Na de stockfotofopperij valt de partij nu ook al hard door de kledingmand.

Het gaat goed met de verkoop van 'Klimaatdrammer'-truien, jubelde Jan Paternotte in een tweet vorige week. Daarin te zien: een foto van een nieuwe levering klimaatkleding. Maar wat hij er niet bij vertelt, is dat de drammers in stoffen lopen die onder erbarmelijke omstandigheden zijn vervaardigd. De truien worden in Nederland 'duurzaam' bedrukt, maar ze worden elders in elkaar genaaid en wie googelt op de naam op de doos (Stanley/Stella) stuit op een recent Brits kledingschandaal rond de onderbetaling, uitbuiting en verbale mishandeling van Stanley/Stella-kleermakers in Bangladesh. De minister die eigenaar is van de fabriek, heeft ook nog journalisten laten arresteren die onderzoek naar de sweatshops deden. Sta lig je dan, in je klimaatdrammerstrui van een merk dat werkweken van 55 uur laat draaien, tegen 40 cent per uur onder, kwoot Guardian, "inhumane conditions". Deze maand nog werden er medewerkers ontslagen nadat ze staakten voor meer loon.

Je zou denken dat ze bij de welvarende wereldwijzen van D'66 allemaal de Engelse NRC verslinden, maar kennelijk is The Guardian enkel bedoeld om de koffietafel een gevoel van globalisering te geven want iedereen heeft dit stuk gemist. Dat krijg je met een partij die z'n prioriteiten niet op orde heeft en het klimaar op één stelt pardon we bedoelen het onderwijs op één stelt nee pardon: die kansengelijkheid op één stelt. En alleen die in Nederland dan, want in Bangladesh mogen de arbeiders stikken in de fijne stof van D'66. Tenminste, die schijn wordt gewekt zolang D'66 geen antwoord geeft op vragen over de herkomst van hun klimaatkleding. Dus Liliane Ploumen, kom er maar in...

Menselijke drone D66 plugt spuuglelijke strijkijzer

RoboJet is op campagne. Vandaag is RoboJet in Eindhoven, onze Nationale TechHub Toekomstdinges. Vergeet Amsterdam, vergeet Rotterdam. Het gebeurt allemaal in Eindhoven. Dekselse studenten hebben nu ontdekt dat als je een zonnepaneel op een auto plakt, dat je dan graties kan autorijden! Niet normaal, zouden ze bij de NOS zeggen. RoboJet mag een stukje meerijden, en RoboJet merkt op dat er bierkratten in de kofferbak passen. Man van het Volk, die RoboJet. Maar wat kost zo'n auto van de toekomst dan, GeenStijl? We hebben net een warmtepomp enzo gekocht voor 40.000 euro, en de energierekening is ook al 334 euro per jaar omhoog. Valt mee mensen! Autootje kost maar 350.000 euro. Wauw.

Juf Maja Mischke heeft een boodschap voor de klimaatspijbelaars. Met nuance en van die didactische dingen die leraren altijd doen.

Klimaatspijbelaars, mijn zegen hebben jullie
Ik ben om. Eerst dacht ik nog: die kinderen moeten gewoon naar school en iets nuttigs leren. Maar ach, het is maar een dag. Bovendien vallen er tegenwoordig al zo veel lessen uit, vanwege het lerarentekort en het hoge ziekteverzuim, dat dit er ook nog wel bij kan. (Wat een puinhoop hebben die volwassenen van het onderwijs gemaakt.) En hoezo zouden leerlingen op hun schoolvrije zaterdag naar het Malieveld moeten gaan? Alsof de politici die ze op hun spreekwoordelijke vestje willen spugen op zaterdag werken. Dus van mij mogen alle kinderen, jong en oud, aanstaande donderdag naar Den Haag afreizen om te protesteren “voor het klimaat”. Hoe meer, hoe beter. En niet alleen maar gymnasiasten en zo, maar ook het hele vmbo en mbo graag.

Die scholieren hebben groot gelijk dat er iets moet gebeuren en het is fantastisch dat ze niet lijdzaam af gaan zitten wachten, maar zelf het initiatief nemen en iets DOEN. Dat zal al die ouders en ouderen leren! Hoe halen die het in hun hoofd dat zij, alle schoolgaande kinderen van Nederland, op een toekomst zitten te wachten, waarin de vervuiling alsmaar toeneemt, waarin de aarde te veel is opgewarmd, waarin de CO2-uitstoot de perken te buiten gaat, waarin het waterpeil onhoudbaar is gestegen en waarin de mensheid en alle dieren met uitsterven worden bedreigd. Actie is geboden!

Klimaatspijbelaars worden ze genoemd. Een meisje van tien vond dat een negatief woord, want het was heus niet voor de leuk dat ze wegbleef van school. Het was iets heel serieus. Arm kind. Maar ik begrijp haar wel. 

Als er in mijn tijd social media waren geweest en mijn ouders me niet hadden verboden om mezelf te verdrinken in de Grote Mensen Problemen, dan stond ik nu misschien ook wel met Jesse Klaver op de foto. Zo’n volwassene die heel handig en gelikt politiek en publicitair gewin probeerde te slaan uit mijn diepgevoelde emotie, mijn angst voor de toekomst, waar ik geen raad mee wist en waar mijn ouders geen antwoord op hadden. Ik was destijds bang voor overbevolking, voor de Russen, voor sowieso alle communisten en voor een WOIII, waarin kernwapens de totale vernietiging van menselijk leven zouden bewerkstelligen. Eigenlijk was ik bang voor de wereld; die was zo groot en ik was nog zo klein.

De Olie B. Bommel van de bitterballenpartij stapt in een elektrische auto van de Picanto-maker.

Op zijn eigen socials geen woord, maar de Kia-dealer in Valkenswaard deelt met veel enthousiasme de uitreiking van een nagelnieuwe Kia e-Niro aan vvd-coryfee Klaas Dijkhoff, "blij en trots" dat de "politicus van het jaar" zich heeft laten belobbyen door kiest voor een elektrische auto van de Koreaanse autobouwer. Klaas lacht als laatste, want deze stekkerbak kent maar vier procent bijtelling, dus uiteindelijk betaalt de belastingbetaler voor Klaas zijn kilometers. Mede daarom is het qua dikke sales-cijfers nu al de nieuwe Metsubsidie Outlander, ook al zo'n auto waar de belastingbetaler miljarden op bij moest leggen zodat gehaaide centenkakkers als Klaas bijna gratis konden karren. Of heeft Dijkhoff deze auto alleen maar gekregen gekocht om coalitiecollega Pieter Omtzigt te stangen? Die probeert namelijk een nieuw miljarden-debacle op stekkersubsidie te voorkomen, want de vvd-ambtenaren van Wiebes' afdeling rekenen met verkeerde cijfers en op basis daarvan kan Klaas nu spotgoedkoop rijden op andermans kosten. Broekzak, vvd-zak.