In de categorie 'door alle media hedenmorgen opgepikt & overgenomen nieuws, dat eigenlijk helemaal geen nieuws is': openbaar vervoersbedrijven verdienen schandalig veel geld aan mensen die vergeten uit te checken. Joh. Dertig miljoen euro levert dat de vervoerders jaarlijks op, volgens 'betrouwbare bronnen'
in de Televaag. Lol. 'Betrouwbare bronnen' uit de ov-wereld. Serieus? Bij die zogenaamde 'dienstverleners' die altijd te laat komen, onmogelijke aansluitingsschema's hanteren, bij ieder beest op de rails, sneeuw op de wissels of zomerzon op hun traject hun betrouwbaarheid samen de gedupeerde reizigers op het perron achterlaten, met hooguit een kop smerige Kioskkoffie ter compensatie? Zwart op wit cijfers met een stempel van de notaris er op willen we zien voor dat we geloven dat het dertig miljoen is. Want volgens een simpele berekening op de abacus van de GS Economieredactie, is de schade alleen al voor treinreizigers namelijk minstens twee keer tot mogelijk zelfs vier keer zo groot. Als 1 procent van de treinreizigers vergeet uit te checken en dat iedere keer 10 tot 20 euro kost (zoals de vervoerders in de Telegraaf zeggen), kom je op een bedrag tussen de 59,1 en de 118,2 miljoen euro. Berekening: 1% maal 4.000 reizigers gemiddeld per station per dag [Bron:
NS], keer 405 stations [Bron:
wiki] keer 365 dagen per jaar [Bron: de kalender], maal 10 tot 20 euro = 59,1 tot 118,2 miljoen euro. En dat is dan alleen nog maar de trein, daar zijn de uitcheckfaals à 4 euro per keer in trams, bussen en metro's nog niet bij opgeteld. Maar niet zeuren, forens: de vervoerders doen zelf ook nog uitgebreid huiliehuilie in de Televaag omdat het chipsysteem dat ze zelf zo graag wilden voor hen ook tien keer zo duur blijkt te zijn dan het ouderwetse maar oh zo betrouwbare papieren kaartje. Hoor. Beetje medelijden graag, ook al is het reizigerskaartje ook tot
38% duurder geworden. En verder je verantwoordelijkheid nemen en gewoon niet vergeten uit te checken. *piep*
