Hadden we al wel eens hier gezegd dat de OV-chipkaart
faalt? Honderdduizend miljoen euro in dat project gestoken en nog steeds driewerf baggerzooi. Trans Link Systems is het meest incapabele bedrijf van Nederland. Met stip. Hindenburg, Titanic, Challenger, Trans Link Systems, in die volgorde. De problemen en onmogelijkheden van de OV-chipkaart zijn namelijk nog steeds
talrijk. Geld dat zomaar verdwijnt van de kaart, onterecht afgeschreven geld dat nauwelijks terug te krijgen is en een drassig moeras vol Kafkaëske bureaucratie als je dit soort problemen meldt. Koop je een persoonlijke OV-chipkaart om handig NS en streekvervoerabo's te combineren, krijg je voor beiden alsnog een apart papier kaartje. En loop je dus met een lege OV-chipkaart rond. Super handig man. In de provincie rebelleren de vervoersmaatschappijen al tegen de kaart. Limburg komt met een speciaal
papieren kaartje voor mensen die af en toe met de bus gaan. Dan hoeven die niet eerst een chipkaart te bestellen, een oplaadpunt te zoeken en vervolgens nog hun chipkaart op te laden als ze een keer naar het dorp verderop willen reizen. Veel makkelijker. In Zeeland idem: een
papieren kaartje voor de incidentele busgebruiker. Het ontwikkelen, uitrollen en invoeren van de OV-chipkaart is het grootste fiasco wat de Nederlandse ambtenarij, overheid en bedrijfsleven ooit hebben voortgebracht. Wilt u nooit, nooit, nooit vergeten dat deze manke gotspe van een strontdure blunderkaart de
erfenis is van Tineke '
Hibbeldribbel' Huizinga (CU)? En dat de
directie van Trans Links Systems het elke dag verdient om een OV-chipkaart paal rectaal naar binnen gewerkt te krijgen? Dank u wel.
