't Is wat. Schijnt dus dat de privatisering van diverse voorheen overheidsbedrijfsonderdelen "niet helemaal is gelukt". Klopt. Sinds de overheid besloot de NS, de PTT, de taxi's, de energie, de zorg en het arbeidsbureau aan de vrije markt over te laten bent u de lul. En goed ook. Werd u eerst tot op het bot gehaat door de staat, nu wordt u tot op het bot gehaat, in uw reedt geneukt en vakkundig leeggetrokken door geprivatiseerd leed. Ergens heeft dat ook wel wat: dat u als burger van een hoop stront naar een nog grotere hoop stront heeft mogen stappen. Van lange rijen voor het postkantoor naar überhaupt geen post of postkantoren meer met PostNL. Van vertraagde treinen naar vertraagde treinen die "komt later binnen"-treinen heten. Van arbeidsbureau ("u gaat kleerhangers vouwen!") naar
reïntegratiebureau ("u gaat kleerhangers vouwen, maar eerst krijgt u gratis geld voor een cursus NLP zodat Ella
Vogelaar er ook bij wint!"). Hadden we trouwens de
concurrerende totaalmonopolisten UPC en Ziggo al genoemd? Kortom, privatisering werkt, zolang u maar aan de juiste kant van de balie en de vertrekpremie zit. Weten we al jaaaaaaren. Roepen we ook al jaaaaaaren. Daarom gaat de staat dit nog maar eens even
onderzoeken. Of het écht zo is dat post versturen, hét cruciale onderdeel van elke moderne infrastructuur, niet meer werkt. Of het spoornetwerk écht plat ligt elke winter. En zomer. En herfst. Of er echt jongeren jarenlang gratis geld krijgen bij een FourstaR-reïntegratiebureau. Ja, dat is echt zo. "
Hoho, eerst een stuurgroepklanbordcommissie! Dan een evalutie en dan kunnen we beginnen met het opstarten van een enquête zodat de verantwoordelijken na 'wij kunnen ons dat niet meer zo herinneren' te hebben gezegd, worden weggepromoveerd als dijkgraaf of BENOEMDE burgemeester". Aha. Eerst even lunchen nu. Pannekoekjes met roomkaas! Daarna vertrekpremie afhalen en kantoor inrichten met marmer en kersenhout.
