Leuk geregeld van Eurlings. Zoals bekend laat hij alles over aan de 'onafhankelijke ledenpeiling' van de ANWB als het gaat om die kilometerheffing. Het is voor het eerst dat een politieke (kudt)beslissing uiteindelijk wordt overgelaten aan een commercieel bedrijf dat toevallig de vorm van een verenigingsstructuur heeft. Niet zo vreemd, want de limousine van ANWB-directeur Guido van Woerkom staat bijkans vaker voor de deur bij het Ministerie van Verkeer- en Waterstaat dan voor het eigen kantoor. Dat is niet raar, want de ANWB is één van de belangrijkste zakenpartners van Eurlings. En alles wat er bekend is over de peiling,
staat hier. En dat is bepaald niet veel. Er staat eigenlijk geen ene fuck. Want hoe gaat er gemeten worden? Is er een notaris? Zijn de data openbaar? Neen. Geen enkele duidelijkheid, geen controle op iets dat vroeger nog democratisch besloten zou kunnen worden. Uiteindelijk zal er gewoon een mailtje van de ANWB naar een ambtenaar van Eurlings gaan, gevolgd door een telefoontje 'het is gebeurd'. De hele procedure heeft alle schijn van een 1-2tje tussen de verkeersbordendrukkers van de ANWB en Eurlings. Alsof de ANWB een organisatie is die boven alle twijfel verheven is en geen contracten met de overheid heeft. En zojuist voegde de ANWB er nog aan toe
"De uitkomst van de ledenpeiling vormt niet automatisch het standpunt van de ANWB". Wij vertrouwen deze niet-peiling die een peiling is maar ook weer niet, helemaal niet!
Update Vragenlijst is weer live. Het is geen raadpleging, het is gewoon een
marktonderzoek, met sturende vragen, uitgevoerd door een
market research bureau. Vul ook de
Telegraafenquete in en we zullen zien.
