Het zinkende schip van de aanbesteding

Als we gered willen worden uit het bureaucratische mijnenveld waar Nederland stapje voor stapje inwandelde, dan hoeven we niet op onze reddingshelikopters van de Kustwacht te rekenen. Die zijn inmiddels ook verzwolgen in de golven van een papieren bestuurswerkelijkheid waarin bezit en verantwoordelijkheid niet langer bestaan. Dat blijkt uit een NRC-analyse (samenvatting zonder paywall) van de inzet van de gloednieuwe AW189's bij de brand op autodobberaar Fremantle Highway. Die heli's zijn niet langer in bezit van de Kustwacht, maar worden sinds dit jaar inclusief personeel gehuurd van het Britse Bristow Group. Dat pakt alleen niet uit zoals gehoopt. Hoewel in de aankondiging nog trots wordt vermeld dat de heli's binnen tien minuten in de lucht kunnen zijn, duurde het in dit geval veertig minuten voordat de wielen loskwamen van de grond. Daarnaast beschikken de toestellen over minder stoelen dan is afgesproken, waardoor niet één, maar twee heli's nodig zijn voor het vervoer van een brandweerteam en blijkt uit verder onderzoek dat dit niet de eerste keer is dat er problemen zijn met de inzetbaarheid en opstijgtijden. Problemen waar de minister tijdens het aanbestedingsproces al voor gewaarschuwd werd, maar die werden weggewuifd door de aanbesteders van Defensie die vervolgens de opdracht gaven aan een bedrijf onder leiding van een voormalig Defensie-medewerker. Hoe diep we inmiddels zijn weggezakt in het bureaucratische drijfzand blijkt als de krant een verantwoordelijke probeert te spreken. Bristow wijst naar de Kustwacht en de Kustwacht wijst naar Defensie. Die houdt vervolgens de lippen stijf op elkaar onder het mom van "operationele informatie" alsof er gevraagd is naar de strategie in Oekraïne in plaats van een verantwoording over uitgegeven belastinggeld. Het lijkt erop dat een papieren bezuinigingspoging in de praktijk resulteert in een afname van de snelheid en kwaliteit van onze reddingsdienst. Gelukkig hebben we de vliegtuigen van de Kustwacht nog. Ah shit.

We zitten tenslotte allemaal in hetzelfde schuitje

Niets zo veranderlijk als de standpunten van de vvd. Onder de leiding van deze partij speelt het Nederlandse kabinet op Europees niveau al jaren het braafste jongetje van de klas, dus pleit de vvd er nu voor om minder het braafste jongetje van de klas te spelen. Specifiek op het gebied van het inkopen van boten schepen. De Europese aanbestedingsregels maken tenslotte meer scheepsbouwers kapot dan u lief is. Onze prachtige scheepsbouwindustrie gaat kopje onder door de "oneerlijke concurrentie uit vooral China en Rusland" die op ramkoers ligt met onze nationale trots. Tijd voor extra hulp vanuit de staat voordat we definitief de boot missen, zo oordeelt de volkspartij voor verlakkerij en doctrine. Gewoon iets flexibeler met die Europese aanbestedingsregels omgaan, eisen dat de medewerkers op de werf fatsoenlijk ABN spreken en al die opdrachten gaan voortaan naar botenbouwers die de nationale driekleur boven het hoofdkantoor laten wapperen. Make The Netherlands great again! Herintroduceer onze poldernatie als de schrik van de zeven zeeën! Terug met die VOC-mentaliteit! Dat zal die Chinezen leren! Wat een goed idee van deze Titanic onder de politieke partijen. Jammer dat de vvd-plannen altijd vastlopen op de ijsberg van Rutte IV.

EU sloopt opsporingswerk.

Meevallertje voor alle ambitieuze criminelen in Nederland: de politie kan nauwelijks nog tolken vinden om uw afgetapte gesprekken te vertalen en de tolken die er zijn krijgen dusdanig weinig betaald dat u ze makkelijk kunt omkopen. Mede mogelijk gemaakt door de Europese aanbestedingsregels die zoals gebruikelijk iedere vorm van kwaliteit en betrouwbaarheid aan de kant schuiven voor de laagste prijs, waardoor de politie in Noord-Nederland, met drugsenclave Amsterdam, nu verbonden is aan het Britse vertaalbureau Thebigword die hun tolken te weinig en veel te laat betaalt. Niet zo handig, want medewerkers met schulden zijn gevoeliger voor omkoping en tolken bevinden zich op een cruciale plek in het opsporingstraject. Maar ja, het moest goedkoper, het moest volgens de Europese regeltjes en het moest met marktwerking op een plek waar we misschien geen marktwerking willen. Dat vertaalt zich (ha, red.) in de praktijk in een Brits bedrijf dat in het thuisland al bekend staat om de bedroevende kwaliteit, een app gebruikt die nauwelijks werkt en de financiële administratie duidelijk niet op orde heeft. En zo slopen we in onze drang om een paar euro te besparen ons opsporingsapparaat van binnenuit en zijn de anderstalige criminelen de grote winnaars. Wat een enorme clusterfuck en nee, dat behoeft geen vertaling.

Minder minder minder Chinese Democratie? I'm sorry Dave, I'm afraid I can't do that...

OooOoOOhh en AaaAAaAaahh wat was het mooi, die driehonderd drones die hartjes boven Rotterdam vormden op Bevrijdingsdag. Serieus, schitterende video. Lekker stemmig muziekje ook. Helemaal passend bij de nieuwe dystopie. Want die drones, die dragen inmiddels ook megafoons, en zwermen boven stranden en parken om mensen passief agressief in politiestemmen een FIJNE DAG te wensen als ze te dicht bij elkaar lopen. En - never waste a good crisis - er worden momenteel een heleboel van die dingen bijbesteld. Europees aanbesteed natuurlijk, want centralisatie is het doel van de Hive Mind in Brussel, en wat openbaar zou moeten zijn, is ineens geheim. Binnenkort in het straatbeeld: iemand die door een drone getaserd wordt omdat ie z'n parkeer-app niet binnen dertig seconden na het parkeren heeft aangezet. Verderop verslepen vier drones een ietwat onhandig voor de deur van de supermarkt gestalde scootmobiel naar de gemeentelijke opslag terwijl de eigenaar boodschappen doet. Aan de overkant noteert een drone de huisnummers van bewoners die hun kliko niet met de wielen naar de stoep geplaatste hebben en weer een andere drone scant de chip van iemands hond en print een boete uit wegens het ontduiken van de hondenbelasting. Op een bankje in het park zit een drietal Arnon Grunbergs op een bankje dat omringd is door lege blikjes b-merk energiedrank en folieverpakkingen met resten lahmacun geamuseerd te blowen. Geen drone durft in hun nabijheid te komen - ze zijn geprogrammeerd om diversiteit te respecteren. Welkom in uw toekomst!