Geenstijl

Afzet #diesel in Nederland sterk gedaald t/m aug. 2014; in België en Duitsland gestegen pic.twitter.com/KGNUH6BMPo

— CBS | Statistiek (@statistiekcbs) November 25, 2014

Nou Wiebes, kom er maar in met de kudtsmoesjes om te ontkennen dat dit met onevenredige accijnsdruk te maken heeft. Wacht, we geven wel een paar voorzetjes: 1. In de zomer tanken veel mensen op hun vakantieadres in het buitenland. 2. In augustus maken de meeste leaserijders minder kilometers vanwege de zomervakantie, dus hebben ze minder diesel nodig. 3. Als het warm is, zoals in augustus, rijden vrachtwagens zuiniger op een tank diesel en hoeven ze minder vaak te tanken. 4. Het is verstandiger om maar een halve tank te vullen in de zomer, omdat door de zomerhitte je brandstoftank kan uitzetten met explosiegevaar tot gevolg. Dat verklaart de lagere dieselafzet. 5. In Duitsland gebruiken ze dieselgeneratoren om windmolens te laten draaien, vandaar dat ze daar veel meer diesel verkopen. 6. Belgen staan er om bekend dat ze vaak per ongeluk diesel tanken in hun benzinewagens, dus die extra dieselafzet is geflatteerd. 7. Nederlanders rijden veel vaker elektrische auto's omdat de overheid die bijna volledig voor ze subsidieert, dus hoeven we minder diesel te verkopen. 8. Nederlanders fietsen veel meer dan Belgen en Duitsers. 9. Het Nederlandse leger heeft een hoop dieselconsumerend materieel afgestoten, dat scheelt enorm in de afzet. 10. Het is allemaal de schuld van Driekus Vierkant en zijn illegale brandstofsmokkelclub. Graag gedaan, Wiebes. Wilt u daar nog zegeltjes of een gehaktstaaf bij?