaat geacht bij Sargasso. In zijn eigen woorden: "Het is een ongelofelijk policor bolwerk, ben er voortdurend uitgemaakt voor nazi, bruinhemd, PVV-adept, etc. Sargasso is politiek correcter dan Jolo's Ongelofelijk Onnozele Policorkul!" Voor de écht geïnteresseerde: in comment
176 van
dit SG-topic staat nog meer daarover. Enfin, terug naar het onderwerp: omdat Sjors niet meer op Sargasso mocht of wilde publiceren, kregen wij zijn uiteindelijke Wob-vangst over de snelheidsaanduidingen. En dat is een wilde rit. Stap in, start uw motor en rij langzaam op naar de startstreep bij de lees verder. Daaronder, bij Schiphol, begint de A4 en die houdt pas op voorbij de Vlaamse grens, ten zuiden van Bergen op Zoom. Neem een bijrijder mee (zelf twee handjes aan het stuur!), dan kan die turven hoe vaak de maximumsnelheid verandert, en hoeveel verschillende snelheden de A4 kent. Neem een flesje drinken en een appel mee, het wordt een lange, barre tocht.
