We nemen u even mee terug naar die episch strenge winter van 2009/2010. Een winter die in ieders geheugen staat gegrift. Het waren zestien maanden van onmenselijke koude. Op straat kon worden geschaatst. De opwarming van de aarde werd keihard belachelijk gemaakt. Meters sneeuw. Grote zouttekorten. Kruiend IJsselmeer-ijs. Voedselpakkettendroppings voor vogels. Hongerwinter. En vooral veel menselijk drama. Schrijnend leed. Neem bijvoorbeeld die
RTLZ-redacteur die door het mensonterende, haast criminele, falen van spoortrekker ProRail niet meer naar huis kon en bij vrienden op de bank moest blijven pitten. De horror. Ja, ProRail en winterfalen staan wat dat betreft de komende negenhonderdnegenennegentig jaar internationaal symbool voor Prutspark Nederland. In Zwitserland, Duitsland, Oostenrijk en zelfs Japan lachen ze nu nog bij de gedachte aan twee millimeter sneeuw en vastzittende wissels van ProRail ("
Gas van de wisselverwarming was op"). Maar heus mensen, die lutsers van ProRail krijgen dit jaar écht geen bonus. Voor
straf. Dit keer is de maat gewoon vol. Toch!?
Neejoh gekkie, dit is Nederland! Want dat falen in de winter is slechts een bonuskorting van maarliefst 4000 luizige eurootjes waard. Bovendien heeft ProRail heul veul concurrenten en daarom mag de ProRail-top als enige staatsbedrijf wel 300% boven Balkenende-norm verdienen. Kedengedengkedengedeng
tuut-tuut. Prettige reis Nederlander!
