Je kunt van de debielen van
Parkeerbeheer en van landelijke politici zeggen wat je wilt, maar niet dat ze niet inventief zijn. Na autorijdend Nederland jarenlang steevast het zuurverdiende geld uit de zak geklopt te hebben, hebben de voormalige Melkert-boys bedacht dat het nog lang niet genoeg is, zo leren wij via een
onderzoek van MKB Nederland. Momenteel liggen in Den Haag plannen op tafel die maken dat een verkeerd geparkeerde automobilist vanaf 2005 niet een, maar gewoon twee keer kan dokken als er iemand van Parkeerbeheer langs rijdt. En daar hebben gieren als
Hester Maij en consorten natuurlijk wel oren naar. Technisch gezien is het nu zo dat een gemeente een parkeerbelasting kan heffen, het zogenaamde parkeergeld. Als je dat niet betaalt, dan krijg je een naheffing die uiteraard minstens tien keer het oorspronkelijke bedrag bedraagt. Als je daarnaast parkeert op een plek waar dat eigenlijk niet mag, zoals een parkeerplaats speciaal voor rollators, dan kun je van de pliesie een boete krijgen. Vanaf 2005 echter mag iedere onopgeleide landwachter van Parkeerbeheer (waar blijft die
aangifte trouwens?) zowel de naheffing als de boetes opleggen (Pag. 33 van het onderzoek). Kassa! En dat terwijl we in hetzelfde onderzoek het volgende lezen: in 2000 bedroeg de totale opbrengst van de parkeerbelastingen van alle gemeenten 285 miljoen. In 2003 bedroeg die opbrengst 377 miljoen, een stijging met ruim 32% (Pag. 34). Is het dan nooit genoeg?
