Even een paar deuren van politieke achterkamertjes opentrappen. Op dit moment is de vliegtuiglobby hard bezig om Haagse politici te
paaien. Saab. Boeing. Lockheed (die lui van de JSF). Ze staan allemaal met een zakje snoepjes klaar om te zorgen dat Den Haag aan het eind van dit jaar in hun voordeel beslist. Nu maakt de JSF de meeste kans en dat is zuurder dan zweetruftende sporttas vol menopauzerende vagina's. Zoals u eergisteren bij
Bas Taart kon lezen, die het tussenrapport van de JSF heeft uitgeplozen, blijft een JSF in principe minder lang in de lucht hangen dan een stoeptegel. Mits je het toestel goed bijhoudt.
Hierrr (PDF), lees maar. Om te janken. Lobby of niet, het productieproces van de JSF is zo in elkaar geschroefd dat er bijna geen
ontkomen aan is. Als de JSF net zo goed is in jetfighteren als in het naaien van belastingbetalers, is het apparaat het beste vliegtuig ooit. Maar goed, opbokken met jetfighters. Hier komt onze eigen lobby. Nee, geen drones, ook al is dat de toekomst. Die kan het Nederlandse leger ook al niet in de lucht houden. "
Rond de vijf" zijn er neergestort. 'Rond'. Hoezo 'rond'? Zijn er vijf neergestort? Of vier? Of zes? Of twintig? Alsof je aan een wijf vraagt hoeveel mannen ze gehad heeft. Ze weten exact hoeveel het er zijn, dus het zal erger zijn dan die vijf. Hier is onze lobby: duct tape een paar F'16's zodat ze blijven vliegen. Nederland heeft helemaal geen
fifth generation jet nodig. Voor verkenningsvluchten boven de dijk is een F-16 prima. Net als voor het begeleiden van Russische
bommenwerpers. En voor alle andere doeleinden hebben we binnen de NAVO en de EU genoeg partners met bieke vechtvliegtuigjes. Dus, bespaar de kosten, restaureer een F-16. Mochten we binnengevallen worden gaan we het met die paar gammele JSF's ook niet redden. Dus, Den Haag, geef het geld eens niet uit aan dure miskopen. Kijk wat je nog in de stal hebt staan en fix dat. Komt mooi uit dat de politici daar vanaf 14.30 over
babbelen in de Thorbeckezaal. Snoepje, iemand?
