Geenstijl

Vreselijk droevig nieuws. Na de iets te opzichtig enthousiast gepresenteerde minigroeicijfers van gisteren, lijdt het kabinet vandaag alsnog een gevoelige klap op economisch gebied. Sinds de CPB-cijfers gepresenteerd zijn, kwamen er zo'n 700 nieuwe werklozen bij en gingen er ongeveer 40 bedrijven failliet. Maar dat is allemaal niet zo Vervelend voor Den Haag, dat is meer een Probleem voor de Ander. Veel erger is het feit dat de roverheid op minstens vijf snelwegen de trajectcontrole uit heeft moeten schakelen omdat de apparatuur verouderd is. De normaal zo onfeilbare flitsambtenaren op de A12 bij Den Haag, de A12 bij Utrecht, de A4 bij Nieuw-Vennep, en de A58 bij Bergen op Zoom en in Zeeland staan niets te doen. Heeft u enig idee wat dat kost? Voor de automobilist zijn de onregelmatige flitsbijdragen slechts een kleine extra afdracht voor betere wegen, lagere belastingen en goede bereikbaarheid een kleiner begrotingstekort, maar voor de ontvangende zijde vormen ze een onmisbaar verdienmodel voor het huishoudboekje. De helft van Nederland tankt al niet eens meer in eigen land, waardoor de overheid honderden miljoenen aan woekeraccijns misloopt, en nu kunnen mensen zich ook al niet meer laten flitsen in Nederland. Geen douceurtjes meer voor de Staatskas - het zit Rutte werkelijk niet mee. Want al die losse struikrovers die ze nu in moeten zetten om de tekorten dicht te flitsen, zijn veel minder rendabel. Hopelijk worden de systemen snel hersteld!