Nu het nog kan

Het hoofdstuk voor pure benzineslurpers nadert zijn einde en binnenkort zullen we mede onder druk van alsmaar strengere regelgeving de pagina omslaan naar hybride en elektrische auto's. Voordat motorgeluid alleen iets is dat via software uit uw speakers wordt gepompt levert het topsegment nog een paar ware posterboys af in Pebble Beach. Want autobeurzen zijn uit en elitaire champagnefeestjes zijn de nieuwe hotspot voor de presentatie van gelimiteerde miljoenenbakken. Compleet onbereikbaar voor de normale liefhebber, maar u hoeft ook geen Monet te kopen om de schoonheid te waarderen. Dus hieronder de laatste speeltjes van het benzinetijdperk voordat de batterijen definitief de wereld overnemen.

De opvolger van de Chiron is hybride en dus neemt Bugatti afscheid van hun immense W16 krachtpatser en uitzwaaien gebeurt met deze W16 Mistral. Een open versie van de Chiron maar dan met een nieuw design. Ideaal voor iedereen die bang is dat ze in een coupé niet goed genoeg te zien zijn terwijl ze het 1.600 pk sterke monster gebruiken om met 15 km/u langs het casino van Monaco te flaneren. Mogelijk de snelste open auto ter wereld (record moet nog gezet worden, red.) met een top die ergens ver boven de 400 km/uur ligt. Oplage van 99 exemplaren, vijf miljoen euro per stuk en allemaal al verkocht.