Flutbeleid: NS krijgt boete die geen boete is
Bestraft zonder straf
We hebben een nieuwe nominatie voor de meest zinloze poldermaatregel van het jaar. Infrastas Vivianne Heijnen blijkt volkomen machteloos bij het temmen van onze nationale vertragingsspecialisten van de NS en presenteert het slapste wapen in het arsenaal: de boete die geen boete is. Een prent van 1,5 miljoen euro is uitgedeeld omdat onze treinenboer vorig jaar een extra subsidiezak van 274 miljoen euro kreeg om de dienstregeling in de naweeën van de coronacrises op peil te houden en vervolgens de dienstregeling niet op peil hield. Een boete die de gele rups in de bek van de Koolmees niet hoeft te betalen, maar moet inzetten "ten behoeve van de kwaliteit van de dienstverlening". Lekker vaag geformuleerd, dus dat kunnen ze werkelijk overal voor gebruiken en wordt vermoedelijk ingezet voor een investering die ze toch al zouden maken. Het is kenmerkend voor de machteloosheid van het ministerie als het op de NS aankomt. Innen ze zware boetes dan wordt dat doorberekend in de prijs van het treinkaartje en is de reiziger de dupe. Doen ze dat niet, dan weet de spoormonopolist dat het wegkomt met mindere service en is de reiziger de dupe. Dus blijft het bij een symbolische en zinloze "tik op de vingers" terwijl we de miljoenen blijven overmaken richting Koolmees' nestje. En de reiziger... ja, die is inderdaad de dupe.
Bankier die twee ton van rekeningen stal, mag over 3 jaar weer bankieren
De banken regelen het zelf wel
Weer een prachtig voorbeeld van de onmacht van banken om hun eigen puinhopen op orde te reguleren. Een medewerker die tweehonderdduizend euro van overleden rekeninghouders in zijn eigen zak stak, hoeft slechts drie jaar aan de zijlijn te staan. "De bankmedewerker boekte grote bedragen van de ervenrekening naar rekeningen van zichzelf en van anderen. Ook nam hij geld op bij geldautomaten. Giften die de erfgenamen op basis van het testament overmaakten aan goede doelen zijn daar niet ontvangen." Dit lijkt ons iemand die alleen nog bij een voedselbank aan de slag mag, maar daar denkt de zelfregulerende financiële sector anders over. "De Tuchtcommissie Banken heeft voor het eerst in haar bestaan een beroepsverbod van drie jaar opgelegd. Dit is de zwaarste tuchtmaatregel voor een overtreding van de bankierseed." Oftewel, zelfs als u midden in een bankkluis een berg geld à la The Joker in de fik steekt, vervolgens een klant in het gezicht spuugt, het spaargeld uit de handtas van een bejaarde grist en met de vrouw van de manager naar bed gaat, bent u na drie jaar gewoon weer welkom in de financiële wereld. Dat is in ieder geval het beeld dat de banken zelf schetsen met deze flutstraf. Het is maar goed dat het Openbaar Ministerie de zaak eveneens behandelt, want de zelfregulering van de financiële sector is nog niet erg overtuigend.
Flutstrafje du jour: Slechts een jaartje cel voor alcomobilist die vrouw en hondje doodrijdt
En over een paar jaar weer achter het stuur
Zijn we toch aan het eind van de dag onze hoop in de rechtstaat weer een klein beetje verloren. De man die in 2019 een 70-jarige vrouw en haar hondje doodreed op de Gordelweg in Rotterdam komt weg met slechts achttien maanden cel, waarvan ook nog zes voorwaardelijk. En dat terwijl er absoluut niets in zijn voordeel spreekt. De 57-jarige bestuurder had veel te veel gedronken (donderde van zijn stoel na de alcoholtest), reed te hard en reed door na het ongeluk. Tijdens de rechtszaak bleek tevens dat dit niet de eerst keer was dat de man met een slok te veel op achter het stuur klom en "een aantal maal eerder" is veroordeeld voor rijden onder invloed. "Bij de afdoening van één van die eerdere zaken heeft de verdachte een cursus van het CBR moeten volgen over de gevaren van alcohol in het verkeer. Helaas heeft de verdachte daar geen lering uit getrokken." Ondertussen zijn de zoon en dochter van het slachtoffer hun moeder voor altijd kwijtgeraakt, maar staat deze notoire drankrijder over een jaartje weer buiten. Sterker nog, over vier jaar krijgt hij zijn rijbewijs terug, want blijkbaar vindt deze D66-hameraar het prima dat dit tuig weer deelneemt aan het verkeer. Met de dramatische voorgeschiedenis van de moordenaar van agent Arno in het achterhoofd vragen we ons toch af wanneer we in dit land eindelijk eens doodrijders definitief uit het verkeer gaan weren...