Op deze foto, opgevraagd door
Boeteservice, is een Renault Dinges te zien. Met een fietsendrager die fietsen draagt achterop. Maar volgens de camera die deze foto gemaakt heeft, is dit een
auto met een aanhanger. Die zou maar 90 mogen, en geen 120. Gevolg: deze bestuurder heeft een bekeuring ontvangen voor een gemeten snelheid van 114 km/u. Maar feitelijk reed hij 6 km/u minder hard dan de maximaal toegestane 120, en is dit dus een uitermate brave bestuurder die door de overheid bestolen wordt omdat Teeven met troep werkt. De onterechte boete: 207 euro, inclusief administratiekosten. We hebben d'r nog zo eentje, in een vorm die nog niet eerder genoemd is in dit boeteschandaal. Het gaat om
deze opvallende combinatie van motor met zijspan plus aanhanger. Snapt zo'n trajectcontrole niets van. De combi is lichter dan 3500 kilo en mag daarom 90 km/h. De bestuurder rijdt 98 (= 95 na correctie). Maar
volgens de flitsfyra weegt de combi méér dan 3500 kilo, en dan mag je maar 80. Dus niet 5, maar 15 te hard volgens Teeven. En de boete daarom geen 44, maar 148 euro. Beide boetes zijn - gelukkig - nog niet betaald. Maar om er onder uit te komen, moet er nu dus eerst bezwaar gemaakt worden. Kost tijd, kost geld, kost chagrijn, en je moet maar hopen dat je gelijk krijgt. Allemaal omdat Fredje Teeven het, net als
Attje Kuiken, prrrima vindt om onschuldige weggebruikers te criminaliseren met behulp van slecht werkende apparatuur. Die falende flitsfyrae boven de Nederlandse snelwegen moeten worden UITGEZET. Allemaal.
Dikke P.S. Beide voertuigen zijn zeer recent bekeurd op de pas dit voorjaar ingevoerde (en zeer '
succesvolle') trajectcontrole op de A58 tussen Roosendaal en Bergen op Zoom. Hee. Dat is waar volgens PvdA-gansje Attje Kuiken 'het systeem inmiddels
is aangepast', en dus foutloos zou moeten werken...
