De auto-industrie houdt altijd de thermometer in de kont van de wereldeconomie. Gaat het slecht? Dan zien we opeens leuke kleine autootjes. Gaat het goed? Dan zien we opeens fantasierijke ontwerpen en dure conceptcars. En als we op de auto-industrie mogen afgaan, zijn wij westerlingen tegenwoordig slechts tweederangs burgers zonder centen. We hebben het over
de Auto China Show, een autobeurs in Peking waar nog geen vijf jaar geleden alleen nog fietsen, tuf-tufs en tweedehands Citroëns te vinden waren. Vandaag laten merken als Mercedes-Benz hier hun nieuwe modellen (de
GLK) in première gaan. Ja zelfs de Bugatti Veyron
is nu te koop in China. Autobouwers verkiezen tegenwoordig Peking boven Detroit of Genève. Talloze automerken, waaronder
Volkswagen maken sinds kort -luxe- automobielen die alleen maar in China te koop zullen zijn. Niet raar, want de markt voor nieuwe automobielen steeg in het eerste kwartaal van 2008 met 20 (!) procent. En wat krijgen wij terug van China? Vervuiling, olietekorten en 'nieuwe' merken als
Rover en MG... Chinezen zelf gaan nu massaal voor Maybachs, Audi's en Ferraris. Bedankt autoboeren, straks is dus alles echt OP!
