Adieu, meneer Meerstadt, topman van de NS. Het waren twaalf fantastische jaren, maar die paar honderd miljoen voor een niet rijdende hoge snelheidstrein is zelfs voor Blunderland Nederland te gortig. De oorlog om de elementen verliezen van de winter: ok. Een dode door een ongeluk met een wc-loze Sprinter: ok. 180 miljoen aan 9 bestelde ramptreinen, tientallen miljoenen aan technische kosten en
honderden miljoenen aan gemiste inkomsten? Nein. Dat gaat te fur. De Fyra is een totaalramp van desastreuze proporties, al
wacht het ministerie tot het einde der tijden met het presenteren nieuwe samenhangende plannen. En dus moet Meerstadt weg, ook al zet de NS niet één keer het woord 'Fyra' in het persbericht (
PDF). Heeft er namelijk niets mee te maken, echt niet. Zijn opvolger heet Timo Huges en is al in het zadel gehesen door MinFin Dijsselbloem. Terwijl het allemaal zo voorspelbaar was, had in november 2011 gewoon even deze roze weblogsite gelezen en na dit
toekomstvoorspellende topic had de Fyra al door de versnipperaar heen moeten gaan. Maar nee. De roze magie werd genegeerd. Helaas. Gewoon even GeenStijl lezen, het scheelt al snel honderden miljoenen taxpoet.
Update: Een woordvoerder bevestigt op
Radio 1 dat de NS-top vandaag op het ministerie van I&M langs moet komen, maar ook dat gaat echt niet over de Fyra hoor.
